1.Проверка пуска асинхронного электродвигателя эi
1.Схема замещения режима приведена на рис. 4.
2.Сопротивление ветвей сдвоенного реактора рассчитывается по (7)
3.Общее сопротивление реактора по (8)
.
4.Эквивалентное сопротивление нагрузки трансформатора по (9)
.
5.Общее сопротивление при пуске электродвигателя по (10)
.
6.Остаточное напряжение на шинах при пуске электродвигателя по (11)
.
7.Условие по величине снижения напряжения на шинах соблюдается, так как 0,92 > 0,85.
8.Величина момента сопротивления находится из рис.2
.
9.Величина пускового момента электродвигателя по (12).
.
10. Условие трогания и разгона электродвигателей по (13)
0,59 > 0,11
-- разгон двигателя обеспечен.
11. Расчет движения ротора при его разгоне производится методом последовательных интервалов по формулам (15) – (17) в соответствии с табл. 4.
а) постоянная времени определяется по (14)
б) расчетный интервал примем величиной Δt = 2 с.
в) график вращающего момента на валу электродвигателя при Uш0 = 0,92 строится на рис. 2 пунктирной линией.
12. График разгона ротора электродвигателя (см. рис.5) строится по результатам расчета, полученным по формулам (15),(16) , сведенным в табл.4. Разгон электропривода завершается примерно через 13,5 с.
11.Определение сопротивления реактора р1 для пуска электродвигателя э2
1. Схема замещения – рис.6.
2. Эквивалентное сопротивление нагрузки трансформатора до пуска Э2 по (18):
.
3.Общее сопротивление при прямом пуске Э2 по (19)
.
Таблица 4
Номер интер --вала
q |
Интер- вал
Δtq ,c
|
Вре-мя
tq ,c |
Момент электро- двигате -ля
mэq |
Момент сопро— тивления
mнq |
Момент избы— точный
Δm q= mэq -- mнq |
Прира- щение частоты вращения Δnq = = (Δmq / Тэ ) Δtq |
Частота вращения
nq = nq-1 + + Δnq |
0 |
0 |
0 |
0,5 0,5 |
0,1 |
0,49 |
0 |
0 |
1 2 2 0,50 0,1 0,49 0,15 0,15 |
|||||||
2 2 4 0,50 0,15 0,45 0,13 0,28
3 2 6 0,64 0,19 0,45 0,14 0,42
4 2 8 0,70 0,28 0,42 0,12 0,54
5 2 10 0,83 0,34 0,46 0,14 0,68
6 2 12
7 1 13
8 0,5 13,5
4.Остаточное напряжение при прямом пуске Э2 по (20)
