ЦПГ
.docx1. Неисправности цилиндропоршневой группы
По мере изнашивания цилиндропоршневой группы, а также при закоксовывании колец или их поломке герметичность рабочего объема цилиндра становится недостаточной.
Это приводит к уменьшению давления и температуры сжатого воздуха, следствием чего являются затрудненный пуск (топливо не самовоспламеняется) и перебои в работе двигателя.
Газы под большим давлением прорываются в картер, откуда выходят в атмосферу через сапун.
С износом деталей и потерей упругости колец увеличивается количество масла, проникающего в надпоршневое пространство.
Попадание масла в камеру сгорания вызывает образование нагара на днищах поршней и головке цилиндров и затрудняет отвод теплоты через стенки цилиндров.
Сгорание масла изменяет цвет отработавших газов – они становятся синеватого цвета.
Внешними признаками неисправности цилиндропоршневой группы являются дымление из сапуна, перерасход масла, затрудненный пуск дизеля, снижение мощности, белый дым при пуске, синий – при работе.
Отложения на поршневых кольцах подклинивает их, они зарастают отложениями. Результат: износ поршневой группы, падение компрессии в цилиндрах, уменьшение мощности двигателя, увеличения расхода топлива, потеря приемистости и динамики движения, высокая токсичность отработавших газов, плохой пуск.
4. Неисправности системы питания
|
Внешние признаки (симптомы) нарушения нормальной работы |
Структурные изменения взаимодействующих элементов |
Необходимые диагностические, профилактические и ремонтные воздействия |
|
Затрудненный пуск двигателя. Неустойчивая работа двигателя |
Нарушение герметичности топливной системы |
Проверить герметичность, при необходимости закрепить элементы |
|
Двигатель глохнет или не развивает достаточной мощности |
Засорение фильтрующих элементов топливных фильтров |
Промыть или заменить фильтрующие элементы |
|
Двигатель глохнет, не развивает достаточной частоты вращения коленчатого вала |
Отказ в работе топливного насоса |
Снять и разобрать насос, при необходимости заменить детали |
|
Двигатель работает неравномерно и не развивает мощности |
Засорение фильтров форсунок |
Проверить состояние фильтров |
|
Двигатель не развивает необходимой мощности, дымный выпуск |
Закоксовывание продувочных окон в гильзах цилиндров |
Проверить и прочистить окна |
|
Затрудненный пуск и неравномерная работа двигателя |
Нарушение нормальной работы форсунок |
Снять форсунки и проверить на приборе |
|
Неравномерная и «жесткая» работа двигателя, выпуск черного цвета |
Нарушение угла опережения впрыска топлива |
Проверить и отрегулировать установку угла опережения впрыска |
|
Неравномерная работа двигателя со стуками и дымным выпуском |
Нарушение регулировки реек топливного насоса |
Проверить и отрегулировать равномерность подачи топлива в цилиндры |
|
Двигатель чрезмерно увеличивает частоту вращения, идет «вразнос» |
Нарушение работы регулятора |
Проверить и отрегулировать регулятор или отремонтировать |
|
Двигатель не развивает мощности, в воздухоочистителе темное масло |
Загрязнение воздухоочистителя |
|
12. Неисправности лектрооборудования
АКБ имеет низкую степень заряда:
-
Увеличено переходное сопротивление между клеммами аккумуляторной батареи и наконечниками проводов вследствие ослабления и окисления.
-
Неисправен генератор (отсутствует напряжение на клеммах «+» и «Д»).
-
Низкий уровень регулируемого напряжения (реле-регулятор).
-
Пробуксовка приводного ремня.
-
Неисправна АКБ.
АКБ «кипит» и требует частой доливки дистиллированной воды:
-
Высокий уровень регулируемого напряжения (реле-регулятор).
-
Неисправна АКБ.
Неисправности стартера
При включении стартера не проворачивается коленчатый вал двигателя или вращается очень медленно:
-
Слабая затяжка клемм АКБ или окисление наконечников проводов.
-
Разрядилась аккумуляторная батарея ниже допустимого предела.
-
Загрязнились коллектор и щетки.
