А как у них, "за бугром"?

В Западной Европе решать проблемы со строительными отходами начали сразу же после Второй мировой войны. Тогда на месте старых зданий целесообразнее было возводить небоскребы, экономя дорогую землю мегаполисов. Естественно, возникло сразу два важных

вопроса: как быстро и безопасно разрушить старые постройки и куда девать строительный мусор, который образовывался в огромных объемах?

Бережливые европейцы нашли выход из ситуации - в помощь "разрушителям" зданий было создано специальное оборудование для демонтажа и переработки строительных отходов в качестве вторичного сырья.

Сегодня практически во всех европейских странах демонтаж и переработка строительного мусора - очень выгодный бизнес.

Более тридцати лет в Европе действует Ассоциация по сносу зданий (European Demolition Association), которая объединяет фирмы из 17 стран мира. Основные задачи ассоциации - обмен

опытом в области сноса строений, переработки строительного мусора и донесение проблем и возможностей технологии переработки до правительства и общественности.

Срок службы сооружений из бетона, равно как и из других материалов ограничен, и ежегодные расходы на их ремонт и восстановление превышают половину стоимости нового строительства. В среднем по странам ЕС ежегодные отходы при строительстве, реконструкции и сносе отслуживших спой срок зданий также составляют около 1 т на каждого жителя. Утилизация отходов строительства может осуществляться в двух направлениях: это повторное использование отдельных частей здания (фундаменты, стены) или его отдельных конструкций (балки, плиты, колонны) по прямому назначению в новом строительстве или переработка этих отходов (рециклирование) для их использования в качестве вторичных (рециклированных) сырьевых материалов. Те отходы, которые не могут быть по разным причинам переработаны, идут в отвалы.

В европейских странах считают, что для полноценного развития технологических процессов необходимо мощное законодательство, при котором образование несанкционированных свалок жестко преследуется по закону, то есть вывоз отходов на полигоны или экономически невыгоден, или вообще запрещен. Поэтому переработка мусора становится не только экологически целесообразной, но и экономически эффективной. Например, в Великобритании с целью сохранения природных ресурсов и стимулирования рециклирования введен налог на применение каждой тонны природного заполнителя ("первичного сырья") в размере 1,6 фунта стерлингов. В Нидерландах уже около 10 лет действует закон, запрещающий свозить на полигоны строительные отходы, которые можно переработать. Многие другие страны при приеме отходов на полигоны требуют официальных доказательств того, что свозимые к ним отходы переработать невозможно.

В ряде стран свалки строительных отходов запрещены вовсе, а в Америке и Канаде вывоз и складирование строительного мусора на пригородных свалках стоит довольно дорого, поэтому отходы дешевле перерабатывать, чем вывозить.

В зависимости от страны, вида лома и месторасположения свалки вывоз 1 т строительного мусора обходится от 4 до 150 евро. Поэтому многим застройщикам выгоднее тратить средства, время и усилия на переработку и утилизацию строительных отходов, чем вывозить их на свалку.

Таким образом, в большинстве стран Европы уровень переработки строительных отходов превышает в среднем 90%. Так, в Нидерландах в повторное использование идет около 90% строительных отходов, в Бельгии - 87%, в Дании - 81%, в Великобритании -45%, в Финляндии - 43%, в Австрии - 41%.

В целом же по странам ЕС средний уровень переработки строительных отходов по данным за последние годы составляет 28%, причем доля вторичного строительного сырья там быстро растет.