
- •Технологический расчет
- •1. Исходные данные
- •2. Корректирование нормативов ресурсного пробега (пробега до кр):
- •3. Корректирование нормативов периодичности то-1 и то-2:
- •4. Расчет коэффициента технической готовности
- •И годовая производственная программа технических воздействий
- •7. Определение суточной производственной программы по видам технических воздействий
- •8. Корректирование нормативных трудоемкостей ео, то и тр
- •Удельная скорректированная нормативная трудоемкость тр
- •9. Расчет годовых объемов работ ео, то, тр
- •10. Распределение годовых объемов работ ео, то и тр по их видам
- •11. Расчет количества механизированных постов ео для мойки подвижного состава
- •12. Расчет количества постов д, то, тр
- •Заключение
- •Список используемой литературы
11. Расчет количества механизированных постов ео для мойки подвижного состава
,
где
– суточная производственная программа
ЕО;
0,7 – коэффициент «пикового» возврата подвижного состава с линии;
– время
«пикового» возврата подвижного состава
в течение суток, час;
– производительность
механизированной установки, авт./ч.
Исходные данные и результаты расчета приводим в таблице 10.
Таблица 10
Количество моечных постов ЕО
Автомобиль |
|
, ч |
, авт/ч |
|
|
Расчетное |
Принятое |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего: |
|
|
12. Расчет количества постов д, то, тр
Количество постов Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР:
,
где
– годовой объем работы соответствующего
вида технического воздействия, чел.-ч;
– коэффициент
неравномерности загрузки постов;
– число рабочих дней в году постов;
– продолжительность
рабочей смены, ч;
– среднее
число рабочих, одновременно работающих
на посту;
– коэффициент
использования рабочего времени поста.
Исходные данные и результаты расчета постов ЕО, ТО и ТР по видам работ приводятся в таблице 11.
Таблица 11
Количество постов ЕО, ТО и ТР
Автомобиль |
ТiГ |
φ |
ДРАБ.Г |
ТСМ |
С |
РСР |
ηп |
Хi |
|
Расчетное |
Принятое |
||||||||
Ежедневное обслуживание ЕО |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Техническое обслуживание ТО-1 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Техническое обслуживание ТО-2 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Диагностирование Д-1 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Диагностирование Д-2 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Текущий ремонт, регулировочные и разборочно-сборочные |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Текущий ремонт, сварочно-жестяницкие |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Текущий ремонт, окрасочные |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
Текущий ремонт, деревообрабатывающие |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВСЕГО: |
|
|