
- •Сущность способа «стена в грунте».
- •Преимущества и недостатки возведения «стен в грунте» в монолитном и сборном вариантах.
- •Типы землеройных машин, используемых при разработке траншей.
- •Последовательность сооружения тоннелей с применением метода «стена в грунте».
- •Факторы, от которых зависит величина заходки при сооружении тоннелей методом «стена в грунте»
- •Типы разделительных элементов при монолитном варианте «стена в грунте».
- •7. Проектирование и установка арматурного каркаса – как этап сооружения тоннелей методом «стена в грунте».
- •8. Разработка грунта траншеи– как этап сооружения тоннелей методом «стена в грунте».
- •9. Бетонирование траншеи – как этап сооружения тоннелей методом «стена в грунте».
- •Сущность способа опускных секций.
- •Расположение подводных тоннелей в плане и продольном профиле.
- •Поперечное сечение подводных тоннелей.
- •Способы сооружения подводных тоннелей.
- •Виды строительных площадок для изготовления секций.
- •Бетонирование секций. Типы и назначение временных перегородок.
- •Стыковка секций. Два этапа работы прокладки при стыковке секций.
- •Конструкции стыковочных швов между секциями.
- •Типы оснований под секциями. Намыв песчаного основания под секции подводного тоннеля.
- •Преимущества подводного тоннеля перед мостом.
- •Обеспечение гидроизоляции опускных секций.
- •Силы сопротивления всплыванию опускных секций.
- •Способы опускания секции подводного тоннеля в проектное положение.
- •Сущность метода продавливания.
7. Проектирование и установка арматурного каркаса – как этап сооружения тоннелей методом «стена в грунте».
Арматурные каркасы из стали периодического профиля должны иметь длину, равную глубине траншеи. Для обеспечения необходимого защитного слоя арматуры следует ширину арматурных каркасов принимать на 150—250 мм меньше ширины траншеи. Размеры каркаса зависят также от принятой технологии устройства фундамента или подземного сооружения, величины секции-захватки и конструкции стыка между секциями. В арматурных каркасах должны быть предусмотрены проемы для пропуска бетонолитных труб, огражденных вертикальными стержнями из гладкой арматуры, и ограничители, фиксирующие проектное положение арматурного каркаса в траншее, для создания необходимой толщины защитного слоя. При длине захватки до 4 м необходимо устраивать один проем в середине каркаса, при длине захватки 4—6 м — два (при радиусе растекания бетонной смеси не менее 1,5 м).
Арматурный каркас собирается и сваривается, как правило, на площадке строительства. При установке в захватку, арматурные каркасы устанавливаются на верхней части «воротника» форшахты с помощью поперечных труб или профильных балок так, чтобы продольные несущие стержни арматурных каркасов не доходили до низа траншеи на 25-30 см.
8. Разработка грунта траншеи– как этап сооружения тоннелей методом «стена в грунте».
Траншеи при строительстве подземных сооружений способом «стена в фунте» следует разрабатывать под защитой глинистого раствора, отдельными захватками последовательно одна за другой вдоль траншеи или поочередно на различных участках траншеи.
Способ и технологическая последовательность разработки траншей определяется ППР в соответствии с инженерно-геологическими условиями строительства, размерами и конфигурацией и назначением возводимой стены, характеристиками траншеепроходческого оборудования.
В сложных грунтовых условиях при высоком уровне грунтовых вод, а также при глубинах свыше 15 м, когда в качестве ограничителей используются инвентарные металлические трубы, проходку траншей следует производить в две очереди через одну - две захватки.
Длина отдельной захватки составляет, как правило, 2,0-6,0 м и определяется ППР, исходя из условия обеспечения устойчивости стен траншей при их разработке и размера рабочего органа траншеекопателя.
Захватка может быть пройдена за один или несколько проходов рабочего органа траншеекопателя на полную глубину траншеи.
После разработки захватки на полную глубину производится проверка глубины траншеи, зачистка траншеи от слоя осыпавшего грунта и осадка глинистого раствора путем плавного опускания и перемещения грейфера по всей плоскости траншеи, пробный забор шлама, контроль параметров и замена глинистого раствора.
9. Бетонирование траншеи – как этап сооружения тоннелей методом «стена в грунте».
Бетонирование осуществляют методом вертикально перемещаемой трубы с непрерывной укладкой бетонной смеси и равномерным заполнением смесью всей захватки снизу вверх. Бетонирование стен выполняется с одновременным уплотнением вибраторами, расположенными на нижнем конце бетонолитной трубы. При виброуплотнении необходимо обеспечить устойчивость откосов траншей.
При бетонировании под глинистым раствором необходимо обеспечивать:
- изоляцию бетонной смеси от раствора в процессе ее подачи в траншею;
- отсутствие перемешивания с раствором при укладке;
- непрерывность бетонирования в пределах захватки;
- контроль за технологией в процессе бетонирования.
Траншеи следует бетонировать секциями с применением межсекционных ограничителей.
Ограничители размеров захватки:
- при глубине траншеи до 15 м трубы диаметром, меньшим ширины траншеи на 30...50 мм; их извлекают через 3...5 ч после окончания бетонирования на захватке, и образовавшаяся полость сразу заполняется бетонной смесью;
- при глубине траншеи до 30 м устанавливают ограничитель в виде стального листа, который приваривается к арматурному каркасу; при необходимости лист усиливается приваркой швеллеров.
При длине захватки более 3 м бетонирование обычно осуществляют через две бетонолитные трубы одновременно. Для повышения пластичности бетона и его удобоукладываемости применяют пластифицирующие добавки - спиртовую барду, суперпластификаторы.
Перерывы в бетонировании - до 1,5 ч летом и до 30 мин - зимой.
Бетонную смесь укладывают до уровня, превышающего высоту конструкции на 10... 15 см для последующего удаления слоя бетона, загрязненного глинистыми частицами.