-
Плохой контакт щеток с коллектором.
-
Нарушена регулировка тягового реле стартера.
-
Сработало блокирующее устройство запуска двигателя или неисправен его выключатель.
-
Неисправен стартер.
После запуска двигателя стартер остается во включенном состоянии:
-
Приварился силовой диск к контактным болтам реле стартера.
-
Шестерня привода не выходит из зацепления с венцом маховика вследствие поломки пружины рычага отводки.
Не срабатывает электромагнитный клапан средства облегчения запуска двигателя:
-
Отсутствие контакта в цепи катушки электромагнита.
Неисправности генератора
Генератор не развивает полной мощности
-
Проскальзывание приводного ремня генератора.
-
Неисправен генератор.
Шум генератора:
-
Проскальзывание или чрезмерное натяжение ремня генератора.
-
Износ подшипников.
13. Неисправности гидросистемы
|
Вид неисправности |
Причины возникновения |
Способы ликвидации |
|
Отсутствует подача жидкости в систему, которую должно обеспечить насосное оборудование |
Засорился всасывающий трубопровод |
Прочистить |
|
Недостаточное количество жидкости в баке |
Добавить рабочую жидкость до требуемого уровня |
|
|
Подсос воздушной струи во всасывающий трубопровод |
Проверить герметичность соединений и подтянуть их |
|
|
Неисправность насоса |
Определить причину поломки и устранить ее |
|
|
Вязкость рабочей жидкости, не соответствующая требуемой величине |
Заменить жидкость |
|
|
Низкое давление в системе |
Высокие внутренние протечки в насосе из-за его повышенного износа |
Проверить работу насосного оборудования на ХХ и под нагрузкой. Если КПД не соответствует паспортной величине, то насос реставрируют или заменяют |
|
Большие протечки в системе |
Поставить новые уплотнения, проконтролировать узлы на герметичность |
|
|
Снижение вязкости масла при повышении температуры обычно выше +50°C |
Проконтролировать и улучшить условия маслоохлаждения |
|
|
Большие наружные утечки в насосе через его корпус |
Обследовать уплотнительные элементы, осмотр корпуса насоса на предмет наличия трещин и других дефектов |
|
|
Повышенный уровень шума и вибраций |
Засорение фильтрующего элемента |
Промыть или при необходимости установить новый |
|
Подсос наружного воздуха во всасывающем трубопроводе |
Проверить и затянуть соединения |
|
|
Большое сопротивление во всасывающих трубах |
Заменить их на изделия большего сечения |
|
|
Вибрации клапана |
Проверить каналы демпфирования |
|
|
Слабая фиксация труб |
Подтянуть крепления |
|
|
Резкое снижение скорости при росте нагрузки |
Клапаны настроены на низкое давление |
Исправить регулировку клапанов |
|
Повышенные протечки |
Проверить соединения и уплотнения |
|
|
Плавное уменьшение скорости рабочего органа |
Загрязнение рабочей жидкости |
Замена гидравлической жидкости |
|
Засор фильтров и дросселей |
Промыть или заменить фильтры |
|
|
Снижение вязкости рабочей среды |
Залить новую гидравлическую жидкость |
|
|
Повышение температуры масла выше требуемого значения |
Неэффективно работающая система отведения тепла |
Улучшить отвод тепла от труб или бака |
|
Насос не разгружается в нерабочем состоянии |
Проверить и отремонтировать разгрузочное устройство |
|
|
Слишком большие запасы по характеристикам насосного оборудования – давлению и подаче |
Подобрать насосное оборудование с параметрами, соответствующими характеристикам системы |
|
|
Предохранительный клапан не держит давление |
Загрязнение клапанного седла или клапана |
Прочистить, промыть компоненты |
|
Износ седла |
Заменить деталь |
|
|
Поломка пружины |
Заменить деталь |
|
|
Гул и перегрев электромагнитов |
Слишком жесткая пружина |
Установить более слабую пружину |
|
Несоответствие напряжения тока питания номинальному значению |
Наладить напряжение тока |
|
|
Отсутствует реверс масла золотником |
Заедание золотника |
|