Phedotikov / 1 / FreeEnergy_27.01.08 / Гравитационные / Аэрлифт / Аэрлифт

Аэрлифт Аэрлифт

Это насос Радченко. Был опубликован в Моделисте-конструкторе в советские годы.

Чтобы поднять воду на высоту Н нужно создать соответствующее этой высоте Н давление, и соответственно потратить энергию. Он предложил по небольшим давлением соответствующим h малое закачивать воздух. И он уже дальше сам будет поднимать воду по трубкам на ЛЮБУЮ высоту

Для аэрлифта удобно использовать пластиковый шланг, набитый внутри тонким кембриком. Тонкие трубки должны быть такого диаметра, что бы пузырек должен полностью перекрывать трубку по сечению.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ НАСОС РАДЧЕНКО

Г.Бартули Гелионасос ("Усовершенствовал насос Радченко")

Опубликовано в журнале "Изобретатель и рационализатор",№2,1982г.

 УСОВЕРШЕНСТВОВАЛ НАСОС РАДЧЕНКО ВОДОПОДЪЕМНИК НЕ ЗНАЕТ ИЗНОСА, НЕ ТРЕБУЕТ УХОДА. РАБОТАЕТ БЕЗ ЗАТРАТ МУСКУЛЬНЫХ УСИЛИЙ ИЛИ ПОДВОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ. МОЖЕТ КРУГЛОСУТОЧНО СНАБ ЖАТЬ ВОДОЙ ЖИВОТНОВОДЧЕСКУЮ ФЕРМУ ИЛИ ДРУГОЕ ХОЗЯЙСТВО.

       Конструкция гелионасоса проста: "горячий ящик" 3 с двойным остеклением 4, внутри - испаритель-конденсатор 5 и радиатор охлаждения 6, в емкости - легкокипящая жидкость 7. Вода поступает по трубопроводу 2 через эрлифт 13, а воздух - через трубу 1 из металлической емкости 12, двухпозиционный клапан 11 и всасывающий клапан 9. Пары легкокипящей жидкости поступают в упругую емкость 10 через трубу 8.

      Поводом для поисков новой конструкции "солнечного насоса" послужила статья о работах П. А. Радченко в этом области (ИР, 2, 74). По идее насос Радченко хорош, но, не мой взгляд, мало производителен. Причину тому я вижу в малоэффективном нагреве испарителя-конденсатора, велики получаются конвективные тепловые потери.

      Решил усовершенствовать - и изобрел конструкцию, представляющую собой пневматическое водоподъемное устройство периодического действия. Работает за счет легкокипящей жидкости, которая испаряется под действием солнечной радиации, а охлаждается поднимаемой водой (а. с. № 832265)

      Основное отличие нового насоса составляет так называемый горячий ящик: емкость, остекленная сверху, с зачерненной поверхностью стекла, внутри - испаритель -конденсатор.

      От зачерненной поверхности во внутреннюю честь испарителя-конденсатора отходят ребра, нагревающие легкокипящую жидкость и превращающие ее в пар. Пар проходит по трубопроводу в упругую емкость, которая под его давлением расширяется и вытесняет воздух из другой, жесткой емкости. Последний может проходить только в эрлифт, опущенный в обычную скважину, вытесняет воду по трубе в радиатор охлаждения, установленный внутри испарителя-конденсатора. Здесь вода не задерживается и свободно вытекает наружу- для использования по прямому назначению. Но, проходя через радиатор охлаждения, способствует конденсации находящегося в испарителе пара. Давление здесь резко падает, и упругая емкость принимает первоначальную форму. В связанную с ней жесткую емкость через всасывающий клапан поступает воздух. Между тем под действием солнечных лучей зачерненная поверхность испарителя-конденсатора нагревается - цикл повторяется снова.

      Если такой насос установить в утепленном помещении, построенном над скважиной, а на плоской крыше установить "горячий ящик" устройства, насос сможет работать не только летом, но и в любое время года, особенно в южных районах страны. Вокруг одной скважины можно разместить несколько таких насосов - они будут подавать воду круглосуточно, например, для животноводческой фермы.

