- •П.С. Котенко "Бортовые комплексы навигации и самолётовождения" ( лекции и перечень вопросов).
- •1. Приведите классификацию летательных аппаратов с точки зрения решаемых задач бкнс и расскажите об основных особенностях каждого класса.
- •2. Наземное оборудование используется для радиотехнических систем ближней навигации (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики).
- •3. Наземное оборудование радиотехнических систем посадки (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики).
- •4. Наземное оборудование радиотехнических систем увд (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики)
- •5. Наземное оборудование радиотехнических систем дальней и глобальной навигации (назначение, состав, выполняемые функции, тип, характеристики).
- •6. Классы аэродромов (технические характеристики).
- •8. Метеоминимум для посадки категории, II (требования icao).
- •- Сдвоенный или контролируемый высотомер геометрической высоты (радиовысотомер) с возможностью выставки впр.
- •9. Метеоминимум для посадки категории iiia, iiiв, iiiс (требования icao).
- •Категория iiic характеризуется отсутствуют ограничения по дальности горизонтальной видимости и по высоте принятия решения.
- •10. Системы горизонтального, вертикального и продольного эшелонирования воздушных судов (нормы icao).
- •11. Требования ап-25, раздел f и приложения п25f. Нлгс к составу пилотажно-навигационного оборудования, устанавливаемого на различных самолетах.
- •12. Общая характеристика документов серии arinc-700 (классификация, требования к конструктивному исполнению, к распределению входных и выходных электрических сигналов).
- •13. Факторы, определяющие выбор конкретного состава оборудования и критерии его оптимизации.
- •14. Авиагоризонты и гировертикали, основные и резервные (назначение, состав, выполняемые функции, типы, характеристики).
- •15. Курсовые системы, основные и резервные (назначение, состав, выполняемые функции, типы, характеристики).
- •16. Инерциальные курсовертикали (назначение, состав, выполняемые функции, типы, характеристики).
- •18. Инерциальная система и-21, как аналог Litton-72 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •Основные технические характеристики
- •19. Бесплатформенная лазерная навигационная система бинс-85(77), как аналог Litton-92 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •Основные технические характеристики бинс-л (бинс-77)
- •Основные технические характеристики бинс-85
- •Основные технические характеристики бинс-85
- •20. Общие требования к средствам определения воздушных параметров и нормативные требования к техническим характеристикам средств вертикального эшелонирования.
- •Требования ап-25 к определению воздушных параметров.
- •21. Барометрические высотомеры, указатели воздушной скорости и вариометры, основные и резервные приборы (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •Требования ап-25 к определению воздушных параметров.
- •Требования ап – 25 к системам индикации воздушной скорости
- •22. Системы воздушных сигналов (зависимости для определения высоты, числа м и скорости, решаемые в вычислителях, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •Основные технические характеристики
- •Основные технические характеристики
- •24. Информационные комплексы высотно-скоростных параметров (назначение, состав, типы, структурные схемы).
- •Основные технические характеристики
- •25. Системы предупреждения критических режимов, вкрс, ауасп, ссос (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •26. Система предупреждения приближения земли сппз-85 (назначение, связи с другими системами, выполняемые функции)
- •27. Системы предупреждения критических режимов спкр-85 (назначение, связи с другими системами, выполняемые функции)
- •28. Интегральная система предупреждения критических режимов (назначение, функции, выполняемые различными вычислительными системами).
- •29. Астрономические системы, применяемые в авиации (назначение, выполняемые функции, типы, характеристики, основное уравнение астронавигации).
- •30. Астро-навигационная система анс-3 (а-829) (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •31. Радиотехническое оборудование навигации, посадки и управления воздушным движением (классификация по выполняемым функциям и по измеряемым параметрам, основное уравнение рто).
- •32. Распределение частотного диапазона радиоволн между бортовыми устройствами (возможное число радиосредств, работающих в различных диапазонах).
- •33. Общие параметры рто (надежность, контролепригодность, масса, объем, потребляемая мощность, стоимость).
- •34. Автоматические радиокомпасы (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •35. Автоматические радиокомпасы арк-22 и арк-25 (основные технические характеристики).
- •36. Радиотехнические системы ближней навигации рсбн (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции, структурная схема взаимодействия наземной и бортовой аппаратуры)
- •37. Рсбн а-331 и рсбн-85 (основные технические характеристики).
