- •Казань-2008
- •Введение
- •1 Общий расчет привода
- •Кинематическая схема и ее анализ. Исходные данные
- •1.2 Выбор электродвигателя
- •1.3 Кинетический расчет привода
- •1.4 Силовой расчет привода
- •Результаты общего расчета привода
- •2 Расчет прямозубой конической передачи
- •2.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •2.2 Выбор материала и термической обработки для колес
- •2.3 Допускаемые контактные напряжения
- •2.4 Допускаемые изгибные напряжения
- •2.5.3 Модуль передачи
- •2.5.4 Число зубьев конических колес
- •2.5.5 Фактически передаточное число
- •2.5.6 Размеры колес конической передачи
- •2.5.7 Силы в зацеплении
- •2.5.8 Степень точности зацепления
- •2.6 Проверочный расчет зубьев конического колеса
- •2.6.1 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба
- •2.6.2 Проверка зубьев конического колеса по контактным напряжениям
- •Результаты расчета прямозубой конической передачи
- •3 Эскизное проектирование конической передачи
- •3.1 Проектировочный расчет входного вала
- •3.1.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •3.1.2 Геометрические размеры входного вала
- •3.2 Проектировочный расчет выходного вала
- •3.2.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •3.2.2 Геометрические размеры выходного вала
- •3.3 Выбор подшипников для валов
- •3.4 Эскизная компоновка передачи
- •3.8 Проверочный расчёт выходного вала конического прямозубого редуктора
- •4 Проверочный расчет выходного вала
- •4.1 Проверочный расчет выходного вала конического прямозубого редуктора
- •4.1.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •4.2 Определение неизвестных внешних нагрузок – реакций в опорах
- •4.3 Определение изгибающих и крутящих моментов по длине вала и построение эпюр Мх(z), Му(z), Мz(z)
- •4.4 Выбор материала валов Расчет вала на статическую прочность
- •5 Проверочный расчет подшипников выходного вала
- •5.1 Расчётная схема. Исходные данные
- •5.2 Проверочный расчёт по динамической грузоподъемности
- •6 Расчет соединения "вал - ступица” выходного вала
- •6.1 Расчетная схема. Исходные данные
- •6.2 Выбор и расчет основных параметров шпонки
- •6.3 Проверочный расчет шпоночного соединения на прочность
- •7 Выбор муфты входного вала
- •8 Эскизное проектирование корпуса редуктора
- •8.1 Основные параметры корпуса редуктора
- •8.2 Расчет стаканов подшипника
- •Толщина стенки стакана под подшипник
- •Размеры винтов для крепления стакана к корпусу
- •8.3 Эскиз корпуса редуктора
- •8.4 Система смазки и уплотнения
- •9 Сборка и особенности эксплуатации редуктора
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Раздел 2.Детали машин. Учебное пособие. Министерство обороны рф, 2005-240с.
- •Оглавление
4.1 Проверочный расчет выходного вала конического прямозубого редуктора
4.1.1 Расчетная схема. Исходные данные
Расчетная схема выходного вала и выбранная система отсчёта представлены на рис. 4.1.
Т
очка
приложения окружной Ft,
радиальной Fг и
осевой Fa
сил обозначена точкой С. Сила Ft
в точке приложения С создает момент
Т2 (М1), а силы Ft,
Fa
и Fг в точках опор
А и В приводят к возникновению реакций
RAY;
RAX;
RBY;
RBX.
Моменту Т2 препятствует момент
сил полезных сопротивлений ТПС
(М2).
Рис. 4.1 Расчетная схема выходного вала
Разбиваем вал на три участка (1, 2, 3) и находим их длину.
ℓ1 =
мм;
ℓ2 =
мм,
или ℓ2 = ℓр - ℓ1 = 220 – 83 = 137 мм;
ℓ3 = ℓКТ + ℓМТ = 48 + 48 = 96 мм, (4.1)
или ℓ3 = ℓ2п - ℓ1 - ℓ2 = 316 – 83 -137 = 96 мм.
Исходные данные для расчета (таблицы 2.2 и 3.1):
осевая сила на колесе Fа2 = 499 Н;
окружная сила Ft2 = 1458 Н;
радиальная сила Fr2 = 180 Н;
вращающий момент на выходном валу Т2 = 95,5 Н∙м;
диаметр вала под колесом dК = 47,5 мм;
длины участков ℓ1 = 83 мм; ℓ2 = 137 мм; ℓ3 = 96 мм; ℓр = 220мм; ℓ2п = 316 мм.
