
- •Предисловие
- •1. Общие указания основные положения определения грузоподъемности пролетных строений методом классификации
- •Геометрические характеристики сечений элементов, стыков и прикреплений
- •Расчетные сопротивления, нагрузки и коэффициенты
- •Нагрузки и коэффициенты
- •3. Определение грузоподъемности главных балок и балок проезжей части однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути.
- •Расчет балок на прочность по нормальным напряжениям
- •Расчет балок на прочность по касательным напряжениям
- •Расчет балок на прочность поясных заклепок (болтов) или поясных швов.
- •Расчет балок на общую устойчивость
- •Расчет устойчивости опорных стоек.
- •Расчет местной устойчивости стенки балки
- •Расчет балок на выносливость
- •Расчет консолей продольных балок
- •Класс консоли на прочность по нормальным напряжениям
- •Класс консоли по прочности верхней «рыбки» и ее прикрепления
- •Расчетсквозных поперечных балок
- •Расчет прикрепления продольных балок к поперечным
- •Расчет прикрепления поперечных балок к главным фермам
- •Расчетные площади элементов
- •Гибкость элементов
- •Свободные длины элементов
- •Расчет верхних поясов главных ферм при непосредственном опирании на них поперечин
- •Расчет острых опорных узлов
- •5. Расчет связей и портальных рам расчет связей
- •Расчет портальных рам
- •6. Расчет опорных частей
- •Определение грузоподъемности
- •Определение грузоподъемности элементов двухпутных пролетных строений
- •8. Учет влияния дефектов
- •И повреждений элементов.
- •Расчет усиленных элементов
- •Влияние ослабления элементов коррозией
- •Влияние искривления элементов
- •Влияние пробоин, вмятин и трещин
- •Расчет усиленных элементов
- •9. Классификация подвижного состава
- •10. Указания к расчетам
- •11. Обследование и испытание, пролетных строений обследование пролетных строений
- •Определение смещения оси пути относительно оси пролетного строения
- •Съемка профиля и плана. Проверка габарита приближения строений
- •Определение рода и механических свойств металла
- •Испытание пролетных строений
- •Приложение 1 эталонная нагрузка
- •Приложение 2 коэффициенты , , , для расчета заклепочных и болтовых соединений
- •Метрический сортамент
- •Дюймовый сортамент
- •Примечание. Если материал заклепок отличается от материала соединяемых частей, то табличные значения коэффициента умножаются на коэффициент c1 приведенный в табл. П.2.4.
- •Приложение 3 коэффициенты s для расчета сварных швов
- •Приложение 4
- •Вес металла (без опорных частей
- •И мостового полотна) однопутных балочных
- •Разрезных пролетных строений
- •Приложение 5 вес мостового полотна
- •Приложение 6
- •Расчетные параметры
- •Для определения ветровой нагрузки
- •На пролетные строения
- •Приложение 7 переходный коэффициент
- •Приложение 8 коэффициент продольного изгиба
- •Примечание. Для промежуточных значений в табл. П.9.2 – п.9.7 принимается по интерполяции, при больше 3,0 принимается как для .
- •Для прикреплений, работающих при преимущественном растяжении (при проверке по растяжению), в сечении по первому ряду заклепок
- •Соответственно при преимущественном сжатии (при проверке по сжатию) и для сечений с соединительными заклепками
- •Примечание. B2 – ширина прикрепленного элемента по поверхности контакта в одной плоскости (в составном клепаном элементе – для рассматриваемого элемента сечения); dз – диаметр заклепки.
- •Приложение 12 данные для проверки
- •Приложение 13 определение коэффициента для расчета прикрепления продольных балок
- •Приложение 14 линии влияния и правила их загружения
- •Правила загружения
- •Пример определения класса элемента пролетного строения, имеющего многозначную линию влияния, разделенную одним участком другого знака (рис. П.14.3).
