- •Содержание
- •Введение
- •1 Описание и основные характеристики проектируемого судна
- •2 Обоснование выбора типа сэу
- •3 Выбор и технико-экономическое обоснование выбора главных двигателей и типа главной передачи
- •Расчет элементов движительного комплекса при выборе энергетической установки
- •Обоснование выбора двигателя и передачи
- •4 Расчет валопровода.
- •4.1 Выбор числа валов
- •4.2 Расчет основных элементов валопровода
- •4.3 Соединения валов
- •4.4 Соединение гребного винта с валом
- •4.5 Подшипники валов
- •4.6 Тормозное устройства
- •4.7 Проверка валопровода на критическую частоту вращения
- •4.8 Проверка вала на продольную устойчивость
- •5 Расчет потребной мощности и выбор состава судовой электростанции
- •6 Расчет теплоснабжения судна, выбор автономных и утилизационных котлов.
- •Расчет общего максимального потребления теплоты по всему судну на ходовом и стояночном режимах.
- •Характеристики парового утилизационного котла
- •Характеристики автономного котла
- •7 Выбор оборудования и систем сэу
- •7.1 Cистема сжатого воздуха
- •Система охлаждения
- •Система масла
- •7.4. Система топлива
- •Система газовыпуска
- •8. Расчет энергетических запасов.
- •9 Размещение механизмов в машинном отделении.
- •10 Расчет технико-экономических показателей сэу
- •11 Автоматизация
- •Заключение
- •Литература
Содержание
Стр.
Введение__________________________________________________________________
1 Описание и основные характеристики проектируемого судна_____________________
2 Обоснование выбора типа СЭУ______________________________________________
3 Выбор и технико-экономическое обоснование выбора главных двигателей и типа главной передачи___________________________________________________________________
-
Расчёт элементов движительного комплекса при выборе энергетической
установки__________________________________________________________________
-
Обоснование выбора двигателя и передачи__________________________________
4 Расчет валопровода________________________________________________________
4.1 Выбор числа валов______________________________________________________
4.2 Расчёт основных элементов валопровода___________________________________
4.3 Соединение валов______________________________________________________
4.4 Соединение гребного вала с винтом_______________________________________
4.5 Подшипники валов_____________________________________________________
4.6 Тормозные устройства__________________________________________________
4.7 Проверка валопровода на критическую частоту вращения____________________
4.8 Проверка вала на продольную устойчивость________________________________
5 Расчет потребной мощности и выбор состава судовой электростанции____________
6 Расчет теплоснабжения судна, выбор автономных и утилизационных котлов_______
6.1 Расчет общего максимального потребления теплоты по всему судну на ходовом и стояночном режимах________________________________________________________ 7Выбор оборудования и систем СЭУ___________________________________________
7.1 Система сжатого воздуха_______________________________________________
7.2 Система охлаждения___________________________________________________
7.3 Система масла________________________________________________________
7.4 Система топлива______________________________________________________
7.5 Система газовыпуска__________________________________________________
8 Расчет энергетических запасов______________________________________________
9 Размещение механизмов в машинном отделении_______________________________
10 Технико-экономические показатели СЭУ ____________________________________
11 Автоматизация__________________________________________________________
Заключение___________________________________________________________
Литература___________________________________________________________
Введение
Для проектируемого судна – танкера заправщика дедвейтом 5500 тонн, необходимо спроектировать судовую энергетическую установку (СЭУ).
Судовая энергетическая установка оказывает существенное влияние на технико-экономические показатели и конструктивное исполнение судна. Тип СЭУ, её месторасположение в корпусе определяет архитектуру судна, водоизмещение, остойчивость, непотопляемость и другие характеристики судна в целом.
Целью данного проекта является: выбор главных двигателей, расчет основных систем, обслуживающих СЭУ, проектирование судовой электростанции, выбор автономных котлов. Необходимо также рассчитать запасы топлива, масла и воды, разместить механизмы в машинном отделении.