4.2 Определение неизвестных внешних нагрузок – реакций в опорах
Вал подвергается изгибу и кручению
одновременно. В вертикальной плоскости
YOZ, действуют силы реакции
в опорах
,
,
радиальная сила Fr
и осевая сила Fa.
Реакции в опорах определяются путем решения уравнений равновесия:
.
(4.2)
Направление реакции RBy противоположно выбранному.
(4.3)
3) Проверка правильности определения опорных реакций:
В горизонтальной плоскости XOZ,
действуют силы реакции в опорах
,
и окружная сила
,
которые тоже определяются решением
уравнений равновесия:
(4.4)
(4.5)
3) Проверка правильности определения опорных реакций:
.
Силы реакций опор определены верно:
RBy = - 81 H; RAy = 261 H; RBx = 550 H; RAx = 908 H.
RA
=
=
945 H;
RB
=
=
556 H.
4.3 Определение изгибающих и крутящих моментов по длине вала и построение эпюр Мх(z), Му(z), Мz(z)
При расчете изгиба с кручением нет необходимости в определении поперечных сил Rу(z) и Rx(z) , так как они не учитываются при расчете на прочность.
Для построения эпюр Мх(z), Му(z) и Mz(z) разбиваем вал на три участка и методом сечений определяем эти функции.
Участок 1. 0 ≤ z1 ≤ ℓ1 ; Mx = RAу· z1; Му = RAx· z1 ; Мz = 0. (4.6)
Вычисление значения моментов Мх , Му и Мz на границах участков:
при z1 = 0 (точка А): Mx = 0; Му = 0; Мz = 0. (4.7)
при z1 = ℓ1; Мх = RAу·ℓ1=261·83 = 21663 Н·мм = 21,663 Н·м;
Му = RAх·ℓ1 = 908 ·83 = 75364 Н·мм = 75,364 Н·м; Мz = 0.
Участок 2. ℓ1 ≤ z2 ≤ ℓ1 + ℓ2; (4.8)
Мх = RAу
· z2 – Fr
· (z2 – ℓ1) -
Fa·
;
Му = RAx·z2 - Ft·(z2 – ℓ1); Мz= T2 (4.9)
Вычисление значений моментов Мх , Му и Мz на границах участков:
при z2 = ℓ1:
Мх = RAу·ℓ1
– Fr
· (ℓ1 – ℓ1) – Fa
·
=
261 ·83 – 499 ·
·=
- 11021 Н·мм = = - 11,021 Н∙м;
Му = RAx·ℓ1 – Ft · (ℓ1 – ℓ1) = 908·83 = 75364 Н∙мм = 75,364 H·м;
Мz = T2 = 95,5 H·м (4.10)
При z2 = ℓ1 + ℓ2 :
Мх = RAу
· (ℓ1
+ ℓ2)
- Fr·ℓ2
- Fa·
= 261·220 -
180·137 - 499·
=0;
Му = RAx ·(ℓ1 + ℓ2) – Ft ·ℓ2 = 908 · 220 – 1458 · 137 = 0;
Мz = T2 = 95,5 H·м (4.11)
Участок 3. ℓ1 + ℓ2 ≤ z2 ≤ ℓ1 + ℓ2 + ℓ3: Мх = 0; Му = 0; Мz = T2 = 95,5 H·м. (4.12)
Так как все функции линейные, они графически выражаются прямой линией, для построения которой достаточно знать значения в начале и конце каждого участка, как показано в таблице.
Таблица 4.1
Значения изгибающих и крутящих моментов в сечениях по длине вала
Расчетный параметр
|
Участки, мм |
|||||
1-й |
2-й |
3-й |
||||
0 |
83 |
83 |
220 |
220 |
292 |
|
Мх, Н·м |
0 |
21,663 |
-11,021 |
0 |
0 |
0 |
Му, Н∙м |
0 |
75,364 |
75,364 |
0 |
0 |
0 |
Мz, Н∙м |
0 |
0 |
95,5 |
95,5 |
95,5 |
95,5 |
По полученным на границах участков значениям моментов строим эпюры Mx(z), Mу(z) и Mz(z). Из эпюр следует, что опасным является нормальное сечение, проходящее через точку С, в котором Mx(z) = 21,663 H·м, Mу(z) = 75,364 Н·м, Mz(z) = 95,5 Н·м.
Р
Fr
асчетная
схема вала и эпюры представлены на
рисунке 4.2.
Рис. 4.2 Расчетная схема вала и эпюры Mz(z), My(z), Mz(z)
