
- •Воздушный режим здания.
- •Пылеуловители.
- •Всасывающие системы:
- •Всасывающие напорные системы:
- •Напорная система:
- •Пневмотранспорт.
- •Энергосбережение в системах приточно-вытяжной вентиляции.
- •Пластинчатые теплообменники.
- •Роторные теплообменники.
- •Источники загрязнения атмосферного воздуха и факторы, влияющие на загрязнение окружающей среды.
- •Зависимость пдв от пдк по пыли.
- •Состав пыли.
- •Проектирование отопления и вентиляции в помещениях категорий а, б, в.
- •Аварийная вентиляция.
- •Окрасочные цеха.
- •Шум и борьба с ним.
- •Испытание и регулировка вентиляционных установок.
- •Рекуператоры с промежуточным теплоносителем.
- •Эжекторные установки, их применение в вентиляционной технике..
Пневмотранспорт.
Это способ перемещения дисперсированного материала по трубам в потоке воздуха.
Системы пневмотранспорта предназначены для передачи материала из одной точки в другую в технологических целях. Для экономии энергии, затрачиваемой при переносе материала, количество воздуха следует принимать минимальным, а концентрацию материала максимально возможной.
Если в системе аспирации исходным расчетным параметром является количество воздуха, требуемое для создания необходимого разряжения в укрытиях, то в системе пневмотранспорта исходной величиной является масса перемещаемого материала в единицу времени.
Побудителями тяги в системе пневмотранспорта являются воздуходувки, создающие давление до 3 атм., и компрессоры, создающие давление свыше 3 атм.
Способом пневмотранспорта успешно транспортируется цемент, гипс и другие строительные материалы, а также зерно, хлопок, шерсть, табак и другие, не слипаемые материалы.
Установки пневмотранспорта компактны, управление ими может быть полностью автоматизировано.
К недостаткам можно отнести:
Высокий расход энергии;
Быстрый износ трубопроводов и оборудования;
Энергосбережение в системах приточно-вытяжной вентиляции.
В современных зданиях, как правило, 25-50% от всего тепла расходуется на нагрев приточного воздуха. Рост цен на энергоносители стимулирует интерес к рекуперации тепловой энергии во вновь проектируемых и реконструируемых системах вентиляции и кондиционировании воздуха. В связи с этим повысился интерес к вентиляционным агрегатам, снабженным роторными пластинчатыми теплообменниками типа «воздух-воздух» производства ряда зарубежных фирм.
Одним из высоко-технологичных элементов современных вентиляционных агрегатов, обеспечивающих энергоснабжение, являются рекуперативные теплообменники. В настоящее время и в ближайшем будущем они останутся предметом импорта, поскольку их изготовление на современном уровне требует внедрение дорогостоящих автоматизированных линий производства. В настоящее время рекуперация получила широкое распространение в большинстве европейских стран, некоторые из которых законодательным образом запрещают разработку и реализацию проектов систем вентиляции, не использующих те или иные средства рекуперации тепловой энергии.
Основными факторами пробуждения в России интереса к системам рекуперации тепла являются:
1)рост цен на энергоносители
2)ограничения на установленную мощность
3)государственная политика в области энергосбережения.
Наибольший интерес представляют роторные и пластинчатые теплообменники.
Обобщенная схема рекуперации тепла:
В зависимости от применяемого типа теплообменников эффективность выражается либо по полному, либо по явному теплу. Общая эффективность рекуперации по явному и скрытому теплу выражается по формуле:
Эффективность по явному теплу выражается по формуле:
Некоторые рекуператоры (роторные теплообменники) осуществляют перенос как явного, так и скрытого тепла, содержащегося в парах воды, переносимых между вытяжкой и притоком. Большинство теплообменников таких как пластинчатые или водяные контуры, а также тепловые насосы непосредственным образом осуществляют перенос только явного тепла.