Список сокращений

АВР – автоматическое включение резерва

АПВ – автоматическое повторное включение

АСУ – автоматизированная система управления

АЧР – автоматическая частотная разгрузка

БМРЗ – блок микропроцессорный релейной защиты

ВВ – высоковольтный выключатель

ВНСП – восстановление нормальной схемы питания

ДЗ – дистанционная защита

ДПР – два провода – рельс (фидер)

ДУ – дистанционное управление

ЗВ – запасной выключатель

ЗДЗ – защита от дуговых замыканий

ЗЗ – “земляная защита” (от замыканий на корпус

распредустройства)

ЗМН – защита по минимальному напряжению

ЗНМ – защита по направлению мощности

ЗОФ – защита от обрыва фазы

ЗП – защита от подпитки

ЗПН – защита от превышения напряжения

ЗРУ – закрытое распределительное устройство

ИТП – интеллектуальный терминал присоединения

КвТЗ – квазитепловая защита от отжига контактного провода

КЗ – короткое замыкание

КС – контактная сеть

ЛЗШд – логическая защита шин (датчик)

ЛЗШп – логическая защита шин (приемник)

МЗ – межподстанционная зона

МТЗ – максимальная токовая защита

МУ – местное управление

ОМП – определение места повреждения

ОНМ – определение направления мощности

ОПС – общеподстанционная сигнализация

ОРУ – открытое распределительное устройство

ППС – пункт параллельного соединения

ПС – пост секционирования

ПЭ – продольное электроснабжение (фидер)

РЗА – релейная защита и автоматика

РПН – регулирование под нагрузкой

РТЗ – резервная токовая защита

РУ – распределительное устройство

СН – собственные нужды

ТО – токовая отсечка

ТП – электротяговая подстанция

ТСН – трансформатор собственных нужд

УПК – устройство поперечной компенсации

УРОВ_д – устройство резервирования при отказах выключателя (датчик)

УРОВ_п – устройство резервирования при отказах выключателя (приемник)

ФКС – фидер контактной сети

ФПГ – фидер плавки гололёда

ФПЭ – фидер продольной электрификации

ЭТС – электротяговая сеть

Введение

Использование микропроцессорной элементной базы в устройствах релейной защиты и автоматики (РЗА) электротяговых сетей (ЭТС) существенно влияет не только на принципы построения самих устройств РЗА, но и на всю концепцию построения защит, автоматики и управления ЭТС. Под концепцией понимается прежде всего определённый способ связи трёх существенных компонент: 1) некоторых положений теории, 2) необходимых технических средств, 3) соответствующих технологических процедур.

Теория Техника Технология КОНЦЕПЦИЯ = ВЗАИМОСВЯЗЬ:

Существующая концепция защиты электротяговых сетей складывалась постепенно, по мере развития соответствующих технических средств и технологий; она характеризуется общим направлением разработок от частного к общему. В ней можно выделить две тенденции построения релейной защиты и автоматики ЭТС:

1. средства РЗА создаются для защиты отдельных присоединений, а потом осуществляется их согласование в пределах более крупных объектов: подстанций, межподстанционных зон;

2. устройства создаются только для выполнения функций защит, а потом производится организация взаимодействия защит с устройствами автоматики, управления, сигнализации и диагностики для данного присоединения.

Такая концепция перестаёт быть эффективной в современных экономических условиях, поскольку все три компоненты, которые она должна связывать, за последние годы претерпели существенные изменения. Во многих областях науки и техники уже несколько десятилетий развивается более прогрессивный системный подход к разработкам, который характеризуется противоположным направлением разработок – от общего к частному. Соответственно, отмеченные тенденции в построении РЗА ЭТС должны измениться:

1. разработка устройств РЗА должна начинаться с общей проблемы защиты ЭТС, которая путём декомпозиции доводится до уровня отдельных устройств;

2. разработка устройств РЗА должна проводиться сразу для полного набора функций вторичных цепей ЭТС: защит, автоматики, управления, сигнализации и диагностики.

Опыт промышленно развитых стран показывает, что сложившееся на заре энергетики отделение задач РЗА от остального комплекса задач построения крупных энергетических объектов в настоящее время уже преодолено: на смену отдельным устройствам релейной защиты пришли интеллектуальные терминалы присоединений (ИТП), объединяемые в автоматизированные системы управления (АСУ) энергообъекта, энергоучастка, энергосети, энергосистемы.

Данное пособие посвящено изложению основ системного подхода к построению средств РЗА ЭТС и методологическим основам применения нового класса устройств РЗА – ИТП ЭТС переменного тока электрифицированных железных дорог. Содержание его трех разделов раскрывает современное состояние соответствующих трёх вышеупомянутых компонент (теории, техники и технологии) в рассматриваемой отрасли РЗА ЭТС.