- •Приведите классификацию летательных аппаратов с точки зрения решаемых задач бкнс и расскажите об основных особенностях каждого класса.
- •Наземное оборудование используется для радиотехнических систем ближней навигации (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики).
- •Наземное оборудование радиотехнических систем посадки (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики).
- •Наземное оборудование радиотехнических систем увд (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики)
- •Наземное оборудование радиотехнических систем дальней и глобальной навигации (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики).
- •Метеоминимум для посадки категории I, ia (требования icao)
- •Метеоминимум для посадки категории, II (требования icao).
- •Метеоминимум для посадки категории iiia, 111в, 111с (требования icao).
- •001 Без вмешательства летчика ниже впр и до достижения безопасной скорости руления.
- •Системы горизонтального, вертикального и продольного эшелонирования воздушных судов (нормы icao).
- •7 М. Мили (13 км)
- •7 М. Мили (13 км)
- •0,9 Мин при удалении от под не более 400 км.
- •0,4 Мин при удалении от под не более 200 км.
- •Типа стандартов воздушного пространства:
- •Требования ап-25, раздел f и приложения п25р. Нлгс к составу пилотажно-навигационного оборудования, устанавливаемого на различных самолетах.
- •На самолете, предназначенном для полетов по Правилам визуальных полетов (пвп) должно устанавливаться следующее оборудование:
- •Общая характеристика документов серии arinc-700 (классификация, требования к конструктивному исполнению, к распределению входных и выходных электрических сигналов).
- •Факторы, определяющие выбор конкретного состава оборудования и критерии его оптимизации.
- •Авиагоризонты и гировертикали, основные и резервные (назначение, состав, выполняемые функции, типы, характеристики).
- •Курсовые системы, основные и резервные (назначение, состав, выполняемые функции, типы, характеристики).
- •По тангажу у 5. Для увеличения количества потребителей сигналов могут устанавливаться распределитель сигналов 1186в (по крену и тангажу) и блок бр-40 (по курсу).
- •Инерциальные курсовертикали (назначение, состав, выполняемые функции, типы, характеристики).
- •Гироинерциальной курсовертикали в которую входят:
- •Магнитного корректора (мк), в который входят:
- •Серия I.
- •Влияние g на гироскоп;
- •Необходимость выдерживания строго вертикального положения, чтобы выдержать горизонталь.
- •Цифровая электроника состоит из:
- •Аналоговая электроника выполняет функции стабилизации и обработки, в результате которых выходные сигналы лг и акселерометров сводятся к сигналам, приемлемым для цифровой части.
- •Основные технические характеристики
- •Бесплатформенная лазерная навигационная система бинс- 85(77), как аналог Litton-92 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •Цифровая электроника состоит из:
- •Аналоговая электроника выполняет функции стабилизации и обработки, в результате которых выходные сигналы лг и акселерометров сводятся к сигналам, приемлемым для цифровой части.
- •По курсу 0,0171 по крену 0,0151 по тангажу 0,0131
- •Требования ап-25 к определению воздушных параметров.
- •Требования ап-25 к определению воздушных параметров.
- •Основные технические характеристики
- •Основные технические характеристики
- •Угломерная система vor (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, структурная схема взаимодействия наземной и бортовой аппаратуры, основные технические характеристики)
- •Структурная схема бортового оборудования системы Omega;
- •Индикации и управления.
- •27 В 115 в 27 в - лб пб 400 Гц ав. Ш. Рис. Схема электрическая общая изделия а-723
- •Основные технические характеристики
- •Состав комплекса навигации и самолетовождения:
- •Система базовых курсовертикалей (сбкв-85) с составе:
-
001 Без вмешательства летчика ниже впр и до достижения безопасной скорости руления.
Категория IIIC характеризуется отсутствуют ограничения по дальности горизонтальной видимости и по высоте принятия решения.
При выполнении посадок по IIIC категории обязательной установке на самолет требуется:
-
аппаратура видимости ВПП и рулежных дорожек;
-
система управления рулежным устройством, с возможностью автоматизации руления по РД.
Кроме того, должны выполняться все требования для осуществления посадки по всем предыдущим категориям.
-
Системы горизонтального, вертикального и продольного эшелонирования воздушных судов (нормы icao).
Полеты всех гражданских воздушных судов выполняются в системе норм горизонтального, вертикального и продольного эшелонирования. Нормы эшелонирования различны для разных условий выполнения полетов. Различают нормы эшелонирования для полетов над без ори- ентирной местностью и над океаном, над густонаселенными районами Западной Европы и Америки, насыщенными наземными радиотехническими средствами, в зоне подхода и в зоне круга при заходе на посадку. При разработке тактико-технических требований на комплекс стандартного цифрового пилотажно-навигационного оборудования были сформулированы требования к точности выдерживания заданных траекторий полета при различных условиях его выполнения. Требования приведены в таблице N Усло- Режим навигации п/ вия по-
Нормы бо- Ошибка кового выдер-
1
1:
а)
б)
2:
б)
в)
г)
п лета
2
Над без- ориен- тирной местностью Во вне-
а) аэродром- ном простран- стве:
3
В основном режиме навигации с использованием дискретной коррекции по данным РСДН и РСБН
В резервном режиме навигации с коррекцией по РСДН В основном режиме навигации при непрерывном определении координат по 2Д или более до маяков РСБН.
В резервном режиме навигации с дискретной коррекцией координат по А и Д в зоне действия РСБН.
В основном режиме навигации с дискретной коррекцией координат по А и Д р/м РСБН в зоне их действия
В резервном режиме навигации с коррекцией координат по данным РСДН
эшелони
рования,
км
4
55
15
30
живания ЛЗП (а), км 5
4,9
8
1
3,5
2,5
5