- •2.Силовой расчет механизма. 14
- •3.Расчёт маховика по диаграмме энерго - масс. 21
- •4.Определение реакций в кинематических парах методом построения планов сил. 26
- •Введение.
- •Задание к курсовому проекту.
- •Диаграммы изменения внешней силы q
- •1.Структурный анализ
- •1.1.Определение степени подвижности механизма по формуле Чебышева п.Л.
- •1.2.Определение класса и порядка структурных групп Ассура данного механизма.
- •1.3.Кинематический анализ.
- •1.4.Построение планов скоростей.
- •Результаты вычислений скоростей запишем в таблицу №1.2
- •1.5.Вычисление угловых скоростей механизма.
- •2.Силовой расчет механизма.
- •2.1.Определение уравновешивающей силы
- •2.2.Построение плана ускорений.
- •Ускорение точки в
- •Ускорение точки с
- •2.3.Определение уравновешивающей силы с учетом сил инерции .
- •2.4.Определение средней мощности двигателя
- •3.Расчёт маховика по диаграмме энерго - масс.
- •3.1.Построение графика избыточных работ.
- •3.2.Построение диаграммы энерго-масс.
- •3.3.Определение геометрических размеров маховика и его веса.
- •4.Определение реакций в кинематических парах методом построения планов сил.
- •4.1.Определение уравновешивающего момента.
- •Заключение
- •Курсовой проект выполнил:
- •Список литературы.
1.2.Определение класса и порядка структурных групп Ассура данного механизма.
Разобьем механизм на группы Ассура. Группы звеньев, которые сами по себе обладают нулевой степенью подвижности, называются группами Ассура. В группы Ассура входят только такие подвижные звенья механизма, которые образуют между собой кинематические пары пятого класса.
Кривошип со стойкой(звенья 1 и 6). Начальная(исходная группа) звеньев.
Группа Ассура первого класса первого порядка
Звенья 2 и 3
Группа Ассура первого класса второго порядка
Звено 4 и 5.
Группа Ассура второго класса третьего порядка
1.3.Кинематический анализ.
Для кинематического исследования механизмов существуют методы:
Аналитический
Графоаналитический
Экспериментальный
Мы будем использовать графоаналитический. Основным методом графического исследования является построение:
Планов положений механизма;
Планов скоростей;
Планов скоростей механизма.
Для определения положений всех звеньев механизма в различные моменты времени внутри цикла движения механизма строится план положений ведущего звена. Он строится для 12-ти положений ведущего звена.
Для характерных положений механизма строятся планы скоростей и ускорений. Построение плана скоростей основано на теореме о скоростях точек плоской фигуры: скорость любой точки определяется как скорость этой точки в поступательном движении вместе с полюсом и в относительном движении относительно этого полюса.
Построение планов ускорений основывается на теореме об ускорениях точек плоской фигуры: ускорение любой точки подвижного звена механизма определяется как ускорение той точки в поступательном движении вместе с полюсом и в относительном движении (вращательном) относительно этого полюса.
1.4.Построение планов скоростей.
Планом скоростей называется векторное изображение всех скоростей точек механизма в данном положении в определенном масштабе.
Целью построения плана скоростей является определение величины направления скоростей различный точек звеньев механизма в данном ею положению.
В основу метода построений плана скоростей положены теоремы механики о сложном движении твердого тела. В механики всякое мгновенное абсолютное движение плоского тела рассматривается как совокупность поступательного движения тела вместе с любой точкой, взятой за полюс, и вращательного движения вокруг этого полюса.
Рассмотрим порядок построения планов скоростей на примере 2-го положения механизма.
Нам
известна угловая скорость ведущего
звена (
=const):
=
=
=4.19
1)Линейная скорость точки А:
=
∙
=4.19
∙0.2=
0.84
2)Вычислим масштаб плана скоростей:
=
=
=0.02
Где
-длина
вектора скорости на плане скоростей(мм).
2)Линейная
скорость:
=
+
=
+
,
где
- скорость точки В
- скорость точки В относительно точки А
-
скорость
точки В относительно
=
∙
43∙0.01=0.43
(м/с)
3)Линейная скорость точки С:
=
+
- скорость точки С относительно точки В
=
∙
30∙0.02=0.6 (м/с)
