2. По параметрам пара:

• докритические параметры (90,130 и 180 атмосфер)

• сверхкритические параметры (240 атм.)

Начальные параметры пара.

Давление перед турбиной, атм.	Параметры пара на выходе из п/г		Температура пара перед турбиной, 0С
	Давление, атм.	Температура пара, 0С
90	100	540	535
130	140	570	565
240	250	545	540

Конечные параметры пара на выходе из турбины, имеющей конденсатор.

Р_к  0,03 – 0,05 атм.

t_к  23,8 – 32,5 ⁰С ( t насыщения – 23 ⁰С)

3. по мощности:

• малой мощности (до 50 МВт)

• средней мощности (до 100 МВт)

• большой мощности (больше 100 МВт). Например: конденсационные 300, 500, 800, 1200 МВт; теплофикационные – 250 МВт.

4. конструктивные параметры:

• одноступенчатые и многоступенчатые турбины

• одноцилиндровые и многоцилиндровые турбины

• однокорпусные и многокорпусные

• двухвальные и одновальные

5. по движения пара:

• осевые турбины (аксиальные, т.к. движение пара параллельно оси вала) – применяется в нашей стране

• турбины радиального типа – движение пара перпендикулярно валу

6. по принципу действия пара:

• турбина активного типа

• турбина реактивного типа

• турбина смешенного типа

Турбинная ступень.

Она состоит из двух частей в следующей последовательности:

1. неподвижная часть (сопла)

2. вращающаяся часть (рабочее колесо)

Ступень активного типа – это ступень, в которой все расширение пара и связанное с ним ускорение парового потока происходит только в соплах, а в каналах рабочего колеса происходит преобразование кинетической энергии пара в механическую энергию вращения рабочего колеса, связанного с вращением вала.

Ступень реактивного типа – ступень, в которой расширение пара и ускорение потока происходит не только в соплах, но и в каналах рабочего колеса, где происходит преобразование кинетической энергии пара в механическую энергию ротора.

Лекция 7.

Конструктивный элемент.

В турбине есть подвижные и неподвижные части.

Неподвижная часть: диафрагма с соплами, лабиринтные уплотнения и корпус турбины. Лабиринтные уплотнения уменьшают зазор между вращающимися и неподвижными телами, тем самым, снижая потери пара.

Вращающаяся часть: диск, на который насажаны рабочие лопатки (рабочее колесо) и вал (ротор)

Рисунок 6.

1 – сопло (диафрагма)

2 – канал рабочее колесо (на диске)

3 – сопловая лопатка

4 – рабочая лопатка

с₀ – абсолютная входная скорость

с₁ – абсолютная скорость выхода из сопла или входная скорость в канал рабочего колеса

с₂ – абсолютная скорость на выходе из каналов рабочего колеса

u – окружная скорость рабочего колеса

c₁²/2 – c₂²/ 2 – энергия, вращающая вал рабочего колеса.

У каналов рабочего колеса есть относительная скорость:

w₁ – относительная скорость на входе в каналы рабочего колеса

w₂ – относительная скорость на выходе из каналов рабочего колеса

c₁ w₁

u₁

u

c₂ w₂

u₂

Рисунок 7.