Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры на госы.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
29.04.2019
Размер:
1.22 Mб
Скачать

39. Специальные сети триангуляции (мостовая, гидротехническая, тоннельная), ее особенности.

При развитии инженерно-геод.сетей методом трианг-ии наиболее типичными построениями явл-ся: цепи треуг-ков (для линейно протяженных объектов), центр.сис-мы (для городских и промышл.тер-ий), геод.четырехуг-ки (для мостовых и гидротехн.соор-ий), вставки пунктов в треуг-ки и небольшие сети из этих фигур.

Мостовая триангуляция. Сеть мост.трианг-ии создается для опред.длины мост.перехода, для разбивки опор моста, для исполнит.съемок и для набл-ия за осадками и деформац. конст-ий моста. Схема сети выб-ся с учетом топогр.условий, способа пр-ва строит-х работ и точности вып-ия отдел-х видов предпол-ых геод.работ. Мост.триан-я строится после выбора и закреп-ия моста в натуре. Во всех случаях 2-е т-ки, закрепляющие ось мост перехода, распол-е на разных берегах, вкл-ся в сеть мост триан-ии. Все элементы мост.триан-ии должны соот-вать треб-ям. Проект мост.трианг-ии сост-ся на плане мост.перехода с учетом топогр.усл, инж-геолог.усл, плана организации строит-монтаж работ. В сети проектируют 2 базиса, в кач-ве кот. исп-ся 2 стороны мост.триан-ии, располож-х примерно перпен-но к оси моста. Сеть проектируется так, чтоб видимость любого пункта обеспечивалась с земли.

Гидротехническая трианг-ия. Для выноса осн.и глав.осей гидросоор-ия в натуру создается спец.плановая геод.основа. Осн.методом создания такой основы явл.гидротехническая трианг-ия, кот. по точности делятся на разряды 1,2,3,4.

Тоннельная триангуляция. При стр-ве крупных туннелей и боль­ших комплексов подземных соор-ий в качестве геод. основы трианг-ия применяется чаще других методов. Для туннелей, сооруж-ых вне город.тер-ий, сеть трианг-ии, как пр, опирается на самостоятельные ба­зисы. Для получения исх. коорд. один из пунктов туннельной трианг-ии привязывают к пунктам госуд.сети. Туннельные трианг-ии строят в виде цепочки треуг-ков, по форме близких к равносторонним. Иногда для увелич-я надежно­сти опред-ия коорд. и дир.углов туннельные трианг-ии строят в виде цепочек геод.четырех­угольников и центр.систем. В кач-ве базисов изме­ряют стороны фигур. При этом каждая сеть д.б.обе­спечена не менее чем 2 базисами. Важной особ-тью построения геод. обоснова­ния туннелей явл-ся стремление разместить пункты т.о., чтобы была возм-ть передачи дир.угла в смежные шахты от одной и той же стороны сети.

При стр-ве метрополитенов, когда приходится иметь дело с развитой по площади схемой туннелей, сеть туннельной трианг-ии необх-мо увязывать с пунктами городской триангуляции различных классов.

40. Способы ориентирования подземных выроботок, их точность.

Ориентирование подзем.геод.сети, состоящее в передаче дир.угла и коорд. с пов-ти на горизонт подземных выработок, явл-ся одной из самых ответст-ых работ, вып-ых при стр-ве тоннелей. При наличии выходов на пов-ть ч/з порталы, штольни, наклонные ходы, ориент-ие вып-ют проложением полигон-го хода непоср-но с пов-ти в подземные выработки. При соор-ии тоннеля ч/з вертик.шахту ориент-ие сети осущ-ся двумя группами сп-бов, осн-ых на физических и геом. принципах. К 1-ой гр.относят сп-бы: магнитный, поляризационный, автоколлимац-ый, гироскопический; ко 2-ой гр. – сп-бы створа двух отвесов и его модификации, соединит-го треугольника, двух шахт.

При вып-ии магнитн.ориен-ия ис­п-ют теод-т с зеркальной буссолью. На пов-ти, на стороне полигон-ии, опред-ют склонение магн.стрелки, а в шахте-дир.угол стороны подз. полиг-ии с учетом найд-го магн.склонения. Недостатки: трудн-ть выбора места набл-ий, свободного от нарушений норм. гео­магн.поля и в связи с этим невысок.точ-ть сп-ба.-(Ско5')

Способ створа двух отвесов геометрически явл-ся простым, наглядным и не требует мат.обр-ки рез-тов ориен-ия, однако точ-ть сп-ба сравн-но низка и хар-ся ско=30".

Усоверш-ный сп-б створа 2отвесов закл-ся в том, что в шахте рядом с отвесами устан-ют спец.шкалы, по кот. набл-ют колебания отвесов и выч-ют среднее из отсчетов. Сп-б целес-но применять, когда из-за движения воздуха в стволе отвесы исп-ют значит.колебания (Ср. кв. ош. 15").

При сп-бе шкалового примыкания исп-ют шкалы, устан-ые за отвесами, при пом.кот.опр-ют рас-ия от отвесов до створа, задаваемого теод-ом. По величинам этих смещений выч-ют ди.угол пл-ти, задаваемой отвесами, и дир.угол визирной оси теодолита в шахте. (Ср. кв. ош. 25')

При сп-бе опт.клина исп-ют спец.прибор, содержащий насадку с опт.бипризмой и коллиматор. На точ-ть этого сп-ба оказ-ет влияние рефракция воздуха в стволе.Опред. трудн-ти предс-ет необ-ть обесп-ия вид-ти на рейку(Ско12')

В способе поляризации светового потока треб-ся прим-ие спец.обор-ия. В стволе и на пов-ти устан-ют поляризаторы. Определив от п.п.геод.основы дир.угол напр-ия плос­кости поляризации на пов-ти, находят и дир.угол напр-ия пл-ти поляризации в шахте. (Ско при визуальной регист-ии 1'; при электронной регистрации -5")

В автоколлимационном сп-бе направление в шахту передается посредством 2 автоколлимационных теод-ов, устан-ых на пов-ти и в шахте, и зерк.от­ражателей,кот.разм-ют вдоль ствола.(Ско 8")

Гироскопическое ориен-ие точными гиротеодолитами - Ско 10".

В тех случаях, когда ориен-ие сопров-ся спу­ском в шахту отвесов, коорд-ы исх.пункта подземной полиг-ии получают одновр-но с передачей дир.угла. Когда применяют сп-бы, не требующие приме­нения отвесов, напр.гироскопический или автоколлимаци­онный, для передачи коорд.опускают один отвес. Коорд.верхней точки отвеса на пов-ти опред-ют от пунктов полиг-ии, а к нижней точке отвеса, коорд-ты кот. принимают равными коорд-ам верх.точки, в шахте привязывают подземную полигонометрию.

Все геом. способы основаны на применении отвесов, которые опускают с пов-ти в подземные выработки через стволы, скважины большого диаметра и другие вертикальные проходки. Вместо отвесов применяют высокоточные лазерные или оптические приборы вертикального проектирования.