- •I, II и III – участки линии влияния
- •Схемы конструкций проезжей части и эпюры усилий от тормозной нагрузки в элементах грузовых поясов главных ферм пролетных строений:
- •Коэффициент уменьшения рабочей площади сечения при выкалывании
- •Коэффициенты свободной длины стержней с разным числом пересечения
- •Пересечение с плоским элементом; 2 – пересечение с жестким элементом.
- •Приложение 20 определение грузоподъемности сквозных главных ферм однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути, после их усиления.
- •Приложение 21 примеры классификации подвижного состава
- •2. Длина загружения м; (рис. П.21.8).
- •4. Длина загружения м; (рис. П.21.10).
- •Приложение 22 форма таблиц для определения грузоподъемности пролетных строений с примерами
- •Классификация металлических пролетных строений
- •Общие данные
- •Основные расчетные данные
- •Расчет главных балок
- •3. Классификация металлического пролетного строения со сквозными главными фермами Общие данные
- •Основные расчетные данные
- •Расчет элементов главных ферм
- •Расчет балок проезжей части
- •Приложение 23 условные обозначения элементов пролетных строений
- •Приложение 24
- •1. Основные положения
- •2.1. Оценка ресурса раскосов и подвесок производится по величине пропущенного тоннажа.
- •По всей совокупности конструкций (числитель) и по конструкциям с трещинами (знаменатель), %
- •Следует учитывать, что лидирующим по отказам являются элементы с односрезными прикреплениями, с признаками расстройства заклепочных соединений и имеющие длину линии влияния до 50 м.
- •Карточка регистрации отказа
- •Приложение 25
- •Инструкцией по текущему содержанию искусственных сооружений №цп43/63 установлены следующие категории мостов по грузоподъемности (табл. П.25.1).
- •Эквивалентные нагрузки и классы эталонной нагрузки, соответствующие грузоподъемности мостов IV категории.
- •Приложение 27
- •Сртамент фасонного проката
- •Равнобокое угловое железо
- •Условные обозначения
- •(Гост 8509-57)
- •Неравнобокое угловое железо
- •Двутавры
- •Швеллеры
- •(С параллельными гранями полок)
- •При различных величинах износа
- •Приложение 28 карточка обследования металлического пролетного строения
- •1. Характеристика моста
- •2. Характеристика пролетного строения
- •3. Состояние пролетного строения
- •Подписи
- •Приложение 29 размеры и способ изъятия образцов для испытания металла
- •Приложение 30
- •Гидростатический нивелир
- •Гидростатический нивелир используется при съемке продольного профиля и узлов ферм (балок) на мостах (см. Рисунок).
- •Гидростатический нивелир:
- •Приложение 31 основные буквенные обозначения величин
- •Содержание
- •1. Общие указания……………………………………………………………………….4
- •2. Расчетные сопротивления, нагрузки и коэффициенты………………………….9
- •3. Определение грузоподъемности главных балок и балок проезжей части однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути……………………………………………………………………………………….19
- •4. Определение грузоподъемности сквозных главных ферм однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути……………….36
- •Определение грузоподъемности однопутных пролетных строений, расположенных на кривых участках пути………………………………………………………………...59
- •Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов
Примечание. Для промежуточных значений в табл. П.9.2 – п.9.7 принимается по интерполяции, при больше 3,0 принимается как для .
