Содержание

Введение ………………………………………………………………………………………….....4

1 Конструктивно-технологические особенности проектируемого судна………………....5

1. Класс и тип судна……………………………………………………………………………5

2. Назначение и район плавания………………………………………………………………5

3. Главные размерения…………………………………………………………………………5

4. Описание обводов корпуса судна…………………………………………………………..5

5. Система набора………………………………………………………………………………5

6. Переборки…………………………………………………………………………………….5

7. Материал корпуса……………………………………………………………………………5

8. Набор, обшивка, настил………………………………………………………………..........6

9. Сварочный материал…………………………………………………………………………6

10. Отделка жилых и общественных помещений…………………………………………….6

11. Защита корпуса от коррозии……………………………………………………………….6

12. Судовая энергетическая установка…………………………………………………….…..6

13. Судовые устройства………………………………………………………………………....7

14. Судовые системы………………………………………………….………………………...7

1. Характеристики производственных условий завода-строителя…………………………..8

   1. Корпусообрабатывающее производство……………………………………………...........10

   2. Сборочно-сварочное производство…………………………………………………………10

   3. Стапельное производство…………………………………………………………………....10

   4. Трубообрабатывающее производство………………………………………………………11

   5. Цех защитно-изоляционных изделий……………………………………………………....11

   6. Деревообрабатывающее производство …………………………………………………….11

   7. Цех гальванопокрытий …………………………………………………………………..….11

   8. Механомонтажное производство…………………………………………………..……….12

   9. Окрасочное производство…………………………………………………………………...12

2. Организационно-технологическая схема постройки………………………………………14

   1. Метод постройки судна и разбивки судна на сборные единицы………………………….14

   2. Разбивка судна на сборочные единицы……………………………………………………..15

   3. Способ формирования судна………………………………………………………………...15

3. Укрупненная организационно-технологическая схема постройки и размещения производства………………………………………………………………………………….….16

   1. Обработка металла………………………………………………………………………...….16

   2. Изготовление узлов и секций………………………………………………………………...17

1. Формирование островов…………………………………………………………………….18

2. Формирование корпуса судна……………………………………………………………….19

1. Расчеты…………………………………………………………………………………………..23

   1. Расчет массы модуля секций…………………………………………………………………...23

   2. Расчет массы острова…………………………………………………………………………...25

   3. Определение трудоёмкости изготовления секции днищевой секции……………………….25

   4. Определение трудоемкости установки днищевой секции на стапель……………………….27

2. Установка валопровода и главного двигателя……………………………………………......30

3. Требования безопасности………………………………………………………………………33

Выводы………………………………………………………………………………………………..35

Литература…………………………………………………………………………………………….36

Введение

Основные положения по технологии и организации постройки универсальных сухогрузных теплоходов г/п 1600 т. разработаны применительно к условиям судостроительного завода «Адмиралтейские верфи» города Санкт-Петербург в соответствии с техническим заданием.

При разработке основных положений были использованы:

• Данные курсового проекта по дисциплине «Основы кораблестроения»;

• Данные курсового проекта по дисциплине «Основы СЭУ и главной энергетики»;

• Данные курсового проекта по дисциплине «ОКСУ»;

• Данные курсовой работы по дисциплине «ОКСС»;

• Руководящие отраслевые технические и методические материалы;

• Отраслевые и государственные стандарты, данные о производственных условиях судостроительного завода.

Судном прототипом для проектируемого судна послужил сухогруз класса «КМ Л3 I А1» проект С1.

Годовая программа выпуска судов составляет 10 единиц.