Ещё один архив по мостам и строительству / 7 семестр / ОПУ / Задание 2

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения императора Александра I»

Кафедра «Железнодорожный путь»

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №1

По дисциплине «Организация, планирование и управление техническим обслуживанием железнодорожного пути»

«Определение периодичности выполнения капитальных путевых работ на участке дистанции пути и их годовых объёмов»

Выполнил студент: Фащевский Д.Р.

Факультет Транспортное строительство

Группа: МТ-201

Руководитель: Качан Н.Н

Санкт-Петербург

2015

Определение периодичности выполнения капитальных путевых работ на участке дистанции пути и их годовых объёмов

Вид выполняемых капитальных путевых работ на участке дистанции зависит от класса, группы и категории пути, которые определены ранее (см.п.1).

Ремонтные схемы капитальных путевых работ для принятого класса пути и очерёдность их выполнения за межремонтный цикл, согласно [ 2 ], представлены в таблицах 1.5и 1.6.

В работе определяется периодичность ремонтов пути для главного пути одного из направлений – А-Б (I гл.путь).

Таблица 1.5 - Среднесетевые нормы периодичности капитальных ремонтов пути на новых и старогодных материалах и ремонтные схемы

Класс, группа и категория пути	Нормативные сроки в зависимости от типа подрельсового основания и степени годности материалов верхнего строения пути, применяемых при последней смене рельсо-шпальной решетки(числитель – млн.т. бр, знаменатель – годы)					Ремонтные схемы - виды путевых работ и очередность их выполнения за межремонтный цикл* (числитель – путь, знаменатель – стрелочные переводы**)
	Бесстыковой путь		Звеньевой путь на дерев. шпалах
	Новые материалы	Старогодные материалы	Новые материалы	Старогодные материалы
1АС,1А1, 1А2, 1А3, 1БС,1Б1,1Б2, 2A4, 2А5, 2Б3, 2Б4	700	-	600	-	КнПСПКн КнПП(РС)ППКн
	1400	-	-	-	КнПСП(РС)ПСПКн КнПП(РС)ПП(РС)ПП(РС)ППКн
1ВС,1B1, 2B2, 2B3	700	-	600/18	-	(КнППСППКн) КнПП(РС)ППКн
1ГС,1Г1, 2Г2, 1ДС, 2Д1	700/30	-	600/18	-	(КнППСППКн) КнПП(РС)ППКн (КнППСППКн)
3А6, 3Б5, 3Б6, 3В4, 3B5, 4В6	700	400	600/18	400	(КрсППСППКрс) (КнПП(РС)ППКн)
3Г3,3Г4, 4Г5, 4Г6	700/35	400/35	1 раз в 18 лет		(КрсППСППКрс) (КнПП(РС)ППКн)2) КнППСППКн)
3Д2, 4Д3, 4Д4, 4Д5, 4Д6	-	-/35	-	-/20	(КрсППСППКрс) КрсППСППКрс
4Е3,4Е4, 5Е5, 5Е6 и др. пути 5 класса	-	-/40	-	-/25

* Указанный в графе 6 вид работ К_н (капитальный ремонт на новых материалах) может быть заменен на реконструкцию железнодорожного пути в зависимости от набора работ.

** Для капитального ремонта стрелочных переводов в знаменателе приведены ремонтные схемы, нормативные сроки выполнения этого вида ремонта по критериям выбора стрелочных переводов, подлежащих капитальному ремонту на новых и старогодных материалах.

Таблица 1.6 Среднесетевые нормы периодичности реконструкции, капитального ремонта железнодорожного пути на новых материалах и ремонтные схемы после проведения работ с укладкой в путь рельсов Р65 категории В

№№ п.п.	Класс, группа и категория пути	Нормативные сроки выполнения капитальныхремонтов пути на новых материалах, млн.т бр	Виды путевых работ и очередность их выполнения за межремонтный цикл (числитель - путь, знаменатель стрелочные переводы)
		Звеньевой путь
1	3Г3	1 раз в 18 лет	(КрсППСППКрс) (КнПП(РС)ППКн)2) КнППСППКн)

Грузонапряжённость участка для расчёта принимается из задания.

