
- •О прохождении производственной практики на ооо «юк БелАз-сервис»
- •Содержание
- •Индивидуальное задание по практике 4
- •7. Сбор и анализ финансовой отчетности предприятия 19
- •8. Предложения по проведению ряда реорганизационных мероприятий в ооо «юк БелАз-сервис» 21
- •Индивидуальное задание по практике
- •1 Общая характеристика организации
- •2 Организационная структура организации
- •3 Динамика финансово-экономических показателей
- •4 Анализ сущности миссии и цели организации
- •5 Анализ основных показателей по видам деятельности ооо «юк БелАз-сервис»
- •6 Анализ сбытовой деятельности в системе управления ооо «юк БелАз-сервис»
- •8 Предложения по проведению ряда реорганизационных мероприятий в ооо «юк БелАз-сервис»
- •1) Предложения по изменению организационной структуры управления
- •2) Поиск возможного расширения рынка сбыта
- •2.1 Оказание сервисных услуг по ремонту оборудования
- •2.2 Оказание сервисных услуг по наладке электрооборудования
- •2.3 Оказание услуг по обучению персонала
- •1) Расчет эффекта по ремонту оборудования
- •2) Эффект от введения инженера-наладчика
- •3) Эффект от обучение специалистов
- •Приложение 1
- •Приложение 2
2.1 Оказание сервисных услуг по ремонту оборудования
При решении задачи расширения рынка оказания услуг и планировании маркетинговой деятельности первое, на что стоит обратить внимание это тот факт, что в регионе ответственности ООО «ЮК Белаз-сервис» (Кемеровская область, Алтайский край, Новосибирская область, Хакасия) находится более 800 работающих автосамосвалов. Это означает, что в эксплуатации находится 800 двигателей, 800 трансмиссий и масса электрооборудования. Но все вышеперечисленные агрегаты, отработав 1–2 года, требуют ремонта, при этом срок службы до списания самосвала колеблется в пределах 7-10 лет. Планируется проблемы ремонтников решать так:
1. своим персоналом каждое предприятие производит ремонт на месте;
2. доставлять оборудование для проведения ремонта на завод – изготовитель (Урал, Поволжье, Белоруссия).
Первый путь достаточно дешевый, но не совсем качественный из-за отсутствия на предприятиях квалифицированного ремонтного персонала, специального оборудования.
Второй путь довольно качественный, с ответственностью гарантии, но дорогостоящий в основном из-за транспортировки на длительные расстояния.
На начальном этапе отделу маркетинга предстоит с привлечением технологов, на основе изучения рынка предложений выбрать, предложить и закупить новые технологии восстановления изношенных деталей, новейших обрабатывающих станков. И на базе этого создать собственный центр сервисного ремонтного обслуживания и оказывать услуги по ремонту вышеперечисленного оборудования в г. Междуреченске. Первоначально его можно расположить на площадях, арендуемых у ОАО «Южный Кузбасс».
2.2 Оказание сервисных услуг по наладке электрооборудования
Вторая, не менее сложная задача, это на базе отдела технического обслуживания образовать наладочно-диагностическую группу, в задачи которой войдет регулировка, наладка и перепрограммирование электронных систем не только при монтаже автосамосвала и периода гарантийной работы, но и ведение регламентных, настроечных работ в послегарантийный период на основе договоров оказания услуг. В этом случае необходимо в организационную структуру ООО «ЮК БелАЗ-сервис» ввести должность наладчика – электронщика, предварительно обучив его на ПО «БелАЗ». Одна из задач маркетинга в освоении этого вида услуг, доказать своими рекламными действиями покупателю, эксплуатирующему большегрузные самосвалы, что потери производительности автосамосвалов происходят из-за простоев по причине неправильной (некачественной) регулировки и настройки электроприводов.
2.3 Оказание услуг по обучению персонала
Как показывает опыт последних двух лет, в Кузбассе открывается много новых угольных предприятий оснащающих свое производство самосвалами БелАЗ. Приходят новые специалисты, не имеющие достаточного опыта эксплуатации машин с электронным программируемым электрооборудованием. Им необходимо обучение. Здесь тоже поле деятельности маркетингового отдела в части рекламы и организации процесса обучения, как с выездом конструкторов-преподавателей с завода в Кузбасс, так и направлением специалистов для обучения из Кемеровской обл., Хакасии и т.д. в Белоруссию на ПО «БелАЗ».
РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДЛОЖЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