
- •Геодезические работы при строительстве мостов
- •Сооружение мостовых опор с фундаментами мелкого заложения на естественном основнии на суходоле. Технология. Устройство котлована. Организация водоотлива.
- •3. Сооружение опоры с ограждением котлована. Виды ограждений. Области применения различных типов ограждения.
- •4. Сооружение опоры на забивных сваях в условиях суходола. Способы забивки свай. Технология. Оборудование. Выбор молота.
- •5. Сооружение опоры с высоким свайным ростверком на забивных сваях в условиях акватории. Способы организации работ. Направляющие устройства. Технология. Оборудование.
- •6. Технология сооружения опор на акватории с фундаментами из вибропогружаемых свай-оболочек. Оборудование.
- •7. Заполнение сваи-оболочки бетонной смесью методом впт. Требования по обеспечению качества работ.
- •8. Технология сооружения опор на буронабивных столбах в условиях суши и акватории. Оборудование.
- •9. Способы разработки грунта из скважины. Методы крепления стенок скважины.
- •10. Сооружение мостовых опор на буроопускных столбах. Порядок работ. Область применения способа.
- •11. Технология сооружения мостовых опор на опускных колодцах. Область применения.
- •12. Технология сооружения массивных обсыпных устоев на естественном и свайном основании.
- •13. Методы зимнего бетонирования мостовых опор. Расчет термического сопротивления опалубки при методе «термоса»
- •14. Доставка и подача бетонной смеси в опалубку опоры. Выбор стрелового крана.
- •15. Конструкция и расчет опалубки тела массивной опоры
- •16. Конструкция и расчет рабочего мостика для подачи бетонной смеси к опоре. Наплавной мост.
- •17. Расчёт шпунтового ограждения котлована опоры в акватории с высоким свайным ростверком.
- •18. Расчёт шпунтового ограждения котлована опоры на суходоле.
- •Инвентарные конструкции, применяемые в мостостроении.
- •Обзор технологий сооружения железобетонных и металлических пролетных строений мостов.
- •23. Навесной монтаж сборных железобетонных мостов рамной системы: технология, область применения, оборудование.
- •24. Типы стыков железобетонных коробчатых блоков, монтируемых в навес, технология их устройства. Натяжение арматурных пучков при монтаже блоков, инъектирование раствора в каналы блоков.
- •25. Особенности навесного монтажа железобетонных коробчатых блоков мостов балочно-неразрезной системы. Технология. Усиление опор.
- •Особенности зимнего бетонирования:
- •31.Конструкция и расчет опалубки балочного пролетного строения т-образного и коробчатого сечения.
- •32.Сооружения арочных пролетных строений из монолитного железобетона: технология, монтаж кружал, порядок бетонирования и раскружаливания.
- •33. Монтаж арочных пролетных строений из сборного железобетона. Порядок работ. Стыки элементов. Крановое оборудование.
- •34. Монтаж железобетонных мостов комбинированной системы.
8. Технология сооружения опор на буронабивных столбах в условиях суши и акватории. Оборудование.
Технология сооружения буронабивной сваи включает в себя следующие процессы (рис. 2.41):
-
бурение в грунте скважины, крепление ее стенок, разработка и удаление из забоя грунта;
-
опускание в скважину арматурного каркаса;
-
заполнение скважины бетонной смесью, обычно методом вертикально перемещаемой трубы (ВПТ).
Работы по устройству сваи на водоеме с глубиной воды до 3 м ведут с искусственных островков, огражденных шпунтом, если глубина больше – с подмостей или на плаву. Скважины бурят через обсадные инвентарные (извлекаемые) стальные трубы или же через железобетонные или металлические трубы, которые оставляют в конструкции сваи. Погружаются трубы различными способами, в том числе забивкой, вибропогружением или задавливанием.
Рис. 2.41 – Технологическая последовательность сооружения буронабивной сваи: I – бурение скважины; II – разбуривание уширения; III – установка арматурного каркаса; IV – заполнение скважины бетонной смесью
Крепление стенок скважины от возможного обрушения грунта производится с помощью обсадной трубы, избыточного давления воды (в глинистых и водонасыщенных песчаных грунтах) или глинистого раствора, который подают в скважину (рис. 2.42).
