Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОМВР 27-28 33-37.docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
26.04.2019
Размер:
6.88 Mб
Скачать

Жёлтым отмечена необязательная информация

Вопрос 27. Опознавательные признаки вертолётов (типы вертолётов, стоящие на вооружении нато)

Опознавательные признаки

  1. Несущие винты большого диаметра. Часто – 1, реже – 2 (соосно, вдоль, поперёк корпуса)

  2. Обычно имеется хвостовая балка (кроме вертолётов двухвинтовой продольной и поперечной схем «летающий вагон»: CH-47 Chinook, Як-24, Ми-12)

  3. Вытянутая форма фюзеляжа

  4. Фюзеляж с неубирающимся шасси

  5. Обычно нет крыльев (кроме винтокрылов и конвертопланов). Если крыло есть, то оно небольшое (винтокрыл), к нему крепятся винты (конвертоплан)

  6. Базируются не только на аэродромы и авианосцы, но и на вертолётные площадки (втч корабельные), вертолётоносцы

Классификация по аэродинамической схеме

  1. Одновинтовые

    1. Классическая. Одновинтовые с рулевым винтом. Самая распространённая

    2. Со струйной системой управления (NOTAR, No Tail Rotor). Вместо рулевого винта система сопел

    3. Реактивные вертолёты. Двигатели расположены на лопастях, на вал не передаются сильные моменты. Не вошли в массовое использование

  2. Двухвинтовые

    1. Продольная схема. Пример – CH-47 Chinook, Як-24

    2. Поперечная схема. Пример – Ми-12

    3. Соосная схемы. Пример – почти все «Камовы»

    4. Синхроптеры. Перекрещивающиеся плоскости роторов

  3. Многовинтовые

  4. Винтокрылы. Тягу создаёт главным образом ненесущий винт или реактивный двигатель

  5. Конвертопланы. Винтами на взлёте и при посадке работают как подъёмные, а в горизонтальном полёте – как тянущие

Префиксы: A – Attack, C – Cargo, H – Search and rescue, R – Reconnaissance, S – Anti-submarine warfare, M – Multi-role, T – Trainer, and U – Utility (многоцелевой)

Самые важные: Apache (ударный), Kiowa (армейский развед.), Chinook (транспорт), Seahawk (палубный), Black Hawk (многоцелевой)

Примечание – все вертолёты несут пулемёты (Браунинг или Миниган)

Армейские ударные:

  • Bell AH-1 Cobra. Первый специализированный ударный вертолёт. 1967

  • McDonnell Douglas AH-64 Apache. Основной ударный американский вертолёт (более 700 на вооружении). 1984

  • Eurocopter Tiger. Новый европейский ударный вертолёт. 2002

На подвесках несут ПТУР Hellfire, Tow, HOT, Trigat (последние 2 – Tiger) или блоки НУРС Hydra. Масса 2-5 т

Kiowa и Tiger несут противовоздушные «Стингеры»

  • Армейский разведывательный – Bell OH-58 Kiowa. Несёт ПТУР Hellfire или НУРС Hydra, но легче ударных (1,5 т). 1967

Cobra, Apache, Tiger, Kiowa

Многоцелевые

  • Bell UH-1 Iroquois (также Huey). Несёт Tow, AGM-22. Массовый (построено более 10 тыс.), частично заменён «Black Hawk». 1959

  • Sikorsky UH-60 Black Hawk. Несёт Hellfire. Массовый (на вооружении почти 1500) 1979

  • UH-72 Lakota. Разработан в Европе, используется в США. Лёгкий (< 2 т). Не несёт тяжёлого оружия. Новый (2007)

  • Eurocopter EC725 Cougar. Новый европейский (2005). Несёт только НУРС

Масса 2-5 т, вооружение слабее или отсутствует, но могут нести десант (8-20 чел.)

Iroquios, Blcck Hawk, Lakota, Cougar

Транспортные

  • Boeing CH-47 Chinook. Армейский транспорт. Двухосная продольная схема. 1962

  • Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Морской транспорт. 1966

  • Bell V-22 Osprey. Конвертоплан. Новый (2005)

Тяжёлые (10-15 т), тяжёлого вооружения не несут, десант 24-55 чел.

Chinook, Sea Stallion, Osprey

Палубные ударные

  • Sikorsky S-61 Sea King. 1961

  • Sikorsky SH-60 Seahawk. 1983. Может нести 5 чел., кроме экипажа

Тяжелее армейских (6-7 т). Несут Hellfire (Sea Hawk) и торпеды