Таблица
П.9.8. Значения
коэффициента
Пролет главных ферм l, м |
Значение
|
|||||
0,05 и менее |
0,10 |
0,20 |
0,30 |
0,40 |
0,50 |
|
До 10 |
7,27 |
3,55 |
1,83 |
1,52 |
1,21 |
1,00 |
20 |
5,18 |
2,75 |
1,89 |
1,45 |
1,22 |
|
40 |
3,25 |
2,31 |
1,73 |
1,37 |
1,15 |
|
60 |
2,97 |
2,04 |
1,53 |
1,20 |
1,10 |
|
100 |
2,28 |
1,81 |
1,27 |
1,14 |
1,07 |
|
150 и более |
2,08 |
1,47 |
1,19 |
1,10 |
1,04 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
ЭФФЕКТИВНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ КОНЦЕНТРАЦИИ НАПРЯЖЕНИЙ В СЕЧЕНИЯХ ЭЛЕМЕНТОВ ПО ОСНОВНОМУ МЕТАЛЛУ
Таблица
П.10.1. Значения
коэффициента
№ п/п |
Расчетные сечения |
Коэффициент
|
1 |
У свободного отверстия (рис. П.10.1, a) |
1,3 |
2 |
У отверстия с поставленным в него высокопрочным болтом, затянутым на нормативное усилие (рис. П.10.1, б) |
1,1 |
3 |
С коррозионными повреждениями поверхности в виде сыпи и язв глубиной, мм: а) до 0,40 б) 0,41 – 0,50 в) 0,51 – 0,70 г) 0,71 – 1,20 д) более 1,20 |
1,0 1,15 1,3 1,9 2,2 |
4 |
По соединительным заклепкам |
1,3 |
5 |
По первому ряду односрезных заклепок, прикрепляющих фасонки к элементам, составленным из двух ветвей, связанных в узле планками |
3,0 |
6 |
То же, но без соединительных планок в узле |
3,5 |
7 |
По первому ряду двухсрезных заклепок, прикрепляющих фасонки к элементам решетчатых ферм |
1,7 |
8 |
По крайнему ряду заклепок в соединении продольной балки с «рыбкой» (рис. П. 10.1, в) |
1,9 |
9 |
По первому ряду заклепок, прикрепляющих обрываемый лист к растянутому поясу клепаной балки |
1,3 |
10 |
Во фрикционных соединениях по первому ряду высокопрочных болтов с одной плоскостью трения, прикрепляющих фасонки (накладки) к элементам: для элементов, состоящих из двух ветвей, связанных в узле соединительными планками без соединительных планок |
2,2
2,6 |
11 |
То же с двумя плоскостями трения: для элементов, состоящих из двух ветвей, связанных в узле соединительными планками без соединительных планок |
1,2
1,4 |
12 |
По первому ряду высокопрочных болтов, прикрепляющих фасонки к непрерывным (не стыкуемым в данном узле) элементам сплошных балок и решетчатых ферм (рис.П.10.1, г) |
1,3 |
13 |
По первому ряду высокопрочных болтов, прикрепляющих фасонки к двухстенчатым элементам, у которых непосредственно перекрытая часть сечения составляет не менее 80%, в том числе при двух плоскостях трения – не менее 60% (рис.П.10.1, д) |
1,4 |
14 |
По первому ряду высокопрочных болтов с одной плоскостью трения, прикрепляющих фасонку к двухстенчатым элементам, у которых непосредственно перекрытая часть сечения составляет (рис. П. 10.1, е): а) менее 60% б) 60% и более |
1,7 1,5 |
15 |
По первому ряду высокопрочных болтов с одной плоскостью трения, прикрепляющих одностенчатые элементы (рис. П.10.1, ж) |
2,2 |
16 |
По крайнему ряду высокопрочных болтов в соединении на высокопрочных болтах продольной балки с «рыбкой» (см. рис. П.10.1, в) |
1,7 |
17 |
В месте перехода к необработанному стыковому шву с усилением, не имеющему плавного перехода |
2,1 |
18 |
То же с усилением, имеющим достаточно плавный переход |
1,4 |
19 |
В зоне перехода к стыковому шву, обработанному в этом месте абразивным кругом или специальной фрезой для уменьшения концентрации напряжений при стыковании листов: а) одинаковой ширины и толщины б) разной ширины в) разной толщины |
1,0 1,2 1,3 |
20 |
В месте перехода к поперечному (лобовому) шву: а) без механической обработки места перехода шва к основному металлу б) при наличии механической обработки |
2,7
1,5 |
21 |
В местах перехода от элемента к концам фланговых швов, работающих на срез от осевой силы в рабочих соединениях внахлестку (независимо от наличия обработки швов) |
3,4 |
22 |
