5.2.4. Выбор типа укладчика тоннельной обделки

Для возведения тоннельной обделки применяют специальные механические устройства – укладчики.

По принципу действия монтажных устройств укладчики можно подразделить на рычажные, кольцевые, дуговые и кассетные.

Тип укладчика должен соответствовать принятой конструкции обделки и способу транспортирования грунта из забоя. Укладчики рычажного типа применяются в основном при проходке немеханизированными или частично механизированными щитами, поскольку операции погрузки грунта и монтажа обделки в этом случае выполняются последовательно.

В комплексе с механизированным щитом рекомендуется применять укладчики кольцевого, кассетного и дугового типов, внутри которых пропускается транспортер для выдачи грунта. Благодаря этому процессы разработки грунта и монтажа обделки совмещаются во времени.

Если применяется сборная железобетонная обделка, то для поддержания верхних блоков на укладчике монтируются поддерживающие рамы с выдвижными балками, количество и расположение которых следует увязывать с количеством и положением стыков в обделке. Для обделки из чугунных тюбингов поддерживающие рамы на укладчиках не требуются. Для монтажа железобетонных обделок целесообразно применять укладчики «шагающего» типа, обеспечивающие сохранение целостности блоков при передвижении, и т. д.

Укладчики могут быть установлены непосредственно на щите либо, в автономном варианте, на отдельной тележке, передвигающейся по лотку тоннеля или по кронштейнам, закрепленным на обделке тоннеля.

Для монтажа высокоточных обделок, допускающих непрерывное передвижение щита в процессе монтажа обделки (например, обделка из блоков в форме трапеции), рекомендуется применять укладчики кольцевого типа, размещаемые на щите (см. табл. 4 Приложения).

Принципиальные схемы укладчиков рычажного и кольцевого типов, установленных на отдельной тележке, представлены в [1, с. 243–245; 6, с. 149–154]. Конструктивные схемы дугового, конвейерного и кассетного укладчиков, установленных непосредственно на щите, представлены в [1, с. 245–248; 2, с. 104].

5.3. Организация и комплексная механизация работ по сооружению тоннеля

Технология сооружения тоннеля должна быть комплексной, предусматривать увязку всех операций в единый технологический процесс, обеспечивающий одновременное выполнение основных и вспомогательных работ.

Технологическая схема сооружения тоннеля представляет собой разрез вдоль оси тоннеля на призабойном участке со схематическим изображением основного проходческого оборудования, указанием его размеров и основных элементов, расстояний между отдельными машинами, транспортных габаритов и т. д. Некоторые технологические схемы приведены в работах [1, 2, 4, 6].

Выбор типов щита и комплекса и соответствующих им технологических схем должен производиться в соответствии с рекомендациями [1, с. 250–261; 2, с. 111–118; 6, с. 339–350]. Технические характеристики и условия применения некоторых проходческих комплексов отечественного и зарубежного производства для сооружения тоннелей со сборной обделкой приведены в табл. 4 Приложения.

При выполнении курсового проекта разрешается объединять оборудование из разных технологических схем в новой технологической схеме, разрабатываемой в процессе проектирования.