Рис. 2.42 – Способы крепления стенок скважины: a – избыточным давлением воды; б – глинистым раствором; в – обсадной трубой
При использовании избыточного давления воды в скважине необходимо поддерживать уровень воды на 5–6 м выше уровня грунтовых вод или уровня воды в реке. Столб воды создает избыточное давление на стенки скважины:
р = γв·h,
где h – высота столба воды над уровнем естественного горизонта воды в скважине;
γв – плотность воды.
Достоинство обсадной трубы заключается в том, что она обеспечивает идеальную форму скважины и гарантирует ее качество. Обсадные трубы – инвентарные конструкции многоразового использования. Они состоят из стыкуемых на резьбовых пробках секций длиной до 6 м и подлежат обязательному извлечению из грунта.
Стадии сооружения буронабивной сваи под защитой обсадной трубы наглядно показаны на рис. 2.43.
Рис. 2.43 – Стадии сооружения буронабивной сваи под защитой обсадной трубы: a – погружение обсадной трубы; б – разработка грунта скважины; в – армирование и бетонирование сваи
Для предотвращения обрушения грунта в верхней части скважины часто устраивают инвентарную трубу-патрубок длиной до 5–10 м. Патрубок заглубляют в верхние слои неустойчивых грунтов, после чего разрабатывают скважину под глинистым раствором или при избыточном давлении воды.
Скважину заполняют бетонной смесью после подвески арматурного каркаса не позднее чем через 16 ч после окончания буровых работ.
Если невозможно уложить бетонную смесь насухо, следует применить подводную кладку методом ВПТ при осадке конуса 16-20 см.
Толщина защитного слоя в буронабивных сваях, бетонируемых методом ВПТ, должна быть не менее 10 см.
Способ разработки грунта в скважине определяется видом грунта:
-
несвязные грунты можно разрабатывать эрлифтом (см. предыдущие лекции рис. 2.34);
-
связные – одно- или двухканатным грейфером или шнековым буром;
-
нескальные грунты – ковшовым буром;
-
в скальных можно использовать колонковый бур для проходки кольцевых прорезей с отрывом и без отрыва керна.
-
Буровое оборудование МБУ-1,2 навешивается на кран Э-1258. Вращение телескопической штанги, подвешенной к стреле крана, обеспечивается консолью с ротором, шарнирно закрепленной у основания стрелы (рис. 2.45).
-
Оборудование МБС-1,7А (МБС-1,7) также навешивается на гусеничный кран, и вращательное бурение ведется аналогичным образом (рис. 2.46). С помощью уширителя, раскрывающегося под весом штанги и закрывающегося под собственным весом, весом ковша и разбуренного грунта, устраивают уширение. Скорость бурения в нескальных грунтах достигает 3–5 м/ч.
-
Буровую машину МБНА-1 применяют при устройстве не только вертикальных, но и наклонных скважин диаметром до 1,0 м.
-
-
Современные буровые машины – вращательного или ударного действия. На рис. 2.48 показан гусеничный кран фирмы Liebherr с оборудованием ударного действия (масса ударного грейфера – 9,1 т). Диаметр скважины – 150–200 см, глубина бурения – до 70 м. Бурение ведется под защитой обсадной трубы, угол вращения (качания) которой – 25°, а ход погружения (подъема) – 0,4–0,5 м.
-
-
Рис. 2.48 – Кран фирмы Liebherr с ударным грейфером массой 9,1 т
-
Сооружение опор мостов и эстакад с фундаментами на буронабивных сваях-столбах производится в определенной последовательности с использованием комплекта строительных машин (рис 2.49).
-
-
Рис. 2.49 – Этапы сооружения опоры на буронабивных столбах:
-
I – задавливание обсадной трубы и выемка грунта из ее внутренней полости; II – установка в скважину арматурного каркаса; III– заполнение скважины бетонной смесью с одновременным извлечением обсадной трубы; IV – разработка котлована после сооружения буронабивных столбов; V – монтаж щитов опалубки и армирование ростверка опоры; VI – бетонирование ростверка, монтаж щитов опалубки и бетонирование надфундаментной части опоры;
-
I - буровая машина Kato-5QTHC; 2 – Кран КС45721; 3 - автобетононасос; 4 – автомиксер КРАЗ; 5 – экскаватор Э-3223