45. Способы размещения аппаратуры управления и электропитания систем эц.

1 способ: для малых станций применяется управление и местное питание напольных устройств (число стрелок до 6). В горловинах находятся контейнеры (вся аппаратура электропитания), а в центре станции здание ДСП;

2 способ: с централизованным управлением (от 6 до 30 стрелочных переводов) и местным питанием;

3 способ: с центральной независимостью (управлением) и центральным питанием.

На малых станциях устанавливается пульт-табло. На крупных – пульт-манипулятор и выносное табло.

46. Стрелочный электропривод сп-6 (Состав и принцип действия).

Основными частями привода СП-6 являются: корпус, электродвигатель постоянного или переменного тока, редуктор со встроенным в том же блоке фрикционным сцеплением, блок автопереключателя, главный вал с шиберной шестерней, шибер с кулачковым запирающим механизмом, контрольные линейки, курбельная заслонка. В начале перевода стрелки перемещается одна из подвижных колодок с контактными ножами. При этом размыкается соответствующая группа контрольных контактов и замыкается группа рабочих контактов, подготавливая схему для обратного перевода стрелки. В конце перевода стрелки перемещается другая подвижная колодка. В результате размыкаются рабочие контакты, что приводит к разрыву цепи питания электродвигателя и его остановке, и замыкаются контрольные контакты, что приводит к появлению на табло у дежурного контроля нового положения стрелки.

47 Комплекс устройств автоматизации сортировочных горок содержит горочную автоматическую централизацию ГАЦ для перевода стрелок и задания маршрутов скатывания отцепов, систему автоматического задания скорости роспуска составов АЗСР для управления горочными светофорами и горочной автоматической локомотивной сигнализацией ГАЛС или непосредственно горочным локомотивом с помощью системы телеуправления ТГЛ, систему автоматического регулирования скорости скатывания отцепов АРС для управления вагонными замедлителями и обеспечения заданного интервала движения отцепов и дальности их пробегов

48 К основным элементам рельсовых линий можно отнести стыковые и стрелочные соединители, изолирующие стыки и дроссель-трансформаторы. Стыковые соединители устанавливают в местах соединения рельсовых звеньев для уменьшения и стабилизации электрического сопротивления стыков. Стрелочные соединители джемпера применяют в разветвленных рельсовых цепях для соединения между рельсами. При автономной тяге используют гибкие соединители из оцинкованного троса, а при электротяге — из медного провода. Изолирующие стыки обеспечивают электрическую изоляцию между концами рельсов смежных рельсовых цепей.

50. Условные обозначения реле жат

На первом месте:

Н – нейтральное;

И – импульсное;

К – комбинированное;

О – огневое;

А – аварийное;

АН – автоблокировочное нейтральное реле;

Т – трансмиттерное;

На втором месте:

М – малогабаритное;

На третьем:

В – выпрямитель;

На четвертом:

Ш-штепсельный разъем;

Р – с разборным болтовым соединением;

На пятом:

Т – термоэлемент;

М – медленнодействующее;

Далее следуют цифры, обозначающие номер группы контактов:

1 – 8 полных тройников;

2 – 4 полных тройников;

3 - …;

4 - …;

И последняя цифра обозначает полное сопротивление обмоток реле: 1000 – 1 обмотка, 1000/1000 – 2 обмотки.

51 числовая кодовая АБ Числовую кодовую автоблокировку применяют на участках, электрифицированных на постоянном и переменном токе. При электротяге постоянного тока используют кодовые рельсовые цепи, работающие

на сигнальной частоте 250 Гц. а при электротяге переменного тока — на сигнальной частоте 250 Гц . В остальном схемы автоблокировки идентичны. Числовая кодовая автоблокировка — беспроводная, информация между сигнальными точками передается по рельсовым цепям кодовыми сигналами КЖ, Ж, см.с числовыми признаками. Этими же кодовыми сигналами транслируется информация о показании впереди стоящего светофора на локомотив. При свободном состоянии блок-участка кодовые сигналы воспринимают Импульсные путевые реле, а при вступлении на блок-участок поезда — локомотивные катушки автоматической локомотивной сигнализации. Кодовые сигналы посылаются всегда навстречу поезду.

53 ЭЦ крупных станций На крупных и средних станциях промежуточных двухпутных линий, участковых, грузовых и др. все поездные н маневровые передвижения, как правило, маршрутизируются, что приводит к увеличению числа групп и общего числа маршрутов. Для таких станций используют посекционный принцип размыкания маршрутов с построением по плану станции схем контроля правильности задания маршрута, управления светофорами, обеспечения маршрутных замыканий и др. В настоящее время внедряют блочную централизацию с маршрутным управлением БМРЦ.

