4. Логистика запасов

4.7. Преимущества и недостатки различных систем управления запасами

Пороговый уровень запаса в системе «Минимум-макси­мум» играет роль минимального уровня. Если в установлен­ный момент времени этот уровень пройден, т.е. наличный запас равен пороговому уровню или не достигает его, то за­каз оформляется. В противном случае заказ не выдается, и отслеживание порогового уровня, а также выдача заказа бу­дут произведены только через заданный интервал времени.

Максимальный желательный запас в системе «Мини­мум — максимум» играет роль максимального уровня. Его размер учитывается при определении размера заказа. Он косвенно (через интервал времени между заказами) свя­зан с наиболее рациональной загрузкой площадей склада при учете возможных сбоев поставки и необходимости бес­перебойного снабжения потребления.

Постоянно рассчитываемым параметром системы «Ми­нимум-максимум» является размер заказа. Размер заказа рассчитывается по формуле

РЗ = МЖЗ - ПУ + ОП.

Графическая иллюстрация функционирования систе­мы управления запасами «Минимум-максимум» приведе­на на рис.15.

Рис.15. Движение запасов в системе управления запасами «Минимум-максимум»

4.7. Преимущества и недостатки различных систем управления запасами

Сравнение основных систем управления запасами при­ведено в табл.10. Использование той или иной системы управления запасами зависит от следующих обстоятельств:

1. Если издержки управления запасами значительные и их можно вычислить, то следует применять систему с фиксированным размером заказа.

2. Если издержки управления запасами незначитель­ ные, то более предпочтительной оказывается система с по­ стоянным уровнем запасов.

3. При заказе товаров поставщик налагает ограничения на минимальный размер партии. В этом случае желатель­ но использовать систему с фиксированным размером за-

120

Таблица 10 Сравнение основных систем управления запасами

Система	Преимущества	Недостатки
С фиксированным размером заказа	1. Меньший уровень максимального желательного запаса. 2. Экономия затрат на со­держание запасов на складе за счет сокращения площадей под запасы	Ведение постоянного контроля за наличием запасов на складе
С фиксированным интервалом времени между заказами	Отсутствие постоянного кон­троля за наличием запасов на складе	1. Высокий уровень макси­мального желательного запаса. 2. Повышение затрат на содержание запасов на складе за счет увеличения площадей под запасы

121

4. Логистика запасов

122

каза, поскольку легче один раз скорректировать фиксиро­ванный размер партии, чем непрерывно регулировать его переменный заказ.

4. Однако, если налагаются ограничения, связанные с грузоподъемностью транспортных средств, то более предпоч­ тительной является система с постоянным уровнем запасов.

5. Система с постоянным уровнем запасов более пред­ почтительна и в том случае, когда поставка товаров про­ исходит в установленные сроки.

Систему с постоянным уровнем и систему «Минимум-максимум» часто выбирают тогда, когда необходимо быс­тро реагировать на изменение сбыта.

Контрольные вопросы

1.

ш Ш~

Перечислите виды товарно-материальных запасов и укажи­те их назначение.

2. 3. 4. 5.

6.

7.

Что понимают под материальными запасами? Что такое производственные запасы? Что входит в понятие «товарные запасы»? Опишите виды запасов по месту нахождения и исполняемой функции.

Опишите «толкающие» и «тянущие» системы управления за­пасами.

Как действует система с фиксированным размером заказа? Как рассчитать оптимальный размер заказа из условия ми­нимизации совокупных затрат?

9.

Опишите систему с фиксированным интервалом времени между заказами.

10

Как работает система с установленной периодичностью по­полнения запасов до постоянного уровня?

11. В чем особенности системы «Минимум-максимум»?

12. Опишите преимущества и недостатки различных систем уп­ равления запасами.

Распределительная логистика

Распределительная логистика — это комплекс взаимосвя­занных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми поку­пателями, т.е. в процессе оптовой продажи товаров. Объект изучения в распределительной логистике — материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю. В странах с развитой рыночной экономикой еще в 70-е годы стали создаваться специальные структуры, занимаю­щиеся снабжением магазинов на основе интеграции многих функций. Отечественный опыт остановился на организа­ции централизованной доставки товаров в магазины экс­педиционными подразделениями торговых оптовых баз.

Централизованная доставка — обеспечение потребителей продукцией путем ее доставки со складов посреднических снабженческо-сбытовых организаций их собственным транспортом или транспортом общего пользования. При Централизованных перевозках доставка грузов осуществля­ется от одного грузоотправителя всем грузополучателям или одному грузополучателю от всех грузоотправителей.

Централизованная доставка — одна из услуг, обеспечи­вающая экономию затрат на содержание автотранспорта и Расходов на транспортно-экспедиторское обслуживание; при этом повышается коэффициент использования грузоподъем­ности транспортных средств, сокращаются потребность в количестве транспортных средств и непроизводительные Расходы (потери от засылки и утраты грузов, потери сверх

123