31. Реголюц. Сооруж. При косом распол. Створа. Попереч. Регол. С. Срезка грунта под мостом
2 случ. пересеч. реки: 1. косое пересеч. пойм подходами к мосту; 2. косое располож. отверстия моста относит. русла.
Косораспол. насыпь подхода представ. собой доп. регуляц. соор., отжимающ. поток в русло.
Оси дпмб при косом пересеч. русла ориентир. относит. берегов русла.
1) если косина пересеч. α >10, но устой со стороны «мощной» поймы расположен ниже по теч., то никаких поправок в расчет. ф-лы не вводят. 2) если 10<α<30, и устой со стороны мощной поймы располож. выше по теч., то в расчет. ф-лы для опред. скорости потока углов. дамб вводят коэф. 1,1. При этом верховую дамбу со стороны слабой поймы рекоменд. включ. прямую вставку длиной ∆lв. 3. если α>30 и устой со стороны мощной поймы располож. выше по теч., размеры дамб следует корректир. по резул. физ. моделирования.
С целью предотвращ. опасного размыва головную часть дамбы удлиняют и плавно сопрягают с подход. насыпью двояко изогнутой кривой. При значит. падении отметок вниз по теч. после спада паводка в застойной зоне будет оставаться вода с достат. большой глубиной, что нежелат. по услов. увлажнения земл. полотна. Чтобы избежать этого на пойме возводят оградит. дамбу с устр-вом малого водопропуск. сооруж. к подход. насыпи, для пропуска воды из пазухи. Головные части дамб целесообр. располаг. на возвышен. местах пойм. Поперечные сооруж.Регулир. потока можно осущ-ть активным и пассивным способом. Пассив. сп. – укрепление откосов; актив.- отжим потока. Незатоплен. при НУВВ попереч. сооруж., примыкающ. к насыпи подхода и предназначенные для защиты ее от поймен. теч-й, наз. траверсами. Шпоры-это русловые сооруж., предназнач. выправлять поток в русле.
Миним. длина траверса приним-ся не менее 4х кратной глубины потока в его голове.
Попереч. регул. соор. могут иметь сплошную и сквозную констр-и. Сплошные возд-ют на весь поток, кот. их обтекает или ими отжимается. Сквозные возд. только на часть потока, т.к. др. часть проходя ч/з зазоры в соор-ии сохраняет направл. движ-я близкое к боковому.
Срезка грунта под мостом. При пропуске одинарного расхода относит. значение тех же параметров для прямоуг. сечения: ω=1,12,ν=0,89,∆hв=0,8, hmax=0,56. Формы жив. сеч. под мостом хар-ся коэф. живого сечения α.
Срезка экономически выгодна при условии, что на уч-ке срезки не будут откладываться наносы и со временем русло под мостом в рез-те объединения с поймен. уч-ками не уширяется.
Спрямление русла
Искусственное преобразование природного водотока превращающего его в канал или канаву. Такие работы проводятся с целями облегчения судоходства, осушения и защиты от половодий и паводков прилегающей территории.
32.Назначение и расчёт групповых отверстий. Особенности проектирования водопропускных сооружений на водотоках с наледью.
Назначение и расчёт групповых отверстий
При устройстве группы отверстий происходит:
1)сохранения рукавов и протоков для нужд водоснабжения судоходства и рыбного промысла
2)уменьшения условий движения судов у мостов через коренное русло
3)снижение подпора
4)уменьшение заболачивания пойм
При расчёте можно выделить 3 случая:
1)малое пойменное отверстие не изменяет общей формы свободной поверхности потока в створе мостового перехода
2)пойменные отверстия шандарного типа не влияет на проход паводочных вод, пропускаемых отверстием моста через основное русло
3)водопропускная возможность мостовых отверстий и форм свободной поверхности потока в районе мп взаимосвязаны и развив соответственно
Размещение и число групповых отверстий зависит от распр расхлда по шерине реки, и от слож. бытовых условиях делен потока на части.
Важнейший расчёт в групповых отверстиях это взаимо увязанный выбор всех отверстий входящих в группу, возможно 2 задачи:
1)известны размеры и размещения каждого отверстия -> необходимы устойчивые границы
2)известны границы ->подобрать отверстия
Особенности проектирования водопропускных сооружений на водотоках с наледью.
Наледь- это ледяное тело образов в результате послойного замезания речных или подземных вод излившыхся на поверхность земли в следствие промерзания водостойкого тракта.
На водотоке с неледями водопропускных сооружений проектируется по одному из следующих принципов:
1)свободный пропуск наледи через сооружение
2)безналедный пропуск водотока через сооружения
3)задержание наледи выше сооружения
свободный пропуск наледи:
Необходим в строительстве противоналедных сооружений если :
1)низ пролётного строения выше максимального уровня наледи
2)есть небольшой запас для пропуска весеннего половодья
3)высота подходных насыпей выше максимальной высоты наледи
h≥Zнр+hp+M`