54 ЭЦ малых станций На малых станциях однопутных линий применяют электрическую централизацию типа ЭЦМ, которая обеспечивает маршрутный и индивидуальный переводы стрелок с пульта дежурного по станции, предварительное и полное замыкания маршрутов, автоматическое и искусственное размыкания маршрутов, постоянный контроль на табло за свободностью станционных путей, стрелочных секций и участков приближения, положением стрелок, красных и пригласительных огней светофоров, неисправностями устройств. Система ЭЦМ предназначена для увязки с релейной полуавтоматической блокировкой на перегонах и применяется на станциях с пятью путями.

56 Воздушные линии связи строятся эти линии из медных стальных или би металлических проводов, которые подвешивались на деревянных или ж.б опорах с помощью спец креплений (арматура) траверсы, крюки, щтыри и изоляторы. Воздушные линии связи разделяются на 3 основные группы: магистральные службы, дорожные, отделенческие и станционные. На воздушных линиях прим след виды крепления крюковой; траверсный; смежный

57 кабельные линии Кабельные линии делят по условиям прохождения Подземные; По сооружениям; Подводные; К кабельным сооружениям относятся Кабельный туннель — закрытое сооружение (коридор) с расположенными в нём опорными конструкциями для размещения на них кабелей и кабельных муфт, со свободным проходом по всей длине, позволяющим производить прокладку кабелей, ремонты и осмотры кабельных линий. Кабельный канал — закрытое и заглубленное (частично или полностью) в грунт, пол, перекрытие и т. п. непроходное сооружение, предназначенное для размещения в нём кабелей, укладку, осмотр и ремонт которых возможно производить лишь при снятом перекрытии. Кабельная шахта — вертикальное кабельное сооружение (как правило, прямоугольного сечения), у которого высота в несколько раз больше стороны сечения, снабженное скобами или лестницей для передвижения вдоль него людей (проходные шахты) или съемной полностью или частично стенкой (непроходные шахты). Кабельный этаж — часть здания, ограниченная полом и перекрытием или покрытием, с расстоянием между полом и выступающими частями перекрытия или покрытия не менее 1,8 м. Двойной пол — полость, ограниченная стенами помещения, междуэтажным перекрытием и полом помещения со съемными плитами (на всей или части площади). Кабельный блок — кабельное сооружение с трубами (каналами) для прокладки в них кабелей с относящимися к нему колодцами. Кабельная камера — подземное кабельное сооружение, закрываемое глухой съемной бетонной плитой, предназначенное для укладки кабельных муфт или для протяжки кабелей в блоки. Камера, имеющая люк для входа в неё, называется кабельным колодцем. Кабельная эстакада — надземное или наземное открытое горизонтальное или наклонное протяженное кабельное сооружение. Кабельная эстакада может быть проходной или непроходной. Кабельная галерея — надземное или наземное закрытое полностью или частично (например, без боковых стен) горизонтальное или наклонное протяженное проходное кабельное сооружение.

58 Волоко́нно-опти́ческая связь — вид проводной электросвязи, использующий в качестве носителя информационного сигнала электромагнитное излучение оптического (ближнего инфракрасного) диапазона, а в качестве направляющих систем — волоконно-оптические кабели. Благодаря высокой несущей частоте и широким возможностям мультиплексирования, пропускная способность волоконно-оптических линий многократно превышает пропускную способность всех других систем связи и может измеряться терабитами в секунду. Малое затухание света в оптическом волокне обуславливает возможность применения волоконно-оптической связи на значительных расстояниях без использования усилителей. Волоконно-оптическая связь свободна от электромагнитных помех и недоступна для несанкционированного использования — перехватить сигнал, передаваемый по оптическому кабелю, невозможно.

59 Основы телефонии Телефонный Разговор - это сеанс связи с использованием телефонной аппаратуры: беседа двух людей, связь факсов или модемов. В Разговоре участвуют две стороны: Звонящий - инициатор Разговора (человек, факс-аппарат, модем и т.п.); Вызываемый - второй участник Разговора, отвечающий на звонок (человек, факс-аппарат, модем, автоответчик и т.п.). Разговор имеет следующие характеристики категории времени: Дата (число, месяц, год);Начало (часы, минуты, секунды); Окончание (часы, минуты, секунды); Длительность (часы, минуты, секунды); Длительность Вызова (т.е. продолжительность звучания телефонного звонка) (часы, минуты, секунды). Телефонный Номер - последовательность цифр, идентифицирующая Вызываемого. В его состав могут входить:Код Выхода;Код Страны;Код Города (населённого пункта);Городской Номер;Добавочный Номер.

