
- •Содержание
- •Задание
- •Параметры плоских поддонов
- •Исходные данные к выполнению практической работы № 5
- •Практическая работа № 2
- •Теоретические положения
- •Задание
- •Практическая работа № 3
- •Теоретические положения
- •Задание
- •Практическая работа № 4
- •Теоретические положения
- •Задание
- •Практическая работа № 5
- •Основные теоретические положения
- •Задание
- •Практическая работа № 6
- •Основные теоретические положения
- •Задание
- •Практическая работа № 7
- •Теоретические положения
- •Задание
- •Список рекомендуемой литературы
Задание
Исходные данные к работе приведены в табл.1.
Выполнить расчет основных параметров стеллажного склада. На основании расчетов начертить масштабную схему размещения стеллажного оборудования в зоне хранения.
Сделать выводы.
а) горизонтальное сечение пролета склада б) фронтальное сечение пролета склада
Рис.3.1. Схема склада с фронтальными стеллажами
Таблица 3.1
Исходные данные к практической работе №3
№ варианта |
Срок хранения, сут |
Высота склада, м |
Ширина проездов между стеллажами, м |
1 |
5 |
9,6 |
1,2 |
2 |
6 |
10,8 |
1,3 |
3 |
7 |
12,6 |
1,4 |
4 |
8 |
14,4 |
1,5 |
5 |
9 |
16,2 |
1,2 |
6 |
10 |
9,6 |
1,3 |
7 |
11 |
10,8 |
1,4 |
8 |
12 |
12,6 |
1,5 |
9 |
13 |
14,4 |
1,2 |
10 |
14 |
16,2 |
1,3 |
11 |
15 |
9,6 |
1,4 |
12 |
10 |
10,8 |
1,5 |
13 |
11 |
12,6 |
1,2 |
14 |
12 |
14,4 |
1,3 |
15 |
13 |
16,2 |
1,4 |
16 |
9 |
9,6 |
1,5 |
17 |
10 |
10,8 |
1,2 |
18 |
11 |
12,6 |
1,3 |
19 |
12 |
14,4 |
1,4 |
20 |
13 |
16,2 |
1,5 |
21 |
14 |
9,6 |
1,2 |
22 |
15 |
10,8 |
1,3 |
23 |
10 |
12,6 |
1,4 |
24 |
12 |
14,4 |
1,5 |
25 |
5 |
16,2 |
1,2 |
Практическая работа № 4
Тема: Техническое оснащение склада
Цель: изучить методику расчета технического оснащения склада тарно-штучных грузов
Теоретические положения
Среди основных требований, которым должна удовлетворять складская техника можно выделить:
Машины и устройства должны обладать эксплуатационной надежностью в работе, необходимой прочностью и устойчивостью, иметь высокий коэффициент полезного действия, быть безопасными для персонала, обладать сравнительно невысокой энергоемкостью.
Производительность машин и оборудования должна соответствовать условиям и объему работ и сокращать простои подвижного состава под грузовыми операциями.
Машины для ПРР должны по возможности быть однотипными, что бы в случае необходимости могли заменить друг друга.
При выборе машин необходимо, что бы их привод соответствовал наличию местных энергоресурсов.
Тип подъемно-транспортной машины выбирается исходя из вида, габаритных размеров и веса перемещаемого груза, а так же исходя из типа складского помещения.
Расчет количества машин производится отдельно для основных операций технологического процесса переработки грузов: прием товаров, размещение на хранение и отборка, отпуск товаров со склада.
На основании проектных решений практической работы № 3 принято, что на участках приема и отпуска товаров применяются электропогрузчики, при размещении груза на хранение – краны-штабелеры.
Расчет потребного количества погрузчиков на участке приема (отпуска) товаров производится по формуле:
(4.1)
Где:
– вместимость
склада,
паллетомест:
,
паллет (4.2)
-
время цикла работы электропогрузчика,
сек;
-
коэффициент неравномерности поступления
грузопотока,
;
-
уровень механизации при поступлении
товара на склад, принимаем
поскольку все работы выполняются с
помощью ПРМ;
- срок хранения груза на складе, дней;
-
суточный ресурс рабочего времени
механизма, сек/смену (определяется по
формуле 4.5);
-
коэффициент запаса техники,
.
Время цикла работы электропогрузчика определяется:
(4.3)
Где:
- коэффициент совмещения оперций рейса
во времени, принимаем
=0,85;
– время
наклона рамы грузоподъемника вперед,
заводки вил под. груз, подъема груза на
вилах и наклона рамы назад, (для средних
условий работы принимается
);
-
время поворота погрузчика (при повороте
на 900
);
-
перемещение погрузчика с грузом, с;
-
время установки рамы грузоподъемника
в вертикальное положение с грузом на
вилах,
;
-
время подъема груза на необходимую
высоту, с;
-
время укладки груза в штабель,
;
-
время отклонения рамы грузоподъемника
назад без груза,
;
-
время опускания порожних вил;
-
время разворота погрузчика без груза,
принимается равным
,
с;
-
время на обратный (холостой ход)
погрузчика, с;
-
суммарное время для переключения рычагов
и срабатывания механизмов после
включения,
Время передвижения погрузчика с грузом или без него:
(4.4)
Где:
- средний путь передвижения погрузчика
(выбирается по результатам практической
работы №3),
м;
-
скорость передвижения погрузчика, м/с;
-
время на разгон и замедление,
;
Продолжительность подъема или опускания груза определяется по формуле:
(4.5)
Где: – средняя высота подъема (опускания) груза, м (принимается на основании проектных решений практической работы № 3);
-
скорость подъема (опускания) груза, м/с
(табл. 4.1).
Суточный ресурс рабочего времени механизма определяется:
/смену
(4.6)
Где:
– коэффициент использования
механизма по времени:
-
для вилочного погрузчика
;
для крана штабелера
;
-
коэффициент готовности механизма,
;
-
суточный ресурс рабочего времени:
(4.7)
Где:
– продолжительность смены,
ч.;
- количество смен в сутки.
Таблица 4.1
Характеристика автопогрузчиков
Модель погрузчика |
Грузоподъемность погрузчика, т |
Максимальная скорость перемещения, км/ч |
Скорость подъема (опускания) вил, мм/с |
7FD15 |
1,5 |
11 |
490 |
028FD20 |
2 |
19 |
670 |
628FD25 |
2,5 |
16,5 |
685 |
628FD30 |
3 |
14 |
460 |
Расчет потребности в кранах-штабелерах для размещения груза на хранение рассчитывается по формуле:
(4.8)
Где:
- время цикла работы крана-штабелера:
(4.9)
Где:
–время
на выдвижение, подъем и убирания вил с
грузом, принимаем
;
-
время на установку вил в стеллаже ячейки,
выдвижение, опускание, убирание вил,
принимаем
;
-
коэффициент совмещения операций,
;
-
средняя высота подъема груза, (определяется
из проектных решений практической
работы № 3), м;
- скорость подъема (опускания) паллета, м/с;
-
среднее расстояние перемещения крана,
(определяется из проектных решений
практической работы № 3), м;
-
скорость передвижения крана, м/с;
-
среднее расстояние перемещения
грузозахватного органа, м (определяется
из проектных решений практической
работы № 3);
-
скорость перемещения грузозахватного
органа, м/с.
Суточный ресурс рабочего времени крана-штабелера определяется по формуле (4.5) в соответствии с режимом работы механизма.