Кафедра ДМ 09 04 2013 / Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике, в 7 томах, 1979-1981 гг / Артоболевский 3

81

Длины звеньев механизма удовлетворяют условию: OB = ОС= = ОA = а. Радиусы r зубчатых колес 1 и 4 равны. Зубчатое коле-

оси А. Рычаг ОС, жестко связанный с колесом 1, входит во вра-

р, ось которой совпадает с осью Оу. Звено 2, вращающееся вокруг неподвижной оси О, входит во вращательные пары В со звеном 3 и звеном 8. Звено 8 скользит в крестообразном ползуне 5, оси направляющих которого взаимно, перпендикулярны. Звено 3 входит в поступательную пару с ползуном п, жестко связанным с колесом 4. При вращении колеса 1 вокруг оси О точка D описывает виртуальную параболу q — q, уравнение которой

где b — постоянный параметр механизма.

82

83

13. МЕХАНИЗМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ (1686)

При повороте рукоятки 1 в горизонтальной плоскости поворачиваются кожух 2 и ось 3 и ползуну 4 сообщается перемещение посредством зубчатого колеса 5 и звена 6. Правый конец зве-

с зубчатой рейкой а ползуна 4. При повороте рукоятки 1 в вертикальной плоскости ось 3, перемещаясь в вертикальном направлении, сообщает ползуну 7 перемещение посредством винтового колеса 8 и зубчатого звена 9. Таким образом, поворачивая рукоятку 1, сообщают перемещение или ползуну 4, или ползуну 7, переключающих пе-

редачи в коробке, не показанной на рисунке.

84

14.МЕХАНИЗМЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ

ИИСПЫТАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

(1687—1694)

При измерении внутриглазного давления тонометр устанавливают вогнутой площадкой а на глаз и постепенно опускают муфту 1 вниз. Вместе с муфтой опускается шпилька е, а за

глаз. Стрелка b, регистрирующая силу давления на глаз, по-

лучает движение при опускании груза А через звенья 2, 6, 7, зубчатый сектор k и зубчатое колесо 8. Если штифт 5 при установке на глаз был в достаточном соприкосновении со штифтом d рычага 4, то контрольная стрелка 9 начинает отклоняться одновременно со стрелкой b. Если отклонение контрольной стрелки начинается позднее отклонения стрелки b, то движение груза A, показанное стрелкой b, до этого момента сделано вхолостую, и это отклонение не учитывается. Штифт f служит

для ограничения подъема груза под действием шпильки е.

85

При помещении мерительной головки 1 в измеряемое отверстие штифт 2 оттягивается назад нажимом кнопки 3, которая давит на рычаг 4, поворачивая его относительно неподвижной оси A; при этом конец его а упирается в выступ рычага 5. Рычаг 5 поворачивается относительно оси В и шариком d давит на штифт b, отводя в сторону втулку 6 со штифтом 2. После освобождения кнопки 3 рычаг 5 под действием пружин 7 и 8 устанавливается вертикально, а штифт 2 под действием рычага 5 и пружины 9 выдвигается вперед. К мерительной головке 1 привинчена пластинка е, край которой отшлифован сферически с радиусом, немного меньшим, чем радиус проверяемого отверстия, а так как часть пластинки против штифта 2 срезана, то контакт с отверстием будет в двух точках f, расположенных друг от друга на 120°, и на сферическом конце штифта 2. Отклонение размера отверстия от его номинальной

величины фиксируется на шкале k.

86

Звено 1, двигаясь поступательно, поворачивает пальцем а коленчатый рычаг 2 вокруг неподвижной оси В. Зубчатым сегментом b рычага 2 движение передается через зубчатое колесо 3 стрелке 4. Спиральная пружина 5 служит для силового замыкания рычага 2, пружина 6 — для обратного хода звена 1. Для освобож-

дения изделия А нажимают штифт 7, который действует на рычаг 8. Рычаг 8, вращаясь вокруг неподвижной оси С, своим концом отодвигает звено 1.

Измерительный стержень 1 давит на рычаг 2 с зубчатым сегментом а, который, поворачиваясь относительно неподвижной оси A, передает движение зубчатому колесу 3 со стрелкой b. Пружина 4 обеспечивает

87

88

При подъеме измерительный стержень 1 давит на рычаг 2, поворачивая его относительно неподвижной оси A; при этом конец а рычага 2 перемещает влево рейку 3, движение которой через зубчатые колеса 4 и 5 передается зубчатому колесу 6 со стрелкой b. Пружина 7 служит для уничтожения мертвого хода, а пружина 8 — для возврата рейки в исходное положение и для кинематического замыкания рейки 3, звена 2 и стерж-

ня 1.

89

Акселерометр служит для определения величины перегрузки при фигурном полете самолета. При движении самолета с постоянной скоростью груз 1 удерживается пружинами 3 и 4 в нейтральном положении и стрелка 9 указывает перегрузку, равную единице. При выполнении самолетом фигур на груз 1 действуют инерционные силы. Под действием этих сил груз 1 преодолевает сопротивление пружин 3 и 4 и поворачивает рычаг 2 вокруг оси 6.

Рычаг 2 соединен с осью 6 муфтой 5. Через сектор 7 и трубку 8 поворот передается стрелке 9, которая фиксирует величину перегрузки, возникающей при эволюции самолета.

90