Развитие городов в годы Великой Отечественной войны
Города, оказавшиеся на территории, охваченной военными действиями и подвергшейся оккупации, испытали тяжкие потрясения. Города восточных районов приняли огромный поток эвакуированных предприятий и населения. Это сильно расширило их экономическую базу, но создало немалые трудности в их развитии и функционировании. Размещение эвакуированных заводов послужило одной из основных причин возникновения новых городов на базе небольших поселений. Произошла мобилизация тех внутренних резервов, которыми обладало расселение восточных районов, прежде всего Урала. Таким образом, процесс образования новых городов не был прерван войной, но ареал их охватил в основном Урал, бывший главным военным арсеналом сражавшейся страны, и прилегающие к нему районы Южной Сибири, Волго-Вятского района, Поволжья и Европейского Севера.
За время 1942 – 1945 гг. было образовано 55 новых городов, которые по районам распределились следующим образом: Урал – 31, Западная Сибирь – 6, Восточная Сибирь – 5, Волго-Вятский район – 5, Европейский Север – 4, Поволжье – 2, Центр – 1, Дальний восток – 1.
Среди новых городов, возникших на «чистом месте», Воркута – центр Печорского угольного бассейна, Ухта – базовый город в районе, богатом нефтью, газом, лесом, Новотроицк на Южном Урале, возникший в связи со строительством Орско – Халиловского металлургического комбината. Продолжилось преобразование в города старинных заводских поселений Урала, многих пристанционных поселков, которые были удобны для размещения «с колес» эвакуированных предприятий. Это сделало еще более выразительными цепочки городов, выстроившихся на транспортных магистралях, соединявших Запад и Восток России. Среди новых городов оказались и ранее «разжалованные», испытавшие, таким образом, «второе рождение»: Сенгилей Ульяновской области, Луза – Кировской, Соль – Илецк – Оренбургской.
Формирование сети городов в послевоенное время
Этот период принес крупные изменения в составе и размещении российских городов, которые имеют принципиальное значение. В значительной мере они были связаны с осуществлением важных крупномасштабных программ макрорегионального и общегосударственного значения. Повсеместно возникали ресурсные города, в том числе в районах с экстремальными природными условиями. На базе добычи железных, медноникелевых и апатитовых руд Кольского полуострова и Карелии – Ковдор, Оленегорск, Апатиты, Костомукша, в местах разработки угольных и нефтегазовых месторождений в Республике Коми – Инта, Усинск, Вуктыл, Печора, в Якутии и Магаданской области у месторождений алмазов, золота, угля – Мирный, Удачный, Сусуман, Нерюнгри.
Развитие горнодобывающей промышленности в традиционных районах ее сосредоточения вызвало образование новых городов – добытчиков ресурсов. На Урале появились Гай, Ясный, Кувандык, Волчанск, Кумертау, Качканар, Туймазы, в Кузбассе – Междуреченск, Таштагол, Мыски, Березовский. Ресурсные города продолжали возникать и в районах старого освоения: в Центральном Черноземье на базе добычи железных руд КМА – Губкин и Железногорск, на Северном Кавказе – Лермонтов. На Северо – Западе стали городами Сланцы и Бокситогорск.
Многочисленна плеяда городов, построенных при электростанциях разного типа: гидравлических – Волжский, Жигулевск, Нижнекамск, Дивногорск; атомных – Курчатов, Нововоронеж, Обнинск, Удомля, Сосновый Бор, Полярные Зори; тепловых - Среднуральск, Новомичуринск и другие. Усилилось значение такого градообразующего фактора, как машиностроение, развитие которого послужило толчком к формированию крупных центров (Тольятти, Набережные Челны, Волгодонск), являющихся в своих отраслях лидерами. Машиностроение – преобладающая отрасль, ядро градообразующей базы в новых городах: Заволжье, Новочебоксарске, Арсеньеве, Каспийске.
Для рассматриваемого периода характерно большое типологическое разнообразие новых городов. Наряду с перечисленными выше промышленными центрами возникли порты – Находка, Певек, курорты – Горячий Ключ, Теберда, города науки и научно-производственные центры. Появление центров фундаментальной науки и НИОКР – наиболее примечательная для эпохи НТР черта урбанизации. Практически неизвестными до недавнего времени оставались закрытые города, связанные с разработками военно-промышленного комплекса.
Новые города послевоенного времени существенно изменили рисунок городского расселения. Наиболее динамичные из них и тесно связанные с научно-техническим прогрессом, продемонстрировали особое тяготение к окружению крупнейших центров. Еще более уплотнилась сеть городов Подмосковья. Среди новых городов центры фундаментальной науки – Дубна, Пущино, Протвино, Троицк, Черноголовка – и центры НИОКР – Жуковский, Зеленоград, Фрязино, Королев, Дзержинский.
Значительно изменилось окружение Санкт-Петербурга. Происшедший после и вследствие революции разрыв предприятий бывшей российской столицы с традиционными зарубежными базами снабжения сырьем и топливом заставил обратиться к ресурсам окружающего района. В результате возникли достаточно многочисленные промышленные спутники разного профиля – Кириши, Подпорожье, Пикалево, Бокситогорск, Сланцы – в дополнение к тем, которые появились в довоенное время. Санкт-Петербург укрепил свою топливно-сырьевую базу, но существенно ухудшил экологическую ситуацию.
Дальнейшая территориальная концентрация производства и населения в окружении крупнейших центров привела к формированию надагломерационных урбанистических образований типа мегаполиса в районах Москвы – Нижнего Новгорода, Среднего Зауралья. С 1959 по 1989 г. в России прибавилось 160 городов, но интенсивность образования новых городов в 1980-е гг. снизилась.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Росло общее число городов. Но они не только возникали, но и исчезали, превращаясь в села, или, утратив значение, стирались с лица земли.
Важной особенностью исторического процесса формирования состава и сети городов было также то, что изменения эти происходили в очень быстром темпе и на огромных территориях.
На протяжении десятилетий ряды больших городов постоянно пополнялись в результате роста малых и средних, в которых размещались крупные промышленные новостройки. Развитие сети больших городов усилило территориально-хозяйственную интеграцию районов страны, создав предпосылки к формированию единого экономического пространства, укрепило связи ведущих центров с окружающей территорией [Лаппо, 1997].
Россия выделяется среди стран мира не только количеством новых городов, но и их значительными размерами. Среди 646 городов России, получивших городской статус после 1917 года, 62 составляли большие города с населением свыше 100 тысяч жителей. Пять новых городов насчитывают свыше 500 тысяч жителей: Тольятти, Набережные Челны, Ижевск, Кемерово, Новокузнецк. Еще девять имеют свыше 250 тысяч жителей: Ангарск, Братск, Волжский, Дзержинск, Комсомольск-на-Амуре, Магнитогорск, Нижний Тагил, Северодвинск, Сургут. [Пивоваров, 1999]
Литература
Лаппо Г. М. Города на пути в будущее. М., 1987
Лаппо Г. М. География городов. М., 1997
Перцик Е. Н. География городов (геоурбанистика). М., 1991
Пивоваров Ю. Л. Основы геоурбанистики. М., 1999
Хрущев А. Т. Экономическая и социальная география России. М., 2002