
- •Классы и типы воздушных линий связи.
- •Параметры воздушных линий
- •Линейная, перевязочная, спаечная проволока и тросы.
- •Арматура воздушных линий связи.
- •Оборудование воздушных линий связи.
- •Деревянные, железобетонные опоры и приставки.
- •Основные типы опор воздушных линий связи.
- •Основные данные приставок типа пр
- •Основные размеры одинарных промежуточных деревянных опор
- •Земляные работы при бурении и рытье ям и котлованов
- •Оснастка опор
- •Установка опор
- •Размотка проволоки и соединение ее концов
- •Размеры и масса термитно-муфельных патронов
- •Подвеска и регулировка проводов
- •Данные перевязочной проволоки
- •Длина перевязочной проволоки для оконечной вязки.
- •Скрещивание проводов.
- •Нумерация опор.
- •Механизация операций по расчистке трассы
- •Основные параметры бурильно-крановых машин
- •Механизация работ по оснастке, установке и замене опор
- •Техника безопасности при строительстве и восстановлении линий связи.
- •Все лица, участвующие в строительстве и восстановлении линий связи, должны пройти курс обучения, знать трудовые операции и уметь выполнять их безопасными методами.
- •Типы, пролеты и габариты высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки
- •Опоры высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки
- •Линейные материалы, конструкция и арматура высоковольтных и высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки.
- •Оборудование высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки.
- •Заземляющие устройства высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки
- •Вязка проводов высоковольтно-сигнальных линий
- •Транспозиция проводов высоковольтных линий.
- •Способы восстановления опор и проводов
- •Осадка, выемка и выправка опор
- •Восстановление сломанных опор и спиленных столбов
- •Замена опор
- •Восстановление проводов
- •Документация восстановительных работ
Подвеска и регулировка проводов
Провода на опоры можно поднимать с помощью телескопической вышки, машины с шарнирной стрелой или вручную штангами веревкой с крючком на конце.
Процесс подвески состоит из следующих операций. Поднимают провод на начальную опору участка и закрепляют его оконечной вязкой. Начальная опора может быть полуанкерной или обычной. В последнем варианте опору временно укрепляют оттяжками или подпорами. В 6-8 пролетах линии или от одного до другого скрещивания провод поднимают на опоры и укладывают в желобки изоляторов промежуточных опор и на шейки изоляторов угловых опор. Посредством блоков натягивают провода до достижения необходимой стрелы провеса и вязкой закрепляют их на изоляторах всех опор. Если одновременно натягиваю два, три и четыре провода, то применяют комбинированные блоки. Натяжение биметаллических проводов производят параллельными губками лапок блоков.
Перед снятием блоков последнюю опору с проводами укрепляют временной оттяжкой, один конец которой закрепляют за вершину этой опоры, а другой – за основание следующей опоры.
Стрелу провеса проводов выбирают в зависимости от материала и диаметра провода, от температуры окружающего воздуха и принятой длины пролетов из монтажных таблиц стрел провеса.
Измерять стрелу провеса провода можно рейками, подсчетом количества колебаний провода, а также по усилию натяжения провода, измеряемого динамометром.
При измерении двумя рейками (рис. ) их вешают около изоляторов на провода в среднем пролете участка, на котором производится подвеска. Визиры реек ставят на величину провеса.
На одну из опор поднимается электромеханик и смотрит через отверстие в визире или поверх поперечины одной рейки на поперечину другой. В это время рабочие натягивают или ослабляют провод до тех пор, пока наблюдающий не обнаружит, что нижняя точка провисшего провода совпала с линией, проходящей через отверстия в визирах, что свидетельствует об окончании регулировки стрелы провеса. По сигналу наблюдающего провод вязкой закрепляют на изоляторе.
Если величину стрелы провеса определяют по количеству колебаний, то в середине пролета провод отводят шестом в сторону и отпускают. В это же время включают секундомер и считают число полных колебаний провода (т.е. в одну и в другую сторону) в одну минуту. По графику рис. или по табл. определяют стрелу провеса f, соответствующую сосчитанному числу колебаний.
На практике регулируют только один верхний провод, а все другие регулируют по этому проводу с земли. Все провода в пролете должны быть параллельны друг другу. Разность в стрелах провеса не должна превышать 3 см.
Если провода подвешивают на одной стороне траверсы, то такую траверсу на последней опоре участка подвески, на котором регулируют стрелу провеса, укрепляют оттяжкой из стальной проволоки диаметром 5 мм. После окончания регулировки проводов в следующих пролетах линии эту оттяжку снимают.
Таблица
Зависимость стрелы подвеса f (в см) от числа колебаний провода n (1/мин).
n |
f |
n |
f |
n |
f |
n |
f |
n |
f |
n |
f |
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 |
176 162,8 151 140,3 130,8 122,2 114,5 107,3 101 95,2 89,9 |
36 37 38 39 40 40,5 41 41,5 42 42,5 |
84,9 80,4 76,2 72,3 68,8 67,1 65,5 63,9 62,4 61 |
43 43,5 44 44,5 45 45,5 46 47 48 49 50 |
59,5 58,1 56,9 55,6 54,4 53,2 52 49,8 47,7 45,8 44 |
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 |
42,3 40,7 39,2 37,7 36,4 35,1 33,9 32,7 31,6 30,6
|
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 |
29,6 28,6 27,7 26,9 26 25,3 24,5 23,8 23,1 22,4 21,8 |
73 74 77 79 81 83 86 88 90 92 |
20,6 19,6 18,6 17,7 16,8 16 14,9 14,2 13,5 13 |
Крепление проводов на изоляторах
Крепление (вязку) проводов на изоляторах производят так, чтобы они не перемещались из одного пролета в другой. Способ крепления зависит от типа опоры, материала провода, его диаметра, типа изоляторов, конфигурации линии и других условий.
Таблица