- •Путей сообщения Кафедра «Мосты» Курсовой проект
- •«Оценка грузоподъемности и усиление элементов моста»
- •Санкт –Петербург
- •Содержание
- •Определение грузоподъемности элементов и их прикреплений
- •Основные исходные данные.
- •Расчет балок проезжей части.
- •Расчет балок проезжей части на прочность по нормальным напряжениям.
- •Расчетные моменты сопротивления рассматриваемых сечений.
- •Площади линий влияния изгибающих моментов.
- •Классы балок
- •Расчет балок на прочность по касательным напряжениям. Расчетные геометрические характеристики рассматриваемых сечений.
- •Площади линий влияния поперечной силы.
- •Классы балок.
- •Расчет балок на общую устойчивость.
- •Расчет балки на выносливость.
- •Расчет балки на выносливость.
- •Расчет балок на прочность поясных заклепок.
- •Классы балок при расчете на прочность поясных заклепок.
- •Расчет прикрепления продольных балок к поперечным.
- •Классы прикреплений.
- •Расчет элементов главных ферм.
- •Расчетные площади элементов.
- •Расчетные площади нетто поперечных сечений элементов главных ферм.
- •Расчетные площади симметричных поперечных сечений сжатых элементов.
- •Расчетные площади несимметричных поперечных сечений сжатых элементов.
- •Расчетные площади стыков или прикреплений.
- •Расчет элементов решетчатых ферм на воздействие только вертикальных нагрузок.
- •Классы элементов сквозных ферм при расчете на прочность.
- •Классы элементов при расчете на устойчивость.
- •Классы элементов при расчете на выносливость.
- •Сравнение классов элементов с классами нагрузки. Элементы главных ферм.
- •Балки проезжей части.
- •Усиление элементов и их прикреплений.
-
Расчет балки на выносливость.
По выносливости грузоподъемность балок определяется в местах повышенной концентрации напряжений. Наиболее опасными и потому подлежащими проверке являются, как правило, места обрыва поясных листов.
Расчет на выносливость аналогичен расчету на прочность по нормальным напряжениям. Отличие состоит в том, что расчетное сопротивление металла в проверяемом сечении принимают с понижающим коэффициентом, а также учитывают снижение динамического воздействия подвижного состава в расчетах на выносливость. Расчет ведется по формуле:
![]()
Расчет балки на выносливость.
Таблица 1.7
-
Балка, сечение
W0, см3
кв,
кН/м пути
кн, кН/м пути
1+

Кв
Продольная,
в середине пролета
9.68
0,88
3064
1,3
1
1,3
0,867
100.2
22,4
1,7
2.63
Поперечная,
в середине пролета
13.9
0,9
5717
1,3
1
1,3
0,88
102.5
17.93
1,57
3.64
-
Расчет балок на прочность поясных заклепок.
Грузоподъемность балок по прочности прикрепления их поясов к стенке должна определяться в зонах действия наибольших сдвигающих усилий, величина которых в основном зависит от значений действующих на балку поперечных сил. В связи с этим классы грузоподъемности по прочности соединений пояса со стенкой определяются в тех же зонах балки, что и классы по касательным напряжениям.
Допускаемая по условиям прочности поясных заклепок временная вертикальная нагрузка рассчитывается по формуле:

Классы балок при расчете на прочность поясных заклепок.
Таблица 1.8
-
Балка, сечение
nз
nк
Sбр’, см3
Iбр, см4
кп,
кН/м пути
кн, кН/м пути
1+

Кп
Продольная,
на опоре
12,5
0,164
76.21
1,141
1,1
1494
4.4
143459
487.2
25.34
1,7
11.3
Поперечная,
на опоре
12,5
0,164
76.21
1,132
1,1
1494
8.8
364464
600.0
17.93
1,57
21.31
