Ещё один архив по мостам и строительству / 8 семестр / Грузоподъемность_надежность / литература / бн Содержание и ремонт транспортных сооружений
.pdf4^
Дефект № 19
Высвечивание хомутов и распределительной арматуры по одной из граней ригеля
Причины дефекта:
а) Малая толщина бетона защитного слоя. б) Низкая морозостойкость бетона.
Дефект № 20
Наклон опоры до 30 см с разломом стакана
Причины дефекта: а) давление насыпи на опору;
б) отсутствие деформационных зазоров между пролётными строениями.
ш ййаййн
Дефект № 21 |
Дефект № 22 |
Эксцентричное опирание пролётного строения |
Вертикальные трещины |
на подферменный ряд массивной опоры, |
по граням массивной опоры |
скол бетона по грани |
|
Причины дефекта:
а) Неравномерные деформации фундамента опоры. б) Экзотермические процессы в период твердения
Причина дефекта - ошибка в разбивке оси опоры. бетона.
00
Дефект № 27 |
|
Дефект № 28 |
Высвечивание хомутов по ребру балки |
Разрушение плиты балки (вид снизу). |
|
S |
£ |
|
" Л |
Г |
- |
Причины дефекта: |
|
|
а) Отсутствует защитный слой. |
|
|
б) Смещение арматурного каркаса при |
уплотнении |
|
бетонной смеси.
в) Низкая морозостойкость бетона.
Причины дефекта: а) Коррозия арматуры бетона.
б) Смещение арматуры по высоте плиты при изготов лении балки.
в) Сверхнормативное давление на ось при пропуске транспортного средства.
г) Динамическое воздействие от транспортного сред ства.
Дефект № 29 |
Дефект № 30 |
|
Разрушение деформационного шва междупролётными |
Местные разрушения слоёв одежды мостового |
|
строениями длиной 12-33 м (по заданию) |
полотна до выравнивающего слоя |
|
|
Вид А |
|
|
1=0 |
,1=0 |
|
i |
П |
i w тттптт
|
Причины дефекта: |
|
Причины дефекта: |
а) Поперечные уклоны менее 20 %о. |
|
б) Отсутствует водоотвод с ездового полотна. |
||
а) Недостаточно эффективное техническое |
||
в) Просчёты эксплуатационной службы. |
||
решение конструкции деформационного шва. |
||
|
||
б) Просчёты эксплуатационной службы. |
|
40
00
о
Дефект № 31 |
Дефект № 32 |
Несовпадение полудиафрагм балок пролётного строения |
Разрушение стыковых соединений полудиафрагм |
по высоте и в плане |
|
Причины дефекта: а) Балки имеют разную высоту.
б) Просчёты при изготовлении опалубки. в) Применение некачественной опалубки. г) Дефекты строительства.
Причины дефекта - пережоги анкерных стержней при сварке по граням закладных пластин - дефект заво дского изготовления.
Дефект № 33 |
Дефект № 34 |
Отсутствует барьерное ограждение ездового полотна |
1. Габарит ездового полотна балочного пролётного |
и водоотводных устройств |
строения не соответствует категории дороги (по зада- |
тах, вызванные требованиями безопасного пропуска транс |
|
портных средств по сооружению. |
Причины дефекта: |
|
а) Моральный износ сооружения. б) Просчёты при проектировании.