
- •Данные для проектирования:
- •1.1 Компоновка однопролетной поперечной рамы Технические характеристики мостового крана
- •1.2 Сбор нагрузок на поперечную раму
- •1.2.1 Постоянная нагрузка конструкций
- •1.2.2 Снеговая нагрузка
- •1.2.3 Ветровая нагрузка
- •1.2.4 Нагрузка от мостовых кранов Вертикальная крановая нагрузка
- •Горизонтальная крановая нагрузка от поперечного торможения тележек с грузами
- •1.3 Статический расчет поперечной рамы
- •Исходные данные:
- •2. Расчет и конструирование колонн производственного здания
- •2.1 Расчет и конструирование надкрановой части внецентренно сжатой колонны сплошного сечения
- •Нагрузка
- •Проверка устойчивости подобранного сечения
- •Из плоскости действия поперечной рамы:
- •3.Проверка устойчивости полок и стенки колонны принятого сечения:
- •2.1 Расчет и конструирование подкрановой части внецентренно сжатой колонны сплошного сечения
- •Нагрузка
- •Проверка устойчивости подобранного сечения
- •Из плоскости действия поперечной рамы:
- •3.Проверка устойчивости полок и стенки колонны принятого сечения:
- •3.3 Подбор сечений элементов стропильной фермы
- •3.3.1 Подбор сечений поясов стропильной фермы
- •3.3.2 Подбор сечений раскосов стропильной фермы
- •3.3.3 Подбор сечений стоек стропильной фермы
- •3.4 Расчет сварных соединений элементов решетки стропильной фермы с фасонками
- •4. Расчет и конструирование подкрановой балки
- •4.1. Определение расчетных усилий
- •4.2. Определение высоты подкрановой балки, компоновка сечения
- •Определение высоты подкрановой балки
- •4.3. Проверка прочности подкрановой конструкции Геометрические характеристики подкрановой и тормозной балок
- •Проверка прочности:
- •4.4. Проверка местной устойчивости стенки подкрановой балки
Федеральное
агентство по образованию
Югорский государственный университет
Политехнический институт
Кафедра «Строительство»
Курсовой проект по дисциплине
«Металлические конструкции, включая сварку»
на тему
«Каркас одноэтажного производственного здания»
Выполнил: студент группы 5170 ___________________/Южаков М.А./
Проверил: преподаватель ________________________/Берёзкина Ю.В./
г. Ханты-Мансийск, 2010г
Данные для проектирования:
Пролет поперечной рамы L = 24 м
Продольный шаг колонн B = 12 м
Длина цеха l = 120 м
Отметка головки подкранового рельса h = 8 м
Краны мостовые электрические грузоподъемностью Q = 10 т
Режим работы крана 4К
Узловое сопряжение ригеля с колонной: шарнирное
Высота ригеля на опоре: 2200 мм
Уклон кровли: 1:8
Система покрытия: беспрогонная
Материал элементов каркаса – согласно СНиП II-23-81*
Класс бетона фундамента: B10
Снеговой район: V
Здание отапливаемое
1.1 Компоновка однопролетной поперечной рамы Технические характеристики мостового крана
Таблица 1.
Q, т |
Пролет крана, L м |
Размеры , мм |
Fmax, кН |
Вес тележки Gт, т |
Вес крана с тележкой G, т |
Тип кранового рельса |
|||
Нкр |
B1 |
Bкр |
К |
||||||
10 |
22.5 |
1900 |
230 |
4400 |
5400 |
95 |
2.4 |
15.8 |
КР-70 |
Расстояние от головки кранового рельса до нижнего пояса стропильной фермы:
;
Полезная высота цеха – расстояние от поверхности цеха до нижнего пояса стропильной фермы:
;
Для возможности устройства стенового ограждения из типовых железобетонных, принимаем полезную высоту кратной 0.6 м:
Ориентировочная высота подкрановой балки:
;
Высота
подкранового рельса
(табл.2 прил.7)
Высота надкрановой части колонны:
;
Заглубление
базы колонны ниже нулевой отметки:
;
Высота подкрановой части колонны:
;
Высота колонны:
;
Высота
стропильной фермы на опоре принимается
(по заданию)
при
уклоне
верхнего пояса
;
Высота шатровой части цеха:
;
Высота цеха:
;
Расстояние от кромки колонны до оси(«привязка колонны»):
;
Ширина верхней (надкрановой) части колонны
;
Из условия жесткости:
;
;
условие
выполняется.
Расстояние
между осью колонны и осью подкрановой
ветви колонны принимается
;
Ширина нижней части колонны :
;
Из условия жесткости:
;
;
условие
выполняется.
Условие, обеспечивающее прохождение мостового крана по подкрановым путям:
Ширина
выступающей части мостового крана
;
минимальный
зазор, устанавливаемый для мостовых
кранов грузоподъемностью до
:
;
;
условие
выполняется.
Сечение верхней части колонны назначаем сплошным двутавровым, нижней – при ширине до 1 м принимаем - сплошным.
1.2 Сбор нагрузок на поперечную раму
1.2.1 Постоянная нагрузка конструкций
Постоянная нагрузка от массы ограждающих и несущих конструкций покрытия принимается равномерно распределенной по длине ригеля.
Расчетная равномерно распределенная по площади проекция покрытия нагрузка определяется в табличной форме в зависимости от состава кровли. Справочные данные о весе покрытия – по приложению 6[3].
Таблица 2.
Тип и конструкция покрытия |
gн, кг/м2 |
yf |
g, кг/м2 |
Беспрогонное покрытие по железобетонным панелям(3х12м) |
|||
Защитный слой 20мм из гравия, утопленного в мастику |
40 |
1.2 |
48 |
Водоизоляционный ковер из трех слоев рубероида |
15 |
1.1 |
17 |
Выравнивающий слой 20 мм, цементная стяжка |
47 |
1.1 |
52 |
Железобетонная панель из тяжелого бетона |
180 |
1.1 |
198 |
Утеплитель 100мм из пенобетона |
45 |
1.1 |
50 |
Итого gкр |
365 |
||
Собственная масса фонарей и связей |
40 |
1.05 |
42 |
Итого gф |
42 |
||
Итого g0 |
407 |
Расчетная погонная нагрузка на ригель:
,
где
коэффициент надежности по назначению.
Опорная реакция ригеля:
;
Изгибающий
момент в стойке рамы, возникающий
вследствие смещения осей, проходящих
через центры тяжести сечений подкрановой
и надкрановой частей колонны, создается
продольной силой
:
;
где эксцентриситет приложения продольной силы:
;
;