Содержание

Введение……………………………………………………….………………….

1 Исходные данные………………………………………………………….……..

2 Обоснование выбора СЭУ

3 Выбор главного двигателя

3.1 Определение типа передачи мощности гребным винтам

4 Расчет валопровода………………………………………………...…….……….

4.1 Расчет промежуточного вала

4.2 Расчет гребного вала …….

4.3 Проверка валопровода на продольную устойчивость ……..……………….

4.4 Проверка валопровода на критическую частоту вращения …..……………

4.5 Подшипники валов

4.6 Тормозное устройство …………………………………………...…………...

5 Выбор вспомогательных механизмов, оборудования и устройств СЭУ ……...

5.1 Выбор судовой электростанции ……………………………………………...

5.2 Выбор системы теплоснабжения ……………………………………………..

6 Расчет запасов топлива, масла и технической воды ……………….….………...

7 Выбор оборудования и устройств СЭУ

7.1 Система сжатого воздуха

7.2 Система охлаждения

7.3 Масляная система

7.4 Топливная система .

7.5 Газовыпускная система .

8 Размещение механизмов в машинном отделении ………………………………

9 Технико-экономические показатели СЭУ……………………………………….

Заключение…………………………………………………………………………

Список использованной литературы………………………………………..……

Введение

В настоящей записке произведен подбор главного двигателя, расчет валопровода, выбор вспомогательных механизмов, расчет запаса топлива, масла и технической воды, а так же технико-экономические показатели СЭУ для универсального сухогрузного судна.

1 Исходные данные

Проектируемое судно представляет собой универсальное сухогрузное судно класса КМ Ice2 R2 [1] AUT 2, предназначенный для перевозки генеральных грузов, контейнеров международного стандарта (в том числе рефрижераторных), пиломатериалов и круглого леса в пакетах, навалочных грузов и опасных грузов класса 1-9 МОПОГ и Кодекса ИМКО в первом трюме, и 2-6 8-9 классов во втором трюме.

Архитектурно-конструктивный тип судна: однопалубное, одновинтовое судно с наклонным форштевнем, транцевой кормой, люковыми закрытиями с гидравлическим приводом, грузовыми кранами, с машинным отделением и жилыми помещениями, включая навигационный мостик, расположенными в корме.

Основные характеристики судна:

Тип……………….……………..универсальное сухогрузное судно

Класс………………………………………….… КМ Ice2 [1] I А3

Главные размерения, м

Длина по КВЛ…………………………………………………..60,04

Ширина……………………………………………...……………...14

Осадка…………………………………………………………….4,46

Высота борта………………………………………………………5,5

Коэффициенты полноты

Водоизмещения……………………………………………....….0,74

Площади мидель-шпангоута………..……………………..…...0,992

Ватерлинии………………….………………………………..…..0,85

Количество гребных винтов…………………………...…………………...1

Скорость хода, узлы……………………………………..……………….12,7

Автономность, сут…………………………………...………………..……10

Численность экипажа, чел…………………….....………………………...14

Водоизмещение в полном грузу, т…………………………………2747,785