Расчетно-графические работы № 1 и №2 по курсу “Электрооборудование цехов омд” для группы мо-1 Исходные данные для проектирования (к заданию № 1-15)
1.Непрерывный стан холодной прокатки листа – стан 1200 (цех жести)
2.Кинематическая схема– привод групповой с редуктором
-
Номер клети
1
2
3
4
5
Передаточное число редуктора
1
1,29
1,38
0,68
0,732
3.Техническая характеристика стана и технологические данные: Диаметр рабочих валков: Dр=500мм Расстояние между клетями: L1-2=4м, L2-3=4м, L3-4=4м
Расстояние между разматывателем и клетью, L1-р=6м Расстояние между клетью и моталкой: L4-м=3,75м Приведённый маховый момент привода и стана: mD2=429 т∙м2 Момент холостого хода: Mхх=0,07∙ МН Диаметр барабана моталки: Dб=0,5м
Ускорение металла в последней клети: a5=57 об/мин/с Замедление металла в последней клети: b5=57 об/мин/с Время паузы между проходами: 30 с. Для закрепления конца в моталке необходимы 3 витков
Масса одного рулона, 3000 кг;
Размер полосы, мм |
Момент свободной прокатки М0, кН∙м |
Переднее и заднее натяжение, кН |
Заправочная и рабочая скорость последней клети |
Толщина полосы после клети, мм |
|||||||
h0 |
b0 |
59 |
Тз |
Тп |
Vз м/сек |
Vр м/сек |
h1 |
h2 |
h3 |
h4 |
h5 |
2,2 |
730 |
70 |
60 |
2 |
20 |
1,2 |
0,72 |
0,44 |
0,28 |
0,18 |
|
4.Предварительно выбранный двигатель 3-ей клети: двигатель пост. тока независимого
возбуждения, типа ПБК -120/60: Pн=2х1600 кВт, n=400/650 об/мин, Uн=750В, Iн=2270А,
p=4,
допустимая перегрузка по моменту при
скорости:
Характер максимальной эксплуатационной
характеристики по току
Задание к работе №1 (все расчёты выполнить для 3-й клети)
1.Рассчитать и
построить:
-эксплуатационные
характеристики двигателя;
-скоростной график работы привода
при
прокатке трех
сваренных рулонов; -нагрузочную диаграмму работы привода (графики статического,
динамического и суммарного моментов на валу двигателя).
2.Проверить предварительно выбранный двигатель на нагрев и перегрузочную
способность.
Задание к работе №2
1.Рассчитать и выбрать по справочнику элементы системы питания двигателя.
2.Проверить выбранное оборудование по нагреву и перегрузке.
3. Построить схему питания и регулирования скорости двигателя главного привода (А4).
Выводы.