5. Выводы и рекомендации
При использовании и выборе методов страховки необходимо учитывать конкретную специфику маршрута, снаряжения, группы, знать и уметь на практике использовать все возможные техники. Для начинающих альпинистов желательно выработать четкие правила и действовать по ним. При прохождении сложных машрутов применимость жестких правил условна и приходится использовать весь набор технических приемов. Есть, конечно, достаточно общий набор правил, которые применимы достаточно широко. Попытаемся некоторые из них здесь привести.
Безопасность - основной критерий при оценке ситуации.
Срыв на реальном маршруте - всегда Ч.П. Срывов нельзя допускать (по крайней мере всячески их избегать). Если техника лазания не позволяет безопасно без срыва преодолеть рельеф - используйте И.Т.О.
Если начал идти на И.Т.О., то перейти с И.Т.О. на свободное лазание психологически тяжело.
Заранее делайте хорошие точки страховки перед сложными местами
Хорошая надежная база - гарантия безопасности.
Верхняя точка - самое слабое место в страховочной цепи, старайтесь делать точки страховки качественнее.
Используйте качественное альпинистское снаряжение (здоровье будет лучше).
Меньше рывок - меньше проблем.
Маршрут старайтесь проходить быстрее.
При хождении с одновременной страховкой самое опасное - неожиданный срыв нижнего.
Если вы собираетесь протравливать - подготовьтесь к этому заранее и оставьте свободную веревку для протравливания.
Срыв очень редко бывает неожиданным, обычно ситуация назревает. Старайтесь заранее оценить ситуацию и подготовиться к срыву напарника заранее - до подачи команды об этом и до самого срыва.
После хорошей точки можно сделать одну-две плохих. После плохой точки старайтесь найти место для хорошей точки.
Всегда имейте на группу молоток с крючьями (хотя бы 3-5 штук).
Не мешайте работать первому. Если его действия вам сильно не нравятся - лучше все высказать ему на базе и заменить, показав собственным примером как работать лучше.
Исходите не из того, что могло бы быть, а из того, какая ситуация сложилась.
Знакомый путь - всегда короче.
Страх - совершенно необходимая вещь в горах. Это не недостаток, а защитный механизм. Но им, конечно, нужно уметь управлять.