Характеристики автономного котла

Подходящий водогрейный автономный котёл – Kiturami KSO-50R. Его характеристики представлены в таблице 6.2.

Таблица 6.2 - Основные характеристики автономного котла Kiturami KSO-50R

Характеристика	Значение
Тепловая мощность Nк, кВт	58,1
Рабочее давление воды P, МПа	0,35
Площадь отапливаемая F, м2	580
Потребляемая мощность, Вт	380
Масса котла без воды Gк, кг	195
Расход топлива, кг/ч	5,8
Производительность по горячей воде, м3	2

7 Выбор оборудования и систем сэу

7.1 Cистема сжатого воздуха

В соответствии с 1 на судне устанавливают два компрессора: навесной с приводом от ГД и автономный ручной или с приводом от электродвигателя.

Пуск дизеля проводят сжатым воздухом с давлением 2,5  3 МПа. Запас сжатого воздуха в баллонах должен быть не менее, чем на 6 пусков (для вспомогательных и главных нереверсивных двигателей). Число баллонов не менее двух с равной емкостью. В тех случаях, когда вспомогательные двигатели имеют электростартерный запуск, емкость пусковых баллонов рассчитывается только на пуск главных двигателей.

2. Система охлаждения

Система предназначена для охлаждения двигателей и отвода тепла от рабочих жидкостей: масла, воды, топлива и от продувочного воздуха.

Состав системы: насосы (обеспечивают циркуляцию воды в системе), охладители (для отвода тепла в воду), расширительные цистерны (для компенсации объема и удаления воздуха из системы), терморегуляторы (поддерживают температуру воды и охлаждающей жидкости), трубопроводы.

Тип системы охлаждения - двухконтурная замкнутая.

2. Система масла

Масляная система обеспечивает подачу масла к трущимся поверхностям для уменьшения их трения и для отвода тепла, выделяющегося при трении. В состав оборудования входят: расходные, циркуляционные масляные цистерны, насосы, сепараторы, цистерны отработанного масла, холодильники, фильтры, терморегуляторы и др. Тип системы смазки - с «мокрым» картером. Суммарное количество масла в системе:

, срок службы масла в главных двигателях и вспомогательных дизелях составляет 300 ч.

По назначению масляные насосы разделяются на перекачивающие, циркуляционные (нагнетательные и откачивающие) и прокачивающие. Выбор перекачивающего насоса производят исходя из необходимого времени перекачки требуемого объема масла.