2.6. Контрольні запитання

1. На підставі яких даних можна визначити потужність двигуна?

2. Що визначає потужність двигуна?

3. Якщо двигун розглядати як однорідне тіло, то яким рівнянням буде описуватись процес його нагрівання при номінальному навантаженні?

4. Коли наступає усталений температурний режим в двигуні?

5. Що визначає стала часу нагрівання двигуна?

6. Яке існує співвідношення між сталою часу нагрівання і тривалістю нагрівання двигуна до усталеної температури?

7. Як враховується зміна тепловіддачі при зниженні швидкості самовентильованого двигуна при розрахунку його потужності?

8. Чим характеризується тривалий режим роботи?

9. Яка умова вибору потужності двигуна, який працює у тривалому режимі?

10. Яка умова перевірки спроможності роботи двигуна працювати на мінімальній швидкості?

11. Чим характеризується короткочасний режим роботи?

12. Яка умова вибору потужності двигуна для короткочасного режиму роботи?

13. Що характерне для повторно-короткочасного режиму роботи?

14. У чому суть розрахунку потужності двигуна за методом середніх втрат?

15. Яка умова вибору потужності двигуна за методом середніх втрат?

16. Що визначає еквівалентний струм двигуна?

17. Коли використовують розрахунок потужності двигуна за методом еквівалентного струму?

18. Яка умова вибору потужності двигуна за методом еквівалентного струму?

19. Коли використовують розрахунок потужності двигуна за методом еквівалентного моменту?

20. Яка умова вибору потужності двигуна за методом еквівалентного моменту?

21. Коли використовують розрахунок потужності двигуна за методом еквівалентної потужності?

22. Яка умова вибору потужності двигуна за методом еквівалентної потужності?

23. Чи можна використовувати метод еквівалентної потужності при різних швидкостях двигуна на протязі циклу?

24. Як враховується зміна швидкості при розрахунку потужності методом еквівалентного моменту?

25. Які переваги розрахунку потужності двигунів за методом еквівалентних величин перед методом середніх втрат?

1.7. Завдання для самостійної роботи

Розрахувати потужність двигуна для заданого характеру навантаження згідно варіантів, наведених в табл.2.2.

Таблиця 2.2

№ студ. за списк.	Розрахункові дані
	, і , режим роботи тривалий
1-7	1,3 0,85	2,3 0,78	1,95 0,77	3,2 0,87	4,2 0,83	4,8 0,81	5,2 0,85
8-14	, ; ; режим короткочасний
	3,4 2,3	3,7 2,1	4,5 2,2	4,8 2,0	6,8 2,1	7,2 1,9	6,0 2,2
15-21	, ; , ; , , , режим повторно-короткочасний
	15; 30 12А; 30, 25 15 і 40хв	12; 16; 24А, 30; 12; 25, 35хв	16; 20; 10А, 17, 35 23, 40хв	35, 17, 12А 40, 30 12, 40хв	8, 12, 15А 35, 15 20,60хв	15; 18 10А 30, 40 60, 12хв	12, 18 20А 25, 40 35, 50хв
22-28	, ; , ; , , , режим повторно-короткочасний
	15; 30 12Н м; 30, 25 15 і 40хв	12; 16; 24 Н м, 30; 12; 25, 35хв	16; 20; 10 Н м, 17, 35 23, 40хв	35, 17, 12 Н м 40, 30 12, 40хв	8, 12, 15 Н м 35, 15 20,60хв	15; 18 10 Н м 30, 40 60, 12хв	12, 18 20 Н м 25, 40 35, 50хв

Заняття 3. Методи розрахунку параметрів систем автоматичного регулювання швидкості в усталеному режимі