- •Введение
- •1 Особенности судовых устройств судов-прототипов
- •1.1 Рулевые устройства
- •1.2 Якорное устройство
- •1.3 Швартовные устройства
- •1.4 Спасательные и шлюпочные устройства
- •1.5 Грузовые устройства
- •1.6 Судовые устройства прототипа проекта 17310
- •1.7 Выводы
- •2 Расчёт характеристики снабжения судна
- •3 Комплектация судна изделиями якорного, швартовного и буксирного устройств
- •3.2 Конструирование нестандартных изделий якорного устройства
- •3.2.1 Якорные клюзы
- •3.2.2 Цепные ящики
- •3.3 Швартовное устройство
- •3.3.1 Канаты
- •3.3.2 Кнехты
- •3.3.3 Киповые планки
- •3.3.4 Роульсы
- •3.3.5 Клюзы
- •3.3.6 Стопоры для швартовных канатов
- •3.3.7 Вьюшки
- •3.3.8 Швартовные механизмы
- •3.4 Буксирное устройство
- •3.5 Расчет координат центра тяжести устройств на баке
- •4 Комплектация судна судовыми спасательными устройствами
- •Спасательные шлюпки.
- •2)Спасательные плоты.
- •3)Дежурная шлюпка.
- •4) Спасательные надувные жилеты.
- •Спасательный круг
- •5 Рулевое устройство
- •5.1 Выбор типа и размера движительно-рулевого комплекса
- •5.2 Определение расчётных нагрузок и крутящих моментов
- •5.3 Определение диаметра циркуляции судна
- •5.4 Выбор рулевой машины
- •5.5 Расчет на изгибающий момент и реакций опор руля
- •5.6 Баллер руля
- •5.7 Расчет прочности баллера
- •5.8 Соединение баллера с пером руля
- •5.9 Перо руля
- •5.10 Рулевые приводы
- •5.11 Эффективность рулей
- •5.12 Гидродинамический расчёт рулей
- •Заключение
- •4 Комплектация судна изделиями спасательного устройства
3.5 Расчет координат центра тяжести устройств на баке
Спроектировав и подобрав изделия якорных, швартовных и буксирного устройств преступаем к разработке чертежа «Размещение устройств на баке».
Расчет координат центра тяжести устройств на баке приведен в таблице 3.4 с использованием чертежа «Размещение устройств на баке». За начало координат принят нулевой шпангоут, ось х направлена в нос, ось у – по правый борт, ось z – вверх.
Таблица 3.4 – Расчёт координат центра тяжести устройств на баке
|
№ |
Наименование изделий |
Кол во |
Масса кг |
Координаты, м |
Моменты, кгм |
|||||
|
един |
общ |
xi |
yi |
zi |
mixi |
miyi |
mizi |
|||
|
1 |
Брашпиль |
1 |
6600 |
6600 |
-4,73 |
0 |
10,13 |
-31218 |
0 |
66858 |
|
2 |
Якорь Холла |
2 |
2000 |
4000 |
-0,86 |
0 |
6,53 |
-3440 |
0 |
26120 |
|
3 |
Цепь якорная |
2 |
7110 |
14220 |
-4,67 |
0 |
4,27 |
-66407,4 |
0 |
60719,4 |
|
4 |
Стопор фрикционный |
2 |
140 |
380 |
-3,29 |
0 |
9,86 |
-1250,2 |
0 |
3746,8 |
|
5 |
Стопор якорной цепи |
2 |
58,5 |
117 |
-2,71 |
0 |
9,73 |
-317,07 |
0 |
1138,41 |
|
6 |
Цепной ящик (спаренный) |
1 |
3440 |
3440 |
-4,73 |
0 |
4,69 |
-16271,2 |
0 |
16133,6 |
|
7 |
Вьюшки |
2 |
300 |
900 |
-9,69 |
0 |
10,27 |
-8721 |
0 |
9243 |
|
8 |
Якрный клюз |
2 |
716 |
1432 |
-1,71 |
0 |
7,96 |
-2448,72 |
0 |
11398,7 |
|
9 |
УКЦ |
2 |
76 |
152 |
-5,55 |
0 |
6,12 |
-843,6 |
0 |
930,24 |
|
10 |
Буксирный кнехт |
1 |
282 |
564 |
-1,46 |
0 |
9,71 |
-823,44 |
0 |
5476,44 |
|
11 |
Киповая планка
|
2 |
430 |
1720 |
-0,09 |
0 |
10,28 |
-154,8 |
0 |
17681,6 |
|
-2,25 |
|
10,28 |
-3870 |
|
17681,6 |
|||||
|
12 |
Роульсы
|
4 |
16 |
64 |
-3,52 |
0 |
9,69 |
-225,28 |
0 |
620,16 |
|
-7,04 |
|
6,69 |
-450,56 |
|
428,16 |
|||||
|
13 |
Клюз буксирный |
1 |
145 |
145 |
0,83 |
0 |
9,89 |
120,35 |
0 |
1434,05 |
|
14 |
Клюз швартовный |
2 |
48 |
96 |
-7,32 |
0 |
9,70 |
-702,72 |
0 |
931,2 |
|
15 |
Швартовный кнехт |
4 |
282 |
1128 |
-3,90 |
0 |
9,71 |
-4399,2 |
0 |
10952,9 |
|
-6,08 |
|
9,71 |
-6858,24 |
|
10952,9 |
|||||
|
16 |
Швартовные канаты |
2 |
116 |
348 |
-9,69 |
0 |
10,27 |
-3372,12 |
0 |
3573,96 |
|
|
Суммы |
|
|
35306 |
|
|
|
-151653 |
0 |
266021 |
По результатам вычислений в таблице 3.4 определяем координаты центра тяжести устройств на баке:
м,
м,
м.
