Задание – 12-13 Режимы работы и эксплуатация тэс. Магистры (1 семестр) Задание 12.
Выбор оптимальной скорости разгружения.
Определить оптимальную скорость разгружения станции, состоящей из нескольких энергоблоков при участии ее в регулировании графика нагрузки представленного на рис. 1.
С этой целью рассмотреть несколько вариантов очередности разгружения и нагружения энергоблоков (например: все блоки разгружаются одновременно, блоки разгружаются по очереди, половина блоков разгружается одновременно, а вторая половина блоков начинает разгружаться по окончании разгружения первых блоков, при этом время разгружения станции остается неизменным). При выборе числа одновременно разгружающихся блоков необходимо учитывать ограничение на максимально-допустимую скорость разгружения энергоблока (дана в табл. 1). При расчете, для определения точки оптимум, можно превышать допустимое значение максимальной скорости на 1%, но при этом оптимум не должен превышать допустимую скорость изменения нагрузки. Все блоки разгружаются только в регулировочном диапазоне (принять его 50% от Nном). Построить зависимость изменения затрат топлива за цикл «разгружение» от скорости изменения нагрузки и заданного диапазона изменения мощности, а также зависимость изменения затрат топлива на нестационарность процесса в режиме разгружения. Определить оптимальную скорость разгружения.
Задание 13.
Выбор оптимальной скорости нагружения.
Определить оптимальную скорость нагружения станции, состоящей из нескольких энергоблоков при участии ее в регулировании графика нагрузки представленного на рис. 1.
С этой целью рассмотреть несколько вариантов очередности нагружения энергоблоков (например: все блоки нагружаются одновременно, блоки нагружаются по очереди, половина блоков нагружается одновременно, а вторая половина блоков начинает разгружаться по окончании нагружения первых блоков, при этом время нагружения станции остается неизменным). При выборе числа одновременно нагружающихся блоков необходимо учитывать ограничение на максимально-допустимую скорость нагружения энергоблока, аналогично задания 3. Построить зависимость изменения затрат топлива за цикл «Нагружение» от скорости изменения нагрузки и заданного диапазона изменения мощности, а также зависимость изменения затрат топлива на нестационарность процесса в режиме нагружения. Определить оптимальную скорость нагружения.
Сравнить между собой этапы нагружения и разгружения. Объяснить наличие расхождений.
На рис. 1 представлен схематичный график изменения нагрузки станции.
Рис.1. График изменения нагрузки электростанции. Варианты заданий
Таблица 1.1.
|
Варианты |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
|
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
Тип турбоагрегата |
К-160-130 |
|||||||||
|
К-200-130 |
||||||||||
|
К-300-240 |
||||||||||
|
К-160-130 |
Допустимая скорость 4,5% |
|||||||||
|
К-200-130 |
Допустимая скорость 4,2% |
|||||||||
|
К-300-240 |
Допустимая скорость 3,5% |
|||||||||
|
Максимальная мощность, МВт |
1920 |
960 |
1280 |
1920 |
1920 |
1280 |
960 |
640 |
1920 |
1280 |
|
600 |
1200 |
1600 |
1600 |
800 |
2400 |
1200 |
1600 |
2400 |
1200 |
|
|
1200 |
1800 |
1800 |
2400 |
2400 |
3600 |
1200 |
2400 |
1800 |
3600 |
|
|
Минимальная мощность, МВт |
960 |
640 |
960 |
960 |
1280 |
640 |
640 |
320 |
1280 |
640 |
|
400 |
600 |
1000 |
800 |
600 |
1200 |
800 |
1200 |
1600 |
800 |
|
|
600 |
1200 |
900 |
1800 |
1500 |
2400 |
600 |
1200 |
1200 |
1800 |
|
|
tнагр=tразг,мин |
30 |
25, |
30 |
45 |
60 |
45 |
40 |
45 |
30 |
50 |
|
30 |
45 |
50 |
45 |
40 |
30 |
40 |
45 |
30 |
60 |
|
|
40 |
45 |
60 |
45 |
45 |
50 |
55 |
60 |
40 |
60 |
|
Коэффициенты уравнения регрессии.
Режим разгружения.
Таблица 1.2.
|
Коэффициенты |
b0 |
b1 |
b2 |
b3 |
b4 |
b5 |
|
Нагружение К-160 |
-2,31 |
15,83 |
-1,3 |
-14,49 |
0,104 |
0,69 |
|
Нагружение К-200 |
-2,68 |
10,96 |
-2,08 |
-7,92 |
0,26 |
1,024 |
|
Нагружение К-300 |
0,556 |
-6,336 |
-0,34 |
-0,0988 |
-0,556· |
0,1504 |