- •38. Угломерная система vor (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, структурная схема взаимодействия наземной и бортовой аппаратуры, основные технические характеристики)
- •39. Дальномерная система dme (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции, основные технические характеристики)
- •40. Зональная навигация (принцип действия, схемы полетов, виды)
- •41.Радиотехническое оборудование посадки (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •8.3.4.2.1. Радиотехническое оборудование посадки сп, ils.
- •8.3.4.2.2. Радиотехническое оборудование посадки mls.
- •8.3.4.3. Радиотехническое оборудование посадки дециметрового диапазона.
- •42. Система инструментальной посадки сп-50 (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, структурная схема взаимодействия наземной и бортовой аппаратуры, основные технические характеристики).
- •43. Система инструментальной посадки ils (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, структурная схема взаимодействия наземной и бортовой аппаратуры, основные технические характеристики).
- •44.Маркерный канал системы посадки (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, структурная схема взаимодействия наземной и бортовой аппаратуры, основные технические характеристики).
- •45.Радиомаячные системы дециметрового диапазона «Катет» (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, основные технические характеристики).
- •46. Радиомаячные системы сантиметрового диапазона mls (назначение, принцип действия, требования енлгс, выполняемые функции, размещение маяков).
- •47. Бортовая аппаратура управления воздушным движением (увд)
- •48. Самолетный ответчик со-72м
- •49. Самолетный ответчик оса-с (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •50. Аппаратура системы предупреждения столкновения вс (назначение, требования енлгс, выполняемые функции, основные связи с взаимодействующей аппаратурой).
- •51. Система предупреждения столкновений «Эшелон»
- •52. Радиосистема дальней навигации «Loran-c» (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •53. Рсдн «Omega» (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •54. Рсдн а-723 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики)
- •55. Спутниковые навигационные системы (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •56. Бортовое оборудование снс Navstar (gps) (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •57. Дифференциальный режим gps (принцип действия, основные технические характеристики, область применения).
- •58. Радиовысотомеры малых высот рв (назначение, требования енлгс, типы, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •Основные технические характеристики
- •61. Доплеровские измерители скорости и угла сноса дисс (назначение, требования енлгс, типы, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •62. Дисс шо-13 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •63. Метеонавигационные радиолокационные станции мнрлс (уравнение радиолокации, назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •64. Мнрлс «Гроза» и «Буран» (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •Основные технические характеристики
- •65. Мнрлс «Контур» (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •66. Мнрлс-85 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •67. Системы экстремальной навигации с использование физических полей земли и рельефа местности.
- •68. Навигационные вычислительные системы (нвс) (назначение, требования енлгс, типы, выполняемые функции).
- •69. Нестандартные цифровые навигационные системы нвс-74 (назначение, состав, решаемые задачи, технические характеристики).
- •71. Стандартные навигационные вычислительные системы всс-85 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
- •72. Электромеханические системы отображения информации (назначение, требования енлгс, состав, выполняемые функции).
- •73. Экранные системы индикации (назначение, требования енлгс, состав, выполняемые функции).
- •74. Основные требования к авиационным сои.
- •75. Отечественные системы экранной индикации (состав, эволюция развития, структурные схемы, технические характеристики).
- •76. Зарубежные системы экранной индикации (состав, эволюция развития, структурные схемы, технические характеристики).
- •77. Содержание информации на индикаторах сэи.
- •78. Принципы комплексирования бортового оборудования
- •79. Комплекс «Купол» (состав, эволюция развития, структурная схема, технические характеристики).
- •80. Комплекс «Ольха-2» (состав, эволюция развития, структурная схема, технические характеристики).
- •81. Кспно-204/96 (состав, эволюция развития, структурная схема, технические характеристики).
- •82. Комплекс цпнк-114 (состав, эволюция развития, структурная схема, технические характеристики)
- •86. Комплекс кcпно-334 (основное отличие от кспно-204/96)
- •87. Основные принципы, заложенные в интегральной модульной авионике для перспективных самолетов
- •90. Интегрирование систем, выполненных по arinc-700 на современных самолетах.
61. Доплеровские измерители скорости и угла сноса дисс (назначение, требования енлгс, типы, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
ДИС предназначены для определения составляющих вектора скорости ЛА относительно подстилающей поверхности и выдачу экипажу и в навигационный комплекс информации, необходимой для выполнения полета и счисления пути.
Особенность ДИС – автономность и использование радиолокационного принципа. Информация о скорости ЛА извлекается из отраженного от поверхности сигнала, излучаемого передатчиком ДИС
Доплеровские измерители путевой скорости и угла сноса (ДИСС) обеспечивают измерение вектора горизонтальной скорости ЛА или продольной и поперечной его составляющих. Наибольшее применение они находят на самолетах, где используются в качестве датчика автономной навигационной системы счисления пути.