Вблизи диафрагмы и ребер, приваренных угловыми швами к растянутым поясам балок и элементов ферм: а) при ручной сварке без механической обработки швов б) при полуавтоматической сварке без механической обработки швов в) то же с механической обработкой |
1,6 1,3
1,0 |
23 |
В месте обрыва одного поясного листа (в пакете из двух и более листов) сварной балки в случае: а) уменьшения толщины листа (при неизменной его ширине) к месту обрыва с уклоном 1:8, но без механической обработки поперечного (лобового) шва б) то же при одновременном уменьшении к месту обрыва как толщины (с уклоном 1:8), так и ширины (с уклоном 1:4) листа, но без механической обработки поперечного (лобового) шва в) то же, но при косых швах (без лобового) и с обеспечением плавности перехода в месте обрыва листа путем механической обработки концов косых швов |
2,3
1,7
1,3 |
24 |
В месте обрыва листа усиления, приваренного к растянутому поясу по всему контуру, без механической обработки швов |
3,5 |
25 |
В месте обрыва накладки (фасонки), приваренной к растянутому поясу внахлестку, без механической обработки сварных швов |
3,2 |
26 |
В клепано-болтовых соединениях, образованных заменой первых рядов заклепок высокопрочными болтами (клепаных соединений, усиленных по выносливости): а) по первому ряду болтов с одной плоскостью трения, прикрепляющих фасонки к элементам, составленным из двух ветвей, связанных в узле планками, в пролетных строениях проектировки 1884 и 1896 гг. б) то же в пролетных строениях проектировки 1907 г. в) то же в пролетных строениях проектировки 1930 г. г) по первому ряду болтов с одной плоскостью трения, прикрепляющих фасонки к элементам, составленным из двух ветвей без соединительных планок в узле, в пролетных строениях проектировки 1884 и 1896 гг. д) то же в пролетных строениях проектировки 1907 г. е) то же в пролетных строениях проектировки 1930 г. ж) по первому ряду болтов с двумя плоскостями трения, прикрепляющих фасонки к элементам решетчатых ферм, в пролетных строениях проектировки 1884 и 1896 гг. з) то же в пролетных строениях проектировки 1907 г. и) то же в пролетных строениях проектировки 1930 г. к) по крайнему ряду высокопрочных болтов в клепано-болтовом соединении продольной балки с «рыбкой» в пролетных строениях проектировки 1907 г. л) то же в пролетных строениях проектировки 1930 г. м) по крайнему ряду высокопрочных болтов в клепано-болтовых соединениях поперечной балки с «рыбкой» в пролетных строениях проектировки 1907 г. н) то же в пролетных строениях проектировки 1930 г. |
2,5
2,4 2,3 2,9
2,8 2,7 1,6
1,5 1,4 1,8
1,7 1,3
1,1 |
Примечания. 1.
Грузоподъемность по выносливости
элементов с язвенными коррозионными
повреждениями нужно определять по
сечению с максимальным эффективным
коэффициентом концентрации напряжений.
Например, для элементов, прикрепляемых
к узловым фасрнкам двухсрезными
заклепками и имеющих коррозионные язвы
глубиной 0,71-1,20 мм, эффективный коэффициент
концентрации напряжений
следует принимать по сечению, указанному
в позиции 3, г, а для аналогичных
элементов с коррозионными язвами
глубиной 0,51-0,70 – по сечению, указанному
в позиции 7 табл. П.10.1.
2. Эффективный
коэффициент концентрации напряжений
для сечений по основному металлу (для
углеродистой стали, литого и сварочного
железа) в заклепочных прикреплениях
можно определить и в зависимости от
значения теоретического коэффициента
концентрации напряжений
по табл. П.10.2.
Рис. П.10.1. Расчетные сечения А-А элементов, проверяемых на выносливость:
a – по свободному отверстию; б – по отверстию с болтом, затянутым на нормативное усилие; в – по крайнему ряду заклепок в соединении продольной балки с «рыбкой»; г – у обрыва фасонки, если нет стыка в зоне ее прикрепления; д – двустенчатых в зоне стыка при двух плоскостях трения у каждой ветви; е – двустенчатых в зоне стыка при одной плоскости трения у каждой ветви; ж – одностенчатых в зоне стыка при одной плоскости трения.