Phedotikov / 1 / FreeEnergy_27.01.08 / Ядерно-Химические / Залив воды в двигатель

Из капроновой бутылки, установленной ниже уровня карбюратора, вода по медной трубке попадает в змеевик. Змеевик - та же медная трубка обернутая 12-15 раз вокруг выхлопной трубы возле коллектора и закрытая ( от теплопотерь) несколькими слоями асбеста. Конец трубки введен сверху через отверстие в крышке воздушного фильтра в карбюратор. Холодный двигатель работает на чистом бензине. При прогреве двигателя вода в змеевике начинает испаряться и пар подается в карбюратор. Вот и вся автоматика.

Результат при круглогодичной эксплуатации (2 года):
Двигатель работает мягче, заметил небольшую экономию топлива (5 - 10%), поршни и головка очистились от нагара, машину продал с этой приладой .