- •2. Логистика как инструмент достижения конкурентных преимуществ.
- •2. Логистическая миссия фирмы.
- •3. Место логистического менеджмента на фирме.
- •4. Взаимодействие маркетинга и логистики.
- •12. Роль логистики в развитии российских реформ.
- •6. Внутренние, внешние и интегрированные микрологистические системы.
- •7. Логистическая концепция «точно в срок» и баз-ся на ней логистические системы «тянущего» типа.
- •8. Логистическая концепция «планирования потребностей/ресурсов» (rp-концепция) и базирующиеся на ней логистические системы «толкающего» типа.
- •9. Логистическая концепция «тощего производства».
- •10. Логистические концепции «реагирования на спрос».
- •11. Тэо логистики.
- •13. Основные фонды автотранспортного предприятия (атп).
- •14. Оборотные средства атп и их нормирование.
- •15. Производительность труда, резервы и факторы ее повышения.
- •16. Формы и системы оплаты труда.
- •17. Финансовые результаты деятельности атп.
- •18. Нормативно-правовая база автотранспортной деятельности.
- •20. Лицензирование автотранспортной деятельности. Лицензионный контроль
- •21. Сертификация автотранспортных услуг.
- •23. Комплексная система управления качеством на атп (смк).
- •24. Транспортное право и транспортное законодательство.
- •25. Виды транспортных договоров.
- •26. Договор перевозки грузов.
- •27. Договор перевозки пассажиров.
- •28. Договор аренды транспортных средств.
- •30. Претензии и иски.
- •31. Страхование "карго" (грузов).
- •32. Страхование "каско" (автотранспортных средств).
- •33. Страхование пассажиров.
- •34. Организация труда водителей автотранспортных средств.
- •35. Нормативное регулирование организации безопасности движения.
30. Претензии и иски.
Предприятия, учреждения, а также граждане вправе в уста-новленном транспортными уставами и кодексами порядке обра-титься в суд за защитой своих прав и охраняемых законом Инте-ресов. Однако для этого они должны выполнить определенные действия. Стороны спорного правоотношения обязаны принять все меры для того, чтобы урегулировать возникшие между ними разногласия: сверить расчеты, рассмотреть обоснованность предъявленных требований и т.д. Претензионный порядок по спорам, возникающим из перевозки грузов, должен быть соблюден независимо от того, кем предъявляется претензия. Претензионный порядок считается соблюденным, если: – претензия заявлена в установленный срок;– претензия заявлена надлежащим заявите-лем;– претензия заявлена к надлежащему перевозчику;– к претен-зии приложены документы, подтверждающие право требования клиента.
Транспортные уставы и кодексы устанавливают различные сроки для предъявления претензий. Претензии могут предъяв-ляться в течение шести месяцев, а претензии об уплате штрафов – в течение сорока пяти дней. Это касается железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта.
Указанные сроки исчисляются:
а) по претензиям, относящимся к полной утрате груза, по исте-чении 30-ти дней со дня окончания срока его доставки, а при пере-возке грузов в прямом смешанном сообщении – по истечении 4-х месяцев со дня приема груза к перевозке. На воздушном транс-порте – через 10 дней по истечении срока доставки (ст.126 ВК);
б) по претензиям, связанным с повреждением или частичной утратой груза, а также с просрочкой его доставки – со дня выдачи груза;
в) по претензиям, связанным с невыполнением принятой заявки на перевозку груза – по истечении срока, установленного для уплаты штрафа, на ж/д транспорте указанный срок исчисляется по истечении пяти дней с момента взыскания штрафа (ст.139 ТУЖД)
г) во всех остальных случаях – со дня наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензии.
Право на предъявление претензии имеют:
а) в случае утраты груза – грузополучатель (грузоотправитель) при условии представления накладной;
б) в случае недостачи, повреждения (порчи) груза – грузопо-лучатель (грузоотправитель) при условии представления транс-портной (грузовой) накладной, а также коммерческого акта или соответствующего документа об обжаловании отказа перевозчика в составлении коммерческого акта;
в) в случае просрочки доставки груза или в случае задержки выдачи груза – грузополучатель (грузоотправитель) при условии представления транспортной (грузовой) накладной (коносамента).
В отношениях по смешанной перевозке, выполняемой предп-риятиями нескольких видов транспорта, претензия предъявляется к предприятию конечного пункта назначения груза.
К претензии должны быть приложены подтверждающие предъявленные заявителем требования – подлинные документы или надлежаще заверенные копии документов для рассмотрения транспортным предприятием предъявленной к нему претензии установлен 30-ти срок. Уведомление об удовлетворении или отклонении претензии подписывается руководителем транспорт-ного предприятия. Если претензия отклонена или удовлетворена частично, транспортное предприятие обязано возвратить заявите-лю претензии, приложенные к претензии документы. При удовлет-ворении претензии полностью документы не возвращаются.
При рассмотрении претензии может быть установлено, что груз переадресован либо выдан другому грузополучателю по заявлению грузоотправителя или первоначального грузополуча-теля. В подобных случаях претензия возвращается заявителю с указанием где, когда, кому выдан груз, а также с указанием наименования грузополучателя выдан груз, а также с указанием наименования грузополучателя, которому выдан груз, для непосредственного расчета заявителя с фактическим грузополуча-телем. Несоблюдение претензионного порядка разрешения спора, вытекающего из перевозки груза, лишает организацию возможнос-ти взыскания с перевозчика ущерба, штрафа. Арбитражные суды в соответствии с п.2 ст.148 Арбитражного процессуального кодекса оставляют такие иски без рассмотрения, если истцом не соблюден претензионный порядок урегулирования спора с транспортной организацией (претензия вообще не предъявлялась).
Исковая давность – это срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено (ст.195 ГК). С истечением срока исковой давности погашается возможность осуществления нарушенного права в принудительном порядке. Однако право на обращение в суд сохраняется. В соответствии со ст.797 Гражданского кодекса срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. Этот срок является единым для всех видов транспорта. Исчисление началь-ного момента течения срока исковой давности совпадает с началь-ным моментом исчисления претензионного срока.