Грузонапряжённость участка на каждый последующий год после ремонта пути(Г_i) определяется по формуле

(1.12)

где	Го	-	грузонапряженность участка на год ремонта, млн. ткм брутто на км в год;
	∆	-	ежегодный прирост грузонапряжённости, %;
	t	-	год, на который определяется грузонапряженность.

Ежегодный прирост грузонапряжённости принимается в практической работе

∆=2,0

Все расчёты по наработке тоннажа ведутся в табличной форме

Расчет наработки тоннажа

Годы после капитального ремонта, t	Го	∆
	22	2
1			1,020	22,440	22,440
2			1,040	22,889	45,329
3			1,061	23,347	68,675
4			1,082	23,814	92,489
5			1,104	24,290	116,779
6			1,126	24,776	141,554
7			1,149	25,271	166,825
8			1,172	25,777	192,602
9			1,195	26,292	218,894
10			1,219	26,818	245,712
11			1,243	27,354	273,066
12			1,268	27,901	300,967
13			1,294	28,459	329,427
14			1,319	29,029	358,455
15			1,346	29,609	388,064
16			1,373	30,201	418,266
17			1,400	30,805	449,071
18			1,428	31,421	480,492

По принятой схеме ремонтов пути производится аналитический расчёт межремонтных сроков выполнения ремонтов пути по пропущенному тоннажу

Пример для звеньевого пути класса 3Г3 нормативный срок между К_рс составляет 18 лет. Расчётная схема выполнения работ имеет вид:

К_рс – П₁ – П₂ – С₁ – П₃ – П₄ – К_рс

_{П1=0,185*480=89 млн.т брутто;}

_{П2= (0,185+0,185)*480=177 млн.т брутто;}

_{С1=(0,185+0,185+0,18)*480=264 млн.т брутто;}

_{П3= (0,185+0,185+0,18+0,185)*480=353 млн.т брутто;}

_{П4= (0,185+0,185+0,18+0,185+0,185)*480=441 млн.т брутто;}

_{Крс=480 млн.т брутто.}

По данным таблицы наработки тоннажа в соответствии с данными, полученными аналитическим расчетом определяются года выполнения определенного вида ремонта согласно установленных межремонтных сроков и заносятся в таблицу 1.6

Межремонтные сроки выполнения ремонтов

Вид ремонта			Крс		П1		П2		С1		П3		П4	Крс
Пропущенный тоннаж	Расчетный	0		89		177		264		353		441		480
	Фактический	0		248		449		663		813		970		1133

По данным таблицы межремонтных сроков строятся расчетный и фактический графики суммарного пропущенного тоннажа на участке по годам с нанесением соответствующего вида ремонта.

Рисунок 1. Расчетный и фактический графики суммарного пропущенного тоннажа

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. . Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «Российские железные дороги». Распоряжение ОАО «РЖД» от 02.05.2012 г. №857р.

2. . Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Утверждены ОАО «РЖД» 18.01.2013 г. № 75р.

3. Об утверждении групп (классов) по оплате труда и показателей, характеризующих работу структурных подразделений железных дорог, структурных подразделений отделений и дирекций железных дорог. Распоряжение ОАО "РЖД" № 312р от 09.03 2005 г. – М.: ОАО "РЖД", РТП, 2005.

4. Дьяков К.Н., Блажко Л.С. Организация и планирование путевых работ на дистанции: Учеб. пособие.– СПб. ПГУПС, 2003.

5. «О мерах по улучшению текущего содержания железнодорожного пути». Приказ ОАО «РЖД» № 136 от 09.06.2009 г. - М.: РТП, 2009.

6. «О внесении изменений в приказ ОАО "РЖД" от 9 июля 2009 г. №136». Приказ ОАО «РЖД» № 200 от 03.12.2010 г.

7. Технологические процессы на выполнение планово-предупредительных работ. 2005-2012 г.

8. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утв. расп. ОАО «РЖД» от 29.12.2012 г. №2790р.

9. Правила оформления отчётов, курсовых и дипломных проектов: учебное пособие / О.Г. Параскевопуло, Ю.Г. Параскевопуло, С.О. Александров.– СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2008.