
- •1. Схема процесса проектирования.
- •2. Основные критерии работоспособности элементов приборов.
- •3. Конструкции и детали механических систем.
- •4. Разъёмные соединения.
- •5. Расчёт резьбового соединения (рс) на прочность.
- •6. Винтовые и болтовые соединения.
- •8. Неразъёмные соединения.
- •7. Штифтовые, шпоночные, шлицевые соединения и их расчёт.
- •9. Соединения пайкой.
- •11. Конструктивные варианты паянных и сварных соединений и их расчет.
- •10. Виды сварки, пайки.
- •12. Соединение склеиванием и замазкой, заформовкой и расклёпыванием.
- •13. Валы и оси.
- •14. Расчёт валов и осей.
- •1)Радиальные однорядные
- •16. Расчет подшипников скольжения.
- •17. Конические опоры.
- •18. Опоры на центрах.
- •19. Сферические опоры.
- •20. Опоры на керне.
- •21. Упругие элементы.
- •22. Упругие эл-ты, конструкции.
- •23. Упругие эл-ты – расчет основных характеристик.
- •24. Плоские пружины, спиральные пружины, винтовые пружины.
- •25. Мембраны и их конструкции, расчет характеристик
- •26. Трубчатые манометрические пружины
- •27. Термобиметаллические пружины.
- •28. Сильфоны.
- •29,30. Передачи и их характеристики.
- •31. Зубчатые, фрикционные передачи и их расчеты.
- •32. Рычажные механизмы.
- •33. Поводковый механизм, тангенсный и синусоидальный механизмы.
- •34. Фиксирующие устройства ограничения движения. Зажимные устройства.
- •35. Корпуса и корпусные элементы.
- •36,37. Единая система допусков и посадок. Квалитет.
- •39. Основные отклонения iso.
- •40. Посадки.
- •41. Допуски и посадки подшипников качения.
- •42. Взаимозаменяемость по форме расположения и шероховатости поверхности.
- •43. Отклонения формы и расположения цилиндрических поверхностей, плоских.
- •44. Шероховатость обработанной поверхности.
- •45. Обозначение шероховатостей на чертежах.
- •46. Размерные цепи.
- •47. Метод расчета размерных цепей с полной взаимозаменяемостью.
- •Детали приборов. Вопросы.
35. Корпуса и корпусные элементы.
Выбор типа и формы корпуса зависит от функционального назначения, места установки, условий эксплуатации, серийности, а также от технологических возможностей производства.
По конструктивным признакам и условиям сборки корпуса приборов разделяют:
-
Цельные;
-
Разъемные;
-
Сборные.
Цельные (призматической,коробчатой формы) обладают высокой прочностью и жесткостью, что позволяет проектировать конструкции с различным пространственным расположением деталей и узлов. Для уст-ки корпусов используют кронштейны. Цельные корпуса изготавливают литьем и механичепкой обработкой.
Разъемные состоят из 2-х частей, плоскость разъемов которых в зависимости от компоновочной либо совпадают с осью мех-ма, либо распологаются перпендикулярно осям мех-ма.
Обладают достаточной прочностью и одновременно допускают поузловой метод сборки мех-ма. Изготавливаются методом литья. Применяют в серийном массовом производстве.
Сборные состоят из отдельных деталей (пластин, угольников, крышек, плат, стоек и т.д.)
Корпуса всех типов хар-ся наличием базовых поверхностей, посадочных мест, установочных и присоеденяемых отверстий, точно координированнных относительно друг друга и базових поверхностей.
Литые, цельные и разъемные корпуса.
Литые корпуса приборов изготавливают в основном литьем под давлением из алюминиево-Mg, Zn, Cu сплавов. Корпуса должны иметь простую конфигурацию, ограниченную плоскостями и поверхностями вращения. На всех поверхностях деталей , перпенд-х плоскости разъема должны литейные(технологические) уклоны, значения которых зависят от способа литья и высоты Н эл-та отливки.
Толщину стенок назначают от типа мех-ма, мат-ла, способа его изготовления. В силовых мех-х при малой и средней нагруженности толщину выбирают от 3…7 мм. Для ненагруженных (кинематических) мех-в – от 1…3 мм. Для размещения в корпусе различных элементов предусматривают литые приливы(бобышки).
Сборные и механически обрабатываемые корпуса.
При проектировании передачи на подшипниках скольжения платы изготавливают из мат-ла типа ЛАТУНЬ(только стенок) от 1,2…2,5мм.
36,37. Единая система допусков и посадок. Квалитет.
Стандарты ЕСДП распространяются на гладкие сопряжения и несопрягаемые элементы деталей с размерами до 10000 мм.
Изделия разные, но по назначению и условиям работы изготавливают с неодинаковой точностью. Степени точности по ЕСДП называют квалитетами.
Квалитет – ступень градации значений допусков, которые в системе допусков и посадок рассматриваются, как соответствующие ≈ одинаковой точности для всех номинальных размеров. В ЕСДП – 19 квалитетов: 01, 0, 1…, 17. 01 – наивысшая точность, наименьшая – 17. Допуск квалитета обозначается латинскими прописными буквами и номером квалитета: 1T6.
Под
словом допуск понимают допуск системы
. Допуск квалитета от 5 – 17 находят по
формуле
,
q – квалитет, a
– безразмерный коэффициент из таблицы,
i – единица допуска.
Квалитет |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
Число единиц допуска |
7 |
10 |
16 |
25 |
40 |
64 |
100 |
160 |
250 |
400 |
460 |
1000 |
1600 |
- среднее
геометрическое интервала номинальных
значений.
38. Допуски квалитетов, поля допусков. Предпочтительные поля.
Поля допуска обозначается буквой основного отклонения и номером квалитета (h6, d11 – вал; H6, D11 - отверстие).
Поле допуска
начинается от горизонтальной линии,
определяется основным ограничивающим
номером допуска, формируемой согласно
допуску принятого квалитета. Если
основное отклонение верхнее, то для
вала:
;
отверстия
.
Нижнее для вала:
отверстия
es ei |
IT |
Предпочтительные поля допусков.
Рекомендуемые ISO из-за основных размеров полей допусков от 1…500 мм, выделены предпочтительные поля допусков, обеспечивают 90-95% посадок общего применения.
Посадки.
ЕСДП – установление для всех диапазонов размеров рекомендуемых посадок с выделение из них от 1 до 500 мм. Предпочтительных.
Обозначение предпочтительных отклонения и посадок на чертежах, предпочтительные отклонения линейных размеров указывают условными, буквенными полей допусков или числовыми значениями и буквенными обозначениями полей допусков с одновременным указанием из числовых значений.