      Усовершенствованный вариант насоса может найти применение в промышленности для рудничного отлива воды, в пищевом и химическом производстве, в коммунальном хозяйстве

       Г. БАРТУЛИ,

      инженер-конструктор

      г.Алма-Ата     Реальная установка правда работает не так бойко, достаточно медленно. Радиаторы расположены рядом. Сосуда как такового в реальной установке нет (тем более закрытого). Ткак как вы не учли то обстоятельство что воздуху из аэрлифта, кудато надо уходить. Поэтому вода льётся на радиаторы непосредственно из аэрлифта, двух ходовой щелевой кран расположен непосредственно на центральном канале аэрлифта с двумя отводами, на рядом стоящие радиаторы.

У радиаторов используются обе трубки. Я не описывал внутреннее устройство гармошек. Одна трубка от радиатора расположена в нижней части гармошки. Вторая тоже имеет нижний подход, но в нутри гармошки заложено несколько витков полиэтиленового шланга, который нижним концом закреплён на трубке подходящей от радиатора а второй конец расположен в верхней части гармошки.

Это сделано для того чтобы увеличить скорость рециркуляции пропана в гармошке, так как горячий пропан поднимается вверх а холодный опускается вниз. Если вы каким то образом сумеете изобразить на оси ролик, к которому вы закрепите одним концом пружину (ума не приложу как вы это делаете).

То шток должен двигатся в жолобе этого ролика, а второй ролик должен прижимать шток к первому  Используя ту же идею, воздух из эрлифта можно в атмосферу не сбрасывать, тогда и атмосферный воздушный клапан можно исключить.

Если число эрлифтов и соответствующих им расширительных камер увеличить до трех, то можно организовать кольцевую схему обратных связей, где, в этом случае, установится трех фазный цикл между расширительными баками.

Тогда преобразование возвратно-поступательного движения во вращательное станет совсем простым, без обгонных муфт, например, на обычных толкателях или с упругим передаточным элементом:

    Одна из таких установок уже работает на водоизмещающем судне. Один из моих друзей из Австралии Разработал такую установку для своего рыбатского бота. Установка развивает мнгновенную мощность 40 киловатт, что вполне достаточно для движения.

На своём боте под верхней палубой он установил шесть таких (гармошек) с площадью верхней поверхности в один кв/м.

С высотой хода 0,5 метра. с масляными насосами на давление в 80 атмосфер на концах штоков. Масляные насосы работают на воздушно масляный акуумулятор энергии, для выравнивания потока масла которое подаётся на масляный гидромотор, который в свою очередь приводит во вращение гребной винт.

Гребной винт с максимальным шагом, так как обороты всётаки не очень велики.

Цикл этой (судовой машины) также довольно сильно отличается от стационарной. И естественно все циклы уже управляются электроникой. Гармошки на раме установлены в два ряда по три, в носовой части бота, а воздушный теплообменник на рулевой рубке, для лучшего обдува ветром.

Охлаждение пропана в гармошках происходит распылением забортной морской воды непосредственно внутри гармошек с последующим удалением этой воды за борт. Так как давление в цилиндрах низкое, растворение пропана в воде практически не происходит (как утверждает Эдмунд).

Поэтому удалось повысить скорость всех переходных процессов,

что в свою очередь повысило производимую этой установкой количество полезной работы

По сути - это вращающийся радиатор. Поставил на солнышко, половину затенил - и крутится! Всего одна вращающаяся деталь - ничего более!

Можно применить в качестве рабочей жидкости что-то с повышенной плотностью, раствор какой-то. Ну ртуть - это вредно, а вот раствор какой-либо соли можно наверно подобрать заметно тяжелее воды. Тогда габариты установки удастся уменьшить. А к такому колесу или карусели - как хотите - можно гену прикрутить как к велосипеду и пускай жужжит.

"Трехфазный насос" без распределяющего вентиля.

В трехтактной схеме общую длительность цикла можно сократить, если каждый насос будет охлаждать не только теплобменник соседней, впереди идущей ячейки, но и свой собственный, как в насосе Радченко. Тогда насосы будут работать не по очереди, фазы их работы будут наложены друг на друга.

Трехфазный цикл так же установится автоматически.