- •16. Основные требования, которые предъявляются к промышленным зданиям при проектировании.
- •17. Классификация промышленных зданий, их роль и значение в проектировании промышленных объектов.
- •19.Классификация внутрицехового транспорта, выбор типа внутрицехового транспорта, его влияние на объёмно-планировочные решения.
- •21. Инженерное оборудование промышленных зданий ( системы вентиляций и кондиционирования воздуха, требования к ним, их решения)
- •22. Технологический процесс как основа проектирования промышленных зданий. Понятие о рабочей диаграмме и о генеральной рабочей деограмме.
- •23. Внешние факторы, которые влияют на проектирование промышленных зданий (пропорции и размеры участка, внешний транспорт, рельеф, роза ветров).
- •24. Административно-бытовые здания, принципы компановки, состав помещений, функциональное зонирование планировочных элементов.
- •25. Основные принципы архитектурно-планировочной организации административно-бытовых зданий, принципы планировки гардеробно-душевых блоков, достоинства и недостатки планировочных решений.
- •26. Архитектурно-художественные решения промышленных зданий, их народнохозяйственное решение. Особенности и принципы эстетической организации промышленных сооружений.
- •27. Понятие капитальности промышленных зданий, характеристика факторов, которые определяют это понятие.
- •29. Многоэтажные производственные здания, их место в промышленном строительстве. Характеристика объёмно-планировочных структур, основные компоновочные схемы.
- •30. Принцип блокирования (цехов, производств, предприятий), его сущность, влияние на объёмно-планировочные решения (достоинства и недостатки).
30. Принцип блокирования (цехов, производств, предприятий), его сущность, влияние на объёмно-планировочные решения (достоинства и недостатки).
Классификация по видам промышленной продукции включает около 250 отраслей производств и их групп. Классификация предприятий по общности строительных решений и характеру обработки сырья, полуфабрикатов и изделий охватывает около 100 отраслей промышленности, в каждую из которых входит несколько десятков видов производств. Поэтому диапазон различий в видах и типах промышленных зданий в первую очередь по конфигурации и размерам планировок чрезвычайно велик. Все эти виды планировок можно разделить на два основных типа: раздельные и сплошные.
Планировки первого типа — раздельные — присущи предприятиям малой мощности, строительство которых велось главным образом в прошлом. При этом производства размещались в небольших отдельно стоящих зданиях с мелкими пролетами (рис. V-1, б, тип 1).
Предприятия с раздельной планировкой имеют следующие недостатки: большую площадь застройки, что увеличивает протяженность инженерных и транспортных сетей и объем работ по благоустройству территории; отсутствие возможности организации поточного производства и необходимость в сильно развитом межцеховом транспорте. Особо следует подчеркнуть, что увеличение территории предприятия влечет за собой изъятие из сельского хозяйства большей площади ценных земель.
Современная практика показывает, что производства с однотипными, а иногда и различными технологическими процессами (если это не противоречит санитарно-гигиеническим требованиям, пожаро- и взрывобезопасности) целесообразно блокировать в одном здании.
Для значительного числа производств в здании под одной крышей можно расположить все основные, подсобные, вспомогательные и складские помещения. Сблокированные здания представляют собой многопролетные корпуса большой площади, имеющие сплошную планировку (рис. V-1 тип 2).
Сблокированные здания допускают многовариантную расстановку технологического оборудования, позволяют уменьшить площадь заводской территории на 30—40%, сократить периметр наружных стен до 50%, снизить стоимость строительства на 15—20%, улучшить условия индустриального возведения, сократить длину коммуникаций и транспортных путей, снизить расходы на эксплуатацию зданий и благоустройство территории, ликвидировать заводские дворы, а значит, и ограду предприятия (табл. V-1).
Вместе
с тем блокирование, учитывая разные
характеристики технологических
процессов, может создать определенные
трудности в объемно-планировочных и
конструктивных решениях зданий, имея
в виду возможные различные требования
к размерам пространства, к
метеорологическому режиму, воздушной
среде и пр.; в чрезмерно укрупненных
зданиях возникает ряд неудобств:
удорожается устройство естественного
освещения помещений,затрудняется
водоотвод с покрытий, усложняются пути
передвижения персонала и транспортировки
грузов. Поэтому сблокированные корпуса
не следует проектировать площадью более
30—35 тыс. м2.
Блокирование на территориях, с относительно неспокойным рельефом, может привести к неоправданному возрастанию объема земляных работ и снижению экономического эффекта. Поэтому блокирование целесообразно в тех случаях, когда характеристики технологических процессов (например, по нагрузкам, требованиям к среде и др.) относительно близки между собой и когда местные условия строительства не вызывают серьезных трудностей (например, по рельефу, размерам территории и пр.).
Следует отметить еще один положительный фактор блокирования — возможность объединения однородных вспомогательных цехов (например, ремонтно-механических, складских и т. п.) разных производственных процессов (рис. 12.1 и 12.2). Такое объединение дает возможность не только сократить требуемые объемы здания в результате уменьшения вспомогательных площадей, но и уменьшить количество персонала.
Блокировать цехи особенно целесообразно в тех случаях, когда смежные производства не требуется разделять капитальными стенами и разница в их высоте не превышает 2 м (желательно приведение разных высот к одной), если не требуется увеличивать площадь, обслуживаемую кранами большей грузоподъемности по срагнению с отдельными зданиями, когда не нужны дополнительные проезды, и, наконец, если не ухудшаются условия технологии производства и труда рабочих.
В сблокированных цехах целесообразно осуществлять зонирование производств, т. е. располагать смежно производства с одинаковыми вредностями и родственной технологией.
Промышленные здания должны иметь простую конфигурацию в плане; следует избегать периметральных пристроек к корпусу, усложняющих расширение и реконструкцию производства.
