
- •Строительство тоннелей в России.
- •Преодоление высотных препятствий при проектировании транспортных магистралей с помощью тоннелей.
- •Преодоление контурных препятствий при проектировании транспортных магистралей с помощью тоннелей.
- •Преодоление водных преград при проектировании транспортных магистралей.
- •Определение поперечных размеров железнодорожных тоннелей. Габариты. Ниши и камеры.
- •Определение поперечных размеров автодорожных тоннелей. Габариты. Ниши и камеры.
- •Материалы тоннельных обделок. Основные требования к ним.
- •Подземные воды. Их виды и характеристика.
- •Подземные газы. Их виды и характеристика.
- •Защита тоннелей от подземных вод. Поверхностный водоотвод. Дренирование подземных вод. Осушение массива.
- •Защита тоннелей от подземных вод. Внутритоннельный водоотвод. Гидроизоляция и герметизация обделок.
- •Учет сейсмики и температуры подземных выработок.
- •Определение горного давления в лабораторных условиях. Метод центробежного моделирования.
- •Физические методы моделирования. Метод эквивалентных материалов. Оптический метод.
- •Естественная вентиляция горных транспортных тоннелей.
- •Искусственная вентиляция тоннелей. Схемы вентиляции, их характеристики, условия применения.
- •Продольная вентиляция.
- •Поперечная вентиляция.
- •Полупоперечная вентиляция.
- •Вентиляция автодорожных тоннелей.
- •Поперечная вентиляция.
- •Полупоперечная вентиляция.
- •Вентиляция железнодорожных тоннелей.
- •Продольная вентиляция.
- •Порталы. Конструкция порталов. Выбор расположения.
- •Классификация грунтов по м.М.Протодьяконову. Характеристики грунтов.
- •Коэффициент крепости f по шкале проф. М. М. Протодьяконова
- •Основные гипотезы горного давления.
- •Основные расчетные схемы. Учет взаимодействия обделки с массивом (отпор грунта).
- •Расчет обделок по схеме стержневой конструкции в упругой среде (метод Метрогипротранса). Алгоритм расчета.
- •Расчетная схема для пологого свода.
- •Свод, опирающийся на породу
- •Расчетная схема для подъемистого свода.
-
Основные расчетные схемы. Учет взаимодействия обделки с массивом (отпор грунта).
Под
действием внешних активных нагрузок
тоннельная обделка деформируется,
изменяя своё положение относительно
контура выработки. На той части контура,
где перемещения обделки происходят в
сторону выработки, обделка деформируется
свободно, не взаимодействуя с грунтом.
Эта часть контура носит название
безотпорного участка и характеризуется
возникновением значительных изгибающих
моментов. На остальной части контура
тоннельная обделка смещается в сторону
грунта, вызывая с его стороны сопротивление
– упругий отпор, ограничивающий
деформации конструкции и возникающие
в ней изгибающие моменты.
В обделках замкнутого очертания стены жестко связаны концами обратного свода, покоящегося на упругом основании. В этом случае упругую среду заменяют упругими опорами на всем контуре взаимодействия обделки с грунтом.
-
Расчет обделок по схеме стержневой конструкции в упругой среде (метод Метрогипротранса). Алгоритм расчета.
Для статического расчета системы, обладающей большой степенью подвижности узлов (опоры не жесткие, а упругие), наиболее целесообразно применять метод сил, дающий наименьшее количество лишних неизвестных. В качестве основной системы принимают шарнирную цепь, получающуюся в результате введения шарниров в местах упругих опор и в замковом сечении обделки с одновременным приложением неизвестных усилий – пары изгибающих моментов М1, М2, …, Мn.
При
симметрии обделки и действующих на нее
нагрузок относительно вертикальной
оси в качестве лишних неизвестных
рассматривают парные изгибающие моменты
в симметричных шарнирах.
Неизвестные определяют решением канонических уравнений, каждое из которых отрицает возможность перемещения по направленно удаленной связи (равенство 0 угла взаимного поворота сечений стержней, сходящихся в шарнире).
Канонические уравнения имеют вид:
……………………………………………………
0
где
и
- перемещения основной системы по
направлению неизвестных
от
действия соответственно парных единичных
моментов, приложенных в точках К, и от
нагрузок;
-
угол поворота подошвы стены под действием
единичного момента;
-
момент инерции подошвы стены,
-
высота сечения подошвы;
-
коэффициент упругого отпора в основании
стены.
Перемещения
по методу сил определяются:
Первый член формулы учитывает влияние на размер перемещений изгиба стержней, второй член – влияние обжатия стержней нормальными силами. Обжатию подвергаются как стержни, входящие в многоугольник, так и упругие опоры. Поэтому второй член необходимо преобразовать для возможности учета осадок упругих опор.
Входящие
=
продольной деформации стержня сечением
и
длиной
от действия единичной силы.
Единичная
сила вызывает напряжение грунта под
опорой
,
так как опора воспринимает отпор грунта
с площади, равной произведению ширины
в кольца обделки на длину постели опоры,
которая равна полусумме расстояний до
соседних опор.
Осадку
опоры
,
где
-
коэффициент упругого отпора (может
быть переменным по контуру обделки),
- характеристика жесткости, которая
может быть различной для разных опор
в связи с изменением коэффициента
упругого отпора
,
где
и
-
усилия в опоре основной системы.
Для
определения грузовых перемещений
,
усилия
заменяют усилиями
в
основной системе от действия нагрузок.
Усилия в основной системе от нагрузки и единичных моментов определяют путем последовательного вырезания узлов шарнирно-стержневой цепи, на которую опирается трехшарнирная арка, с рассмотрением условий их равновесий.