Проектирование операционной технологии

После составления схемы сборки разрабатывается план (последовательность) выполнения сборочных операций и их содержание. В первую очередь ТП разбивают на составляющие части – операции, число которых может быть различным в зависимости от типа производства.

Последовательность сборочных операций зависит от конструктивных особенностей изделия и методов обеспечения заданной точности. При разработке последовательности сборки необходимо руководствоваться следующим:

• предшествующие операции не должны затруднять выполнение последующих;

• при поточной сборке разбивка процесса на операции диктуется тактом сборки;

• после наиболее ответственных операций, а также после операций, содержащих регулировку или пригонку, вводится обязательный контроль;

• первой операцией является, как правило, промывка деталей.

Технологический Процесс сборки прибора фиксируется в технологических картах. Выбор формы документа зависит от сложности объекта сборки, типа производства, объема выпуска. В крупносерийном и массовом производстве документация разрабатывается весьма подробно, вплоть до каждой отдельной операции, а в единичном и мелкосерийном производстве – разрабатывается менее детально.

Используют маршрутно-технологические и операционно-технологические карты.

Операционная карта (ОК) подробно излагает процесс выполнения одной какой-либо сборочной операции. ОК снабжены операционными эскизами, а иногда эскизами по переходам. В карте подробно излагается содержание, порядок, методы и условия выполнения данной операции. Эскизы рекомендуется помещать на отдельном листе. Операционный эскиз дает изображение сборочной единицы в том виде, в каком она получается после выполнения операции, с указанием только тех параметров, технологических требований, которые необходимы для выполнения данной операции.

См. состав сборочной операции

Содержание операционной карты

1. Обозначение сборочной единицы изделия;

2. План сборки – последовательность переходов

3. Методика соединения деталей и их регулировки

4. Методика юстировки

5. Указания о применяемых инструментах, приспособлениях и оборудовании.

6. ТУ на выполнение сборочных единиц

7. Перечень необходимых средств технического контроля качества сборки и юстировки

8. Нормы времени на выполнение сборочных операций

V. Виды вспомогательных операций сборки Промывка механических изделий

Все механические детали в процессе изготовления на станках загрязняются охлаждающими жидкостями и маслами, которые впитываются в поверхность деталей и удерживаются там длительное время.

Поэтому для качественного изготовления механизмов, а также с целью предохранения оптических деталей от загрязнения в процессе сборки и эксплуатации ОЭП предусматривается промывка механических деталей.

Процесс промывки заключается в удалении всевозможных загрязнений и обезжиривании всех поверхностей детали.

Часто промывку осуществляют ручным способом. В качестве растворителя применяют авиационный бензин Б-70. Детали промывают в специальном помещении, помещая их в ванну с бензином, и промывают волосяными щетками или ершиками. Для высокой чистоты делают многократное промывание, меняя раствор на чистый.

При крупносерийном и массовом производстве промывку механических деталей осуществляют на ультразвуковых установках.

Схема УЗ очистки

1 – Камера для промывки деталей горячей водой;

2 – Корзина с деталями;

3 – Камера для ополаскивания деталей горячей водой;

4 – Камера для сушки деталей сжатым воздухом;

5 – Источник УЗК;

6 – Ванна с растворителями;

7 – Конвейер (цепной).

Частота колебаний 10-40 КГц