Т а б л и ц а 1 - Основные параметры пакеров:

Условный ø обсадной трубы, мм	Внутренний диаметр обсадной трубы (мм) по ГОСТ 632-80, при перепаде давления, МПа									Наружный ø пакера, мм
	14	21	35		50		70
114	93,9									88
	97,1 ; 99,5									90
	102,9 ; 103,9			101.5				-		94
127	105.6									100
	108,6; 112,0									103
	115,8			114,2				-		107
140	121,3			118,7						112
	121,3									114
	127,3			125,7				124,3		118
146	127.1							124,7		118
	132,1; 133,1			130,7				129,1		122
168	144.1									136
	150,5					147,1				140
	153,7					150,5				145
178	148									140
	152,4; 154,8							150,4		145
	159,4							157,0		150
	164; 166			161,6		-		-		155
194	163,5									155
	168,3									160
	174,7							171,9		165
	178,5			177,1				-		170
219	190.7									180
	196,3							193,7		185
	201,3					198,7				190
	203,7	-				-		-		195
	205,7					-		-		195
245	212,7; 216,9									205
	220,5; 222,3									210
	224,5					-		-		215
	226,7					-		-		215
	228,7					-		-		220
273	240,1; 242,9									230
	245,5; 247,9							-		235
	252,7					250, 3		-		240
	258,9	255,3					-		245

Для восприятия усилия от перепада давления, действующего на пакер в одном или двух направлениях, пакер должен иметь соответствующее заякоривающее устройство (якорь), наличие которого в шифре пакера обозначается буквой «Я».

Якори – это устройства, предназначенные для закрепления колонны подъёмных труб за стенку эксплуатационной колонны с целью предотвращения перемещения скважинного оборудования под воздействием нагрузки.

Якори подразделяются на механические (приводимые в действие механическим перемещением труб) и гидравлические (приводимые в действие гидравлически).

Пакеры бывают с нижним, нижним и верхним механическим якорем, а также с нижним механическим и верхним гидравлическим якорями, а также с нижним и верхним гидравлическим якорем (нарисовать).

По способу посадки пакеры подразделяют на: гидравлические - Г, механические - М, гидромеханические - ГМ.

В зависимости от среды, в которой применяют пакеры, предусматриваются следующие коррозионностойкие исполнения: К1 – углекислотостойкое; К2 и К3 – сероводородостойкое (содержание H₂S и CO₂ соответственно 6% и 25%); Т – термостойкое (до 100 град.С., 100-150 град.С., более 150 град.С).

Пакеры, способные воспринимать усилие от перепада давления, направленное как вниз, так и вверх, могут оставаться в скважине и выполнять свои функции и без колонны подъёмных труб, которую извлекают после посадки пакера. В этом случае для отсоединения колонны труб от пакера и повторного соединения её с ним используют различные разъединители колонн типов РК, ИПМ, ИПГ, РКУ, которые устанавливают над пакером. В оставляемую с пакером часть разъединителя перед разъединением при помощи канатной техники устанавливают пробку, перекрывающую надпакерное и подпакерное пространство, а извлекаемую часть разъединителя поднимают вместе с колонной подъёмных труб. Для разъединения и соединения разъединителей колонн, а также для спуска и извлечения пробок и приёмных клапанов вместе с набором инструментов канатной техники используют толкатели типов Т и 1Т, спускной инструмент ИС, посадочный инструмент 1ИС, инструмент подъёма замка ИПЗ и цанговый инструмент ИЦ.

В ООО НПФ «Пакер» разработаны и успешно используются в качестве инструмента для посадки и подъёма пакерно-якорного оборудования, оставляемого автономно в скважине:

1. ИПГ (инструмент посадочный гидравлический)

- для эксплуатации нефтяных и газовых скважин и закачки воды;

- для проведения РИР, установки многопакерных компоновок или других технологических операций при КРС.

Достоинства: высокая надёжность, позволяет проводить операции при максимальном перепаде давления на пакер, применение ИПГ позволяет значительно снизить материальные затраты при проведении РИР, установке многопакерных компоновок и других операциях.

2. ИПМ (инструмент посадочный механический)

- для эксплуатации нефтяных и газовых скважин и закачки воды;

- для проведения РИР или других технологических операций при КРС.

Достоинства: инструмент многократного действия; применение ИПМ позволяет значительно снизить материальные затраты при проведении РИР, установке многопакерных компоновок и других операциях; высокая надёжность уплотнительного узла ИПМа позволяет после спуска его с пакером в скважину и последующей пакеровке производить опрессовку пакера по межтрубному пространству и последующее разъединение с ним.