Эксплуатационные расходы по вариантам

№ п/п	Слагаемые эксплуатационных расходов	Варианты
		1	2
1	Расходы по передвижению поездов
2	Эксплуатационные расходы по содержанию постоянных устройств	2474,86	2337,22
3	Общие эксплуатационные расходы	28360,35	26087,90

5.3 Выбор варианта проектного решения.

По сроку окупаемости (в годах) дополнительных капитальных вложений за счет экономии в эксплуатационных расходах по более дорогому варианту:

Фактический относительный срок окупаемости, сравнивается с нормативным, который для объектов железнодорожного транспорта обычно принимается равным 10 годам.

- 123743,06 тыс.руб.

- 116861,62 тыс.руб.

- 28360,35 тыс.руб.

- 26087,90 тыс.руб.

Так как то, очевидно, что 2 вариант выгоднее для строительства.

Заключение

Выбор проектирования новой железнодорожной линии является варинат №2, которая находится в Орловской области, протяженность которого 14 км, стоимость ж/д. линии составляет 116862 тыс.руб, эксплуатационные расходы составляют 26087,90 тыс.руб.

Библиографический список

1. Комплексный проект железной дороги. Проектирование участка новой железнодорожной линии: Учеб. пособие / Е.С. Свинцов, Н.С. Бушуев, П.В. Бобарыкин,

А.Н. Поберезкий; под ред. Н.С. Бушуева.- Спб.: ПГУПС, 2002- 66с.

2. Расчет стока поверхностных вод с малых водосборных бассейнов: Учеб. пособие / Е.С. Свинцов, Н.С. Бушуев, П.В. Бобарыкин, О.Б. Суровцева, А.В. Романов; Под ред. Е.С. Свинцова.- Спб.: ПГУПС, 2004.-79с.

3. Комплексный проект железной дороги. Технико-экономическое сравнение вариантов трассы при проектировании новой железнодорожной линии: Учеб. Пособие /Е.С. Свинцов, Н.С. Бушуев, П.В. Бобарыкин, Т.М. Немченко; под ред.д-ра тех.наук, проф. Е.С. Свинцова и к.т.н., профессора Н.С. Бушуева.- СПБ.: ПГУПС, 2009-65 с.

Приложение

21