61 Электроакустические преобразователи устройства, преобразующие электрическую энергию в акустическую (энергию упругих колебаний среды) и обратно. В зависимости от направления преобразования различают Э. п.: излучатели и приёмники. Э. п. широко используют для излучения и приёма звука в технике связи и звуковоспроизведения, для измерения и приёма упругих колебаний в ультразвуковой технике, гидролокации и в акустоэлектронике. Наиболее распространённые Э. п. линейны, т. е. удовлетворяют требованию неискажённой передачи сигнала, и обратимы, т. е. могут работать и как излучатель, и как приёмник, и подчиняются принципу взаимности. В большинстве Э. п. имеет место двойное преобразование энергии: электромеханическое, в результате которого часть подводимой к преобразователю электрической энергии переходит в энергию колебаний некоторой механической системы, и механоакустическое, при котором за счёт колебаний механической системы в среде создаётся звуковое поле.

62 Разделение (уплотнение) каналов Создание нескольких каналов на одной линии связи обеспечивается с помощью разнесения их по частоте, времени, кодам, адресу, длине волны; частотное разделение каналов (ЧРК, FDM) — разделение каналов по частоте, каждому каналу выделяется определённый диапазон частот; временное разделение каналов (ВРК, TDM) — разделение каналов во времени, каждому каналу выделяется квант времени (таймслот); кодовое разделение каналов (КРК, CDMA) — разделение каналов по кодам, каждый канал имеет свой код наложение которого на групповой сигнал позволяет выделить информацию конкретного канала; спектральное разделение каналов (СРК, WDM) — разделение каналов по длине волны Возможно комбинировать методы, например ЧРК+ВРК и т.п

63 Автомати́ческая телефо́нная ста́нция, АТС— устройство, позволяющее автоматически передавать сигнал вызова от одного телефонного аппарата к другому и обеспечивать установления и разрыв соединения между ними; Декадно-шаговые Появились после ВОВ. В них коммутационным элементом является декадно-шаговый искатель — довольно сложное электро-механическое устройство, которое имеет последовательно движущиеся контакты. В местах контактов образуется окисление, повышается сопротивление, к тому же, мощные электромагниты создают постоянную вибрацию, в результате чего сопротивление контактов становится переменным. Всё это приводит к появлению на линии значительных помех, сильно осложняющих передачу по таким каналам цифровой информации; Координатные В качестве коммутационных устройств используются многократные координатные соединители (МКС), представляющие собой электро-магнитные приборы параллельного действия. Основным отличием от декадно-шаговых АТС является отсутствие индивидуальных управляющих устройств на каждом коммутационном приборе. Вместо них используются регистры (принимают и запоминают информацию) и маркёры (устанавливают соединение на отдельных ступенях искания по информации, получаемой от регистра). Причём маркёр обслуживает целую группу многократных координатных соединителей на данной ступени искания и занимается только на время установления соединения на данной ступени. Подавляющее число городских АТС в России именно этого типа.[источник не указан 124 дня]; Квазиэлектронные Коммутация осуществляется герконами, а управление — электронное, микропроцессорное. Термином «квазиэлектронная АТС» часто называют также координатные АТС с электронным управлением. (В последнее время координатные АТС достаточно часто улучшают, заменяя релейные управляющие приборы на электронные схемы, и получившийся сочетание часто называют квазиэлектронной АТС). Качество связи хорошее, однако на «Кванте» часто встречаются абонентские комплекты с нестандартым (заниженным) напряжением в линии, что вызывает большие проблемы у модемов и «кнопочных» телефонов; Электронные_Коммутация аналогового сигнала осуществляется полупроводниковыми приборами, управление — микропроцессорное. Прижились только в качестве офисных АТС очень малой ёмкости; Цифровые Коммутация и управление полностью цифровые. Аналоговый сигнал оцифровывается в абонентском комплекте и передаётся внутри АТС и между АТС в цифровом виде, что гарантирует отсутствие затухания и минимальное число помех независимо от длины пути между АТС. Также, «цифровыми АТС» часто называют коммутаторы цифровых потоков E1 наподобие отечественных М-200, хоть это и не совсем верно; IP-АТС Цифровые АТС (IP-PBX), где используется не коммутация каналов, а коммутация пакетов, и транспортом является протокол IP. IP-АТС осуществляют коммутацию устройств IP-телефонии (VoIP).

64 Оперативно-технологическая связь Связь, предназначенную для решения задач оперативного характера, называют оперативно-технологической ОТС. Она имеет различное назначение и находится обычно в ведении той или иной службы, ответственной за организацию движения поездов, грузовую или коммерческую работу, а также за техническую эксплуатацию пути, подвижного состава, устройств электроснабжения и т. д. Виды: Магистральная: магистральная связь совещаний, магистральная связь управления транспортной милицией, магистральная связь управления военизированной охраной; дорожная: дорожная связь, дорожно-распорядительная связь, дорожная связь между милицией, отделенческая связь