
- •3. Ток холостого хода двигателя
- •4. Кпд двигателя при номинальной нагрузке
- •3. Определим число витков
- •4. Определим параметры обмоток трансформатора
- •5. Сечение проводов по экономической плотности токов при
- •7. Суммарные потери в трансформаторе при номинальной нагрузке
- •8. Температура перегрева трансформатора
- •9. Потери на гистерезис пропорциональны частоте, потери на вихревые токи
- •Список литературы
где
коэффициент теплоотдачи трансформатора
Вт/м^2.град
Поверхность
охлаждения катушек для трансформаторов
стержневого типа
м^2
Поверхность
охлаждения магнитопровода
м^2
Общая
поверхность охлаждения, м^2:
м^2
Температура
перегрева трансформатора
град
При
любой температуре окружающей среды
при перегреве
град
температура
не превысит допустимой для изоляции
проводов ПЭВ-1 Tдоп = 105 С
пропорциональны
квадрату частоты. При неизменном
напряжении и конструкции
индукция
в сердечнике не изменяется. При f2 = 50 Гц
удельные потери в стали снизятся
до
pст = 3.5 Вт/кг, потери в стали Pст2 = pcт2 *
Gст =3.5 * 0.05 = 0.17 Вт
Т.к.
конструктивная величина меньше в 8 раз,
при работе с частотой f2 = 50 Гц произойдет
повышение
плотности тока, увеличатся потери в
меди.
8. Температура перегрева трансформатора
9. Потери на гистерезис пропорциональны частоте, потери на вихревые токи
Вариант
8
Задание
3.
Трехфазный
асинхронный двигатель с фазным ротором
------------------------------------------------------------------------
Номинальное
линейное напряжение
В
Сопротивления
фаз обмоток
Ом
Ом
Ом
Ом
Номинальное
скольжение
Число
витков на фазу обмоток
Обмоточные
коэффициенты
Частота
сети
Гц
Решение
----------
Коэффициент
трансформации ЭДС двигателя
Приведенные
значения сопротивлений роторной обмотки
Ом
Ом
Cопротивления
короткого замыкания
Ом
Ом
Ом
Число
пар полюсов
Синхронная
скорость
об/мин
Угловая
скорость
рад/с
При
соединении обмоток треугольником
фазное напряжение
В
Пусковые
токи при пуске двигателя с замкнутым
накоротко ротором
А
А
Пусковой
момент
Н.м
Коэффициент
мощности при пуске
Токи
и вращающий момент при работе двигателя
со скольжением
Ом
А
А
Н.м
Критическое
скольжение
Критический
(максимальный) момент
Н.м
Сопротивление
пускового реостата, обеспечивающего
при пуске
Ом
Ом
Пусковые
токи при пуске двигателя с реостатом
Ом
А
А
Коэффициент
мощности при пуске с реостатом