- •Введение
- •1 Конструктивно-технологические особенности проектируемого судна
- •1.1 Класс и тип судна
- •Класс Российского Морского Регистра «км л3 I а1»
- •1.2 Назначение и район плавания
- •1.3 Главные размерения
- •1.4 Описание обводов корпуса судна
- •1.9 Сварочный материал
- •1.10 Отделка жилых и общественных помещений
- •1.11 Защита корпуса от коррозии
- •1.12 Судовая энергетическая установка
- •1.13 Судовые устройства
- •1.13.1 Якорное устройство
- •1.13.2 Швартовное устройство
- •1.13.4 Якорно-швартовные механизмы
- •1.14 Судовые системы
- •2 Характеристики производственных условий завода-строителя
- •Корпусообрабатывающее производство
- •Сборочно-сварочное производство
- •Стапельное производство
- •2.4 Трубомедницкое производство
- •2.5 Цех защитно-изоляционных изделий
- •2.6 Деревообрабатывающее производство
- •2.7 Цех гальванопокрытий
- •2.8 Механомонтажное производство
- •2.9 Окрасочное производство
- •Организационно-технологическая схема постройки
- •3.1 Метод постройки судна и разбивки судна на сборные единицы
- •3.2 Разбивка судна на сборочные единицы
- •3.3 Способ формирования судна
- •Укрупненная организационно-технологическая схема постройки и размещения производства
- •4.1 Обработка металла
- •4.2 Изготовление узлов и секций
- •4.2.1 Изготовление узлов набора
- •4.2.2 Изготовление нетиповых конструкций (кожухов дымовых труб, мачт, цистерн, кронштейнов рулей)
- •4.2.3 Изготовление секций с продольной системой набора
- •4.2.4 Изготовление выгородок и стенок надстроек
- •4.2.5 Установка деталей насыщения, конструктивная сдача и испытание секций непроницаемость
- •4.3 Формирование блоков
- •4.3.1 Формирование блока № I
- •4.3.2 Формирование блока № II
- •4.3.3 Формирование блока надстройки
- •4.4 Формирование корпуса судна
- •4.5 Трубообрабатывающие работы
- •4.6 Механомонтажные работы
- •4.7 Изготовление и монтаж изделий кдн
- •4.8 Отделка и оборудование помещений
- •4.9 Лакокрасочные покрытия
- •4.10 Спуск судна на воду
- •4.9 Испытания и сдача судна
- •4.11 Электромонтажные работы
- •4.12 Приемо-сдаточные испытания
- •5 Расчеты
- •5.1 Расчет массы модуля секций
- •5.2 Расчет массы блока
- •5.3 Определение трудоёмкости изготовления подсекции бортовой секции
- •5.4 Определение трудоемкости установки бортовой секции на стапель
- •6 Установка валопровода и главного двигателя Технологические указания о комплектности узлов, поступающих на монтаж
- •На монтаж валопровода и установку гд
- •Перечень руководящих технических материалов
- •Подготовка поверхности. Заводка и погрузка валов
- •Центровка линии вала
- •7 Требования безопасности
- •Литература
4.3.3 Формирование блока надстройки
Формирование надстройки производится в соответствии с требованиями РД 5.9083-83, РД 5.9082-72, РД 5.9613-84, РД 5.9914-83 в следующей последовательности:
На построечной раме устанавливаются поочерёдно объёмные секции ярусов надстройки. Выполняются работы по конструктивному оформлению монтажных соединений надстройки. После выполнения сварочных работ по монтажным соединениям секций настройки производятся работы по изоляции надстройки.
По окончании изолировочных работ по I ярусу надстройки на палубу I яруса грузятся каютные блок-модули. С помощью специальной оснастки каютные блок-модули устанавливаются и закрепляются на местах.
После установки каютных блок-модулей на штатных местах, производится погрузка и установка объёмных секций жилых помещений II яруса с конструктивным оформлением монтажных соединений.
На палубу II яруса грузятся каютные блок-модули и с помощью специальной оснастки устанавливаются, и закрепляются на местах.
Производится конструктивное оформление монтажных соединений.
По окончании всех сборочно-сварочных работ производится правка обшивки, блок надстройки сдаётся на конструктивность, испытывается на непроницаемость и герметичность, сдаётся под электромонтаж. Параллельно с выполнением корпусных работ производятся работы по монтажу трубопроводов, оборудованию помещений, монтажу механизмов и насыщения, окраска надстройки согласно схеме окраски. Для погрузки и установки надстройки на блок надстройки устанавливаются и привариваются рамы согласно схеме постановки. После выполнения всей номенклатуры работ, закреплённых за позицией формирования блока надстройки, перед передвижкой её на позицию стыкования, производится осмотр помещений, закрепление предметов оборудования, отключается системы технического энергоснабжения, убираются леса и проверяются свободные проходы по судовым путям. Блок надстройки освобождается от опорного устройства, пересаживается на судовозные тележки и перемещается к позиции формирования корпуса сухогруза. Причерчиваются монтажные кромки обшивки, набора, обрезаются газовой резкой монтажные припуски. Погрузка блока надстройки на корпус осуществляется мостовыми кранами. Собранные под сварку монтажные соединения предъявляются представителю технического контроля и Правилам Морского Регистра. Производится сварка монтажных соединений. Контроль сварных соединений производится согласно схеме контроля. Производится установка забойных деталей, насыщения, испытание районов монтажных стыков на непроницаемость. Окраска согласно схеме окраски. Выполняются работы по подготовке судна к спуску на воду.
4.4 Формирование корпуса судна
После выполнения всей номенклатуры работ, закреплённых за позициями формирования блоков судна, перед передвижкой их на позицию стыкования, производится осмотр помещений, закрепление предметов оборудования, отключаются системы технического энергоснабжения, убираются леса и проверяются свободные проходы по судовым путям. Блоки корпуса освобождаются от опорного устройства, и производится пересадка их на судовозные тележки. На позициях стыкования производится выравнивание положения блоков по высоте с совмещением контурных линий, нанесённых на конструкциях корпуса. Допускаемые отклонения положения блоков должны соответствовать требованиям РД 5.9613-84 и РД 5.9092-81. Причерчиваются монтажные кромки обшивки, набора, обрезаются газовой резкой монтажные припуски, состыковываются кромки наружной обшивки, палубы с закреплением на гребешках. Состыковываются кромки набора, поджимается набор к обшивке и закрепляется. Монтажные кромки зачищаются в соответствии с РД 5.9083-83. Собранные под сварку монтажные соединения предъявляются представителю технического контроля и Правилам Морского Регистра. Производится сварка монтажных соединений. Контроль сварных соединений производится согласно схеме контроля. Производится установка забойных деталей, насыщения, испытание районов монтажных стыков на непроницаемость.