Таблица. Основные параметры ДИСС
|
Параметр |
ДИСС-016 |
ДИСС-013 |
|
Излучаемый сигнал Рабочая частота, ГГц Диапазон измерения: путевой скорости, км/ч угол сноса, градус Погрешность измерения (2σ) по импульсному (аналоговому) выходу: путевой скорости, % от V угол сноса, угл. Мин Диапазон рабочих высот, м Время готовности к работе, мин Потребляемая мощность от сети: 115 В, 400 Гц, ВА 27 В постоянного тока, Вт Масса комплекта (с обтекателем), кг Объем моноблока, дм3 Продолжительность непрер. работы, ч Среднее время наработки на отказ (гарантированный срок службы), ч |
НМ 13,32 и 13,33
150…1300 ±30
0,3(0,4) 16(20) 15…15000 3
10 120 (33,25) 28 15
500 |
ЧМ 8,8
180…1300 ±30
0,25(0,4) 16(20) 10…15000 3
260 30 27 30,6 15
(2000) |
Доплеровский измеритель скорости и угла сноса П-11(“Пальма”) состоит из блока П11А (моноблок, устанавливаемый в нижней части фюзеляжа самолета), блока П11Б (моноблок, аналогичный комплектации П11А) и индикатора для отображения путевой скорости и угла сноса самолета, который размещается на рабочем месте оператора.
ДИСС ШО-13 разработан в четырёх вариантах:
-
комплектация А – измеритель (моноблок ВЧ и УПФ);
-
комплектация Б – измеритель и вычислитель путевой скорости и угла сноса;
-
комплектация В – измеритель, вычислитель, пульт индикации путевой скорости и угла сноса;
-
комплектация Г – измеритель, вычислитель, пульт индикации путевой скорости и угла сноса и пульт индикации оставшегося пути.
Также имеется разновидность доплеровского измерителя составляющих скорости и дальности для вертолетов – ДИССД
Требования ЕНЛГС:
ДИСС должен обеспечивать
измерение Vпут и угла сноса с требуемой точностью, необходимой для оптимального самолетовождения;
выдачу информации по Vпут и угла сноса для визуального отображению экипажу;
выдачу в виде электрических сигналов в другое оборудование, если эти сигналы используются
62. Дисс шо-13 (назначение, состав, выполняемые функции, технические характеристики).
ДИСС ШО-13 предназначен для автономного непрерывного измерения путевой скорости, угла сноса самолета, пройденного пути при полете над любой отражающей поверхностью в любое время года и для передачи информации в навигационные комплексы.
ДИСС ШО-13 разработан в четырёх вариантах:
-
комплектация А – измеритель (моноблок ВЧ и УПФ);
-
комплектация Б – измеритель и вычислитель путевой скорости и угла сноса;
-
комплектация В – измеритель, вычислитель, пульт индикации путевой скорости и угла сноса;
-
комплектация Г – измеритель, вычислитель, пульт индикации путевой скорости и угла сноса и пульт индикации оставшегося пути.
Большой диапазон измеряемых скоростей ЛА и высокая точность измерения, широкий диапазон рабочих высот позволяют применять ДИСС ШО-13 на различных типах самолетов.
ДИСС ШО-13 устанавливается на самолетах Як-42, Ил-86.
Основные технические характеристики:
Вид излучения………………………………непрерывные колебания
Диапазон измерений путевой скорости, км/ч …………..180…4000
Диапазон измерений угла сноса, град …………………………...±30
Максимальная погрешность измерений:
угла сноса……………………………………………………….0,2
путевой скорости, % …………………………………………..0,3
Рабочий температурный диапазон, оС…………………………...±60
Рабочее давление, мм рт.ст., не менее …………………………….5
Диапазон рабочих высот, м ………………………………1,6…30000
Крен, тангаж, град, не более ………………………………………..60
Потребляемая мощность, Вт, не более …………………………110
Время непрерывной работы, ч ……………………………………...24
Среднее время безотказной работы, ч, не более ……………1200
Гарантийный срок службы, летные часы ………………………3000
Масса, кг:
комплектация А………………………………………………….20
комплектация Б………………………………………………….29
комплектация В………………………………………………….32
комплектация Г………………………………………………….33
Изделие находится в серийном производстве.