11. "Ex ship" ("с судна").

В данном случае продавец обязан предоставлять товар в

распоряжение покупателя на борту судна в порту назначения.

Продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой

товара в порт назначения.

Обязанности продавца:

-- доставить товар на борт судна в порту назначения;

-- предоставить покупателю все документы, необходимые для

разгрузки товара с борта судна (коносамент);

-- проинформировать покупателя о предполагаемой дате

прибытия судна в порт назначения.

Обязанности покупателя:

-- принять поставку товара с борта судна в порту назначения;

-- оплатить все расходы по разгрузке товара;

-- получить импортные лицензии и оплатить импортные

пошлины."

Внимание! Если судно не может войти в порт назначения в

предусмотренное время (например, из-за перегруженности порта),

продавец обязан оплатить демередж за время стоянки судна. Такие

случаи часто имеют место в портах с высокой плотностью движения

судов и с нехваткой мощностей по их разгрузке, например, в

отдельных портах развивающихся стран, где суда вынуждены ждать

порой несколько недель и даже месяцев.

Но в контракте можно предусмотреть, что демередж идет за

счет покупателя. Покупатель со своей стороны обязан произвести

разгрузку судна как можно быстрее, так как в противном случае

любой демередж идет на его счет.

12. "Ex quay" ("c пристани").

По этому условию продавец предоставляет товар в распоряжение

покупателя на пристани в порту назначения. Продавец несет все

расходы и весь риск перевозки товара до этого места. В практике

различаются два вида такого условия:

-- "ex quay duties paid" ("с пристани, пошлина оплачена"),

иными словами, продавец выполняет все импортные формальности;

-- ex quay duties on buyer s account ("с пристани, пошлина

за счет покупателя").

Внимание! Во избежание неприятностей в контракте необходимо

всегда точно определять, какой вариант из двух имеет силу.

Обязанности продавца:

-- доставить товар на пристань в порту назначения в

распоряжение покупателя;

-- представить все документы, необходимые покупателю для

того, чтобы забрать товар с пристани;

-- оплатить расходы по разгрузке с судна на пристань;

-- получить импортные лицензии и -- при наличии условия "ex

quai duty paid -- оплатить импортную пошлину.

Обязанности покупателя:

-- принять поставку груза и забрать товар с пристани.

13. "Delivered at frontier" ("товар поставлен на границу").

Согласно данному условию продавец выполнит свои

обязательства, если товар прибудет на границу перед пунктом

таможенного контроля страны, названной в контракте. Как

правило, этому условию отдается предпочтение при поставках

груза автотранспортом или по железной дороге.

Обязанности продавца:

-- поставить товар к границе перед пунктом таможенного

контроля страны назначения;

-- представить все документы, необходимые покупателю для

того, чтобы принять товар (накладная или складское

свидетельство).

Обязанности покупателя:

-- принять поставку товара в установленном по контракту

месте (на границе);

-- получить все необходимые импортные лицензии и оплатить

импортные пошлины.

Внимание! Учитывая то, что все эти условия и их толкование

достаточно сложно, рекомендуется по возможности точнее

указывать их в контракте. При этом стоит лучше избегать таких

условий, как, например, "free (franco) border" -- "свободно

(франко) граница". Экспортеры нередко полагают, что это условие

идентично условию "delivered at frontier. Однако условие "free

(franco) border по нормам законодательства различных стран

часто имеет противоречивое значение. В соответствии с

законодательствами некоторых европейских стран это условие

означает, что продавец обязан лишь отправлять товар на условиях

"freight/corriage paid" ("перевозка оплачена до").

Во избежание неприятностей условия, которые не включены в

"Инкотермс